Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektroaut
Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Ich habe einen Schnelllader (clever) direkt um die Ecke am Supermarkt. So kommt es, dass ich erst ein einziges Mal zuhause geladen habe, um meine mobile Wallbox mal auszuprobieren. Die 2-3 Einkäufe pro Woche reichen jeweils gerade, um den Zoe von einem Drittel auf 99 Prozent vollzukriegen. Mit 22kW würde ich das nicht hinbekommen. Schon gar nicht beim Discounter, wo man in der Regel ja noch schneller durch ist als zum Beispiel bei Famila/Marktkauf und Co.
Ich kann nur sagen, dass das Konzept Destination Charging am Supermarkt mit Schnelllader für mich voll aufgeht. Im Wissen um eine permanente Verfügbarkeit dort würde ich meinen Hausanschluss gar nicht brauchen, könnte also auch das Modell Laternenparker leben. Leider will clever ab nächstem Jahr für die 220 kWh-Prepaid-Karte 175 Euro haben. Das ist mir dann ein wenig zu happig.
Ich kann nur sagen, dass das Konzept Destination Charging am Supermarkt mit Schnelllader für mich voll aufgeht. Im Wissen um eine permanente Verfügbarkeit dort würde ich meinen Hausanschluss gar nicht brauchen, könnte also auch das Modell Laternenparker leben. Leider will clever ab nächstem Jahr für die 220 kWh-Prepaid-Karte 175 Euro haben. Das ist mir dann ein wenig zu happig.
Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Bzgl. Lidl - ja, wahrscheinlich. Oder Herr Schwarz denkt sich: 10 Stück nach Sachsen und das Ladesäulen-am-Discounter-Monopol dort ist uns sicher.Tho hat geschrieben:Ich bin mir ziemlich sicher, dass im Osten (Thüringen, Sachsen usw.) wieder nix passiert.
Wer geht die Wette mit?
Edeka ist ein Verbund von Händlern. Da läuft das anders. In Halle/Saale gibt es bei Edeka eine Station.Greenhorn hat geschrieben:Vielleicht spring dann Edeka auf den Zug
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-15/5667/
War dort aber bisher noch nicht und weiß nicht, wie das abläuft.
An einen Händler der in Dresden eine Filiale hat - Herrn Simmel, er hat insgesamt rund 20 Stück - schrieb ich kürzlich eine Anfrage. Hier ein Auszug aus der Antwort von heute:
Es ist tatsächlich richtig das Ladestationen für Fahrräder und Autos eher selten anzutreffen sind.
Dies wurde uns auch schon angetragen, das es in Dresden für die vielen Fahrräder sehr wenige gibt.
Wir haben uns dem angenommen und es ist in Dresden eine Ladestation für Autos und eine für Fahrräder geplant mit je zwei Ladestellen.
An der Autoladestation sind Typ 2 Steckdosen vorhanden, und an der Fahrradstation ist u.a. auch eine Schukosteckdose eingebaut.
Bisher war es gerade bei Autoladestationen mit der Abrechnung schwierig.
Jetzt sind welche entwickelt worden, die einen internen Zähler und Abrechnungssystem haben bzw. ein internes Lademanagement um Stromspitzen zu vermeiden.
So eine Station wird als Pilotprojekt in der KW39 bei uns in der Tiefgarage installiert. Gleichzeitig im Bereich des Brunnens im Eingangsbereich eine Fahrradladestation.
Tja, Schukos nur für die E-Bikes. Dann stell ich den Twizy einfach dort ab. Frag mich nur, was u. a. heißen soll? Nebst weiteren Steckdosen oder nebst einer Pfandluftpumpe? Weiß auch gar nicht welchen Brunnen der meint. Hab ich dann wohl stets übersehen.
Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200
Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Ich hätte nichts gegen 24/7 mit entsprechender Bezahlfunktion. So würden die Säulen noch mehr nutzen bringen.
2014, mein erstes e-Auto ist ein e-Golf von VW
2019, mein zweit e-Auto ist ein Model 3 von Tesla
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
MineCooky
Den Ansatz finde ich gut.
Würde aber wieder nicht im Interesse von Lidl sein, man müsste aber damit rechnen, das die Ladesäule dann regelmäßig von nicht-einkäufer belegt ist und die, die einkaufen wollen wieder in die Röhre kucken. Oder anders rum, Du setzt darauf, das da laden kannst, aber dann hängt die Mutti mit Großfamilie dann, die den Wocheneinkauf erledigt...
Nun kann man natürlich sagen 'Okay, dann sollen die eben nur außerhalb der Öffnungszeiten auch für andere, gegen Bezahlung, frei sein' Da wird allerdings der Aufwand sich für Lidl nicht rentieren und das einfach ab schalten ist die, für Lidl, einfachste und Beste Lösung.
Ich stimme euch vollkommen zu, das es klasse wäre, würde Lidl sie 24/7 zugänglich machen, allerdings kann man auch Lidl keinen Vorwurf machen, wenn sie es nicht tun. Sie tun schon mehr als viele andere, ich sehe aber weder Lidl, noch Aldi in der Pflicht uns mit Ladesäulen zu versorgen.
Würde aber wieder nicht im Interesse von Lidl sein, man müsste aber damit rechnen, das die Ladesäule dann regelmäßig von nicht-einkäufer belegt ist und die, die einkaufen wollen wieder in die Röhre kucken. Oder anders rum, Du setzt darauf, das da laden kannst, aber dann hängt die Mutti mit Großfamilie dann, die den Wocheneinkauf erledigt...
Nun kann man natürlich sagen 'Okay, dann sollen die eben nur außerhalb der Öffnungszeiten auch für andere, gegen Bezahlung, frei sein' Da wird allerdings der Aufwand sich für Lidl nicht rentieren und das einfach ab schalten ist die, für Lidl, einfachste und Beste Lösung.
Ich stimme euch vollkommen zu, das es klasse wäre, würde Lidl sie 24/7 zugänglich machen, allerdings kann man auch Lidl keinen Vorwurf machen, wenn sie es nicht tun. Sie tun schon mehr als viele andere, ich sehe aber weder Lidl, noch Aldi in der Pflicht uns mit Ladesäulen zu versorgen.
Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
p.hase
Lidl gehört zu den Firmen die Produkte in ihren Werbungen anbieten die es dann im Laden gar nicht gibt bzw. nicht in ausreichender Stückzahl. Wenn ich mir das in meiner Firma anbiete bin ich mit einem Fuß im Gefängnis. Nein Lidl kann man nicht unterstützen. Man kann bestenfalls xxx.
Zuletzt geändert von p.hase am Sa 27. Aug 2016, 09:18, insgesamt 1-mal geändert.
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