Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Auf dem Foto ist das schlecht zu erkennen ob das Typ1 oder 2 ist. Man sich da schon vertun.TeeKay hat geschrieben:Das ist ne stinknormale Efacec QC45. Da gibts Chademo, CCS und Typ2 und kein Typ1.
Da das ein Treffpunkt für Biker und möchtegern F1-Fahrer (AVUS) ist, gibt es da auch garantiert noch mehr ab zu stauben. Das Zentrum Zehlendorf ist doch nur ca. 2 km weg. Das kann der umweltfreundliche Verwaltungsmitarbeiter auch mit dem Pedelec machen.TeeKay hat geschrieben:Ja, da fährt dann ein Ordnungsamtsmitarbeiter 10km im Benziner-Up von der nächstgelegenen Parkzone zu diesem Rasthof, um einen Parkplatz zu kontrollieren. Sicher extrem lukrativ.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Sollte must have sein. Mehrkosten evrgleichsweise gering, aber mehrwert erheblich höher.Solarstromer hat geschrieben:Wenn man schon aus Kostengründen nur einen Tripel pro Standort aufstellt, dann hätte man für kleines Geld noch daneben einen 2er Typ2 mit 22 kW aufstellen können mit 4 Stunden Schild. Für Langsamlader und als Plan B wenn der Triple belegt oder defekt.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Gestern in den Niederlanden....
Statt blaue Säcke ein Triplelader Netz an den Raststätten.
So macht eMobilität Spaß.
Trippel Lader an der AUTOBAHN !!!!!
43 kW Leistung und in 15 Min. Für meine ZOE gute 120km im "Tank"
Klare Hinweisschilder!!!! Somit Ladeplatz frei von Verbrennern.
Die Niederlande machen es vor !!!
Somit Tempo 110km/h ohne ECO
Und dabei habe ich noch nicht mals die Fastnet Lader genutzt.
Aber inspiziert und bin begeistert.
Und in " bad old Verbrennerland Germany"
Blaue Tüten, blaue Tüten, blaue Tüten....
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Es gibt Menschen die arbeiten da oder machen ein kleines Nickerchen, bereiten den nächsten Termin vor, und und und. Die benötigte Zeit kann durchaus unterschiedlich lang sein. Cool finde ich das euch nicht mal korrekte Beschielderung ausreicht. Seid ihr bei anderen Themen auch so konsequent und fordert eine Beschielderung/Markierung/Maßnahme, die auch dem Ignorantesten genüge tut?Berndte hat geschrieben:Juristisch einwandfrei ... Praktisch ist es Müll!
Allein die Zeitbeschränkung... wer verbringt denn freiwillig mehr Zeit als nötig auf einem Rastplatz?
Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Auf jeden Fall wegen der "Mit-OHNE-Verbrennnerindustrie"drilling hat geschrieben: Du scheinst ja ganz schön zu trippen, ist das wegen den Mitsubishi 'E's aus den Niederlanden?
War mal ein Wochend-Tripp zum Ballonfahren.
Das hat deutlich mehr Spaß gemacht als eMobilität in "made in germany"
Zuletzt geändert von Anonymous am So 12. Jun 2016, 17:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Haben diese Elektroautofahrer in ihrem früheren Leben auch immer ein Nickerchen an der Tankstelle gemacht?bernd71 hat geschrieben: Es gibt Menschen die arbeiten da oder machen ein kleines Nickerchen, bereiten den nächsten Termin vor, und und und. Die benötigte Zeit kann durchaus unterschiedlich lang sein. Cool finde ich das euch nicht mal korrekte Beschielderung ausreicht. Seid ihr bei anderen Themen auch so konsequent und fordert eine Beschielderung/Markierung/Maßnahme, die auch dem Ignorantesten genüge tut?
Oder haben das Fahrzeug da abgestellt, Zapfpistole rein und laufen lassen... nach Feierabend wieder zurück zum vollgetankten Wagen?
Ich bin übrigens sehr konsequent in der Forderung nach eindeutiger Beschilderung!
Auch fahre ich mein Fahrzeug nach Beendigung der Ladung auf einen normalen Parkplatz, wenn ich länger Vor Ort bin.
Oder ich beobachte den Lader zB vom Restaurant aus... und ja, ich würde dann aufstehen und umsetzen, wenn mein Fahrzeug voll ist und jemand anderes kommt an den Lader.
Es ist einfach die Erfahrung, dass zu viele Schilder dann immer wieder zu "besonderen Deutungen" führen.
Den Beitrag hier kennt ihr?
http://www.goingelectric.de/forum/lades ... t3122.html
Zuletzt geändert von Anonymous am So 12. Jun 2016, 17:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Stimmt schon. Viel hilft nicht immer viel. Aber da am AVUS hat die Behörde es genau nach StVO gemacht. Da kann keiner kommen und sagen die Beschilderung ist nicht korrekt. Die haben vielleicht auch schon negative Erfahrungen vor Gericht gehabt, dass die Beschilderung nicht eindeutig war oder nicht 100% der StVO entsprach. Ich habe in meinem Berufsleben auch schon viel für Straßenbauämter gearbeitet und da war es das Hauptproblem immer die gerichtsfeste Beschilderung. Windige Rechtsverdreher versuchen es immer wieder die Behörde vorzuführen. Die Konsequenz ist in D immer wieder ein reichliches Angebot an Verkehrsschilder.Berndte hat geschrieben:Es ist einfach die Erfahrung, dass zu viele Schilder dann immer wieder zu "besonderen Deutungen" führen.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Gestern bei dem Triple-Lader beim T&R Fernthal: Ich konnte bis ca. 90% mit 22kW aufladen, dann Ladungsabbruch. Ich ging zu meinem Smart, aber die AC-Ladung ließ sich nicht mehr starten. Allerdings stand dort jetzt ein Tesla, der über Chademo-Adapter lud. Was ist da passiert? Läßt sich über 90% keine Ladung mehr aktivieren? Oder können die Säulen nur eine Ladung gleichzeitig und der Tesla-Fahrer hat entschieden, dass er dringender laden müsste und hat meine Ladung unterbrochen??
Graefe
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Ja, kann man! Aber vor Allem kann man den Parkplatz als P&R-Platz nutzen wenn man zu faul ist zum S-Bahnhof zu laufen (wie ich, z.B. bei Regen) aber pünktlich in der Berliner Innenstadt sein will. Wenn man dann nach über 4Std. zurück kommt wäre das EV auch noch (seit einigen Std. ) voll geladen. Als ich noch Verbrenner fuhr habe ich den oft ca. 50m von der Ladesäule entfernt stehen lassen. Jetz fahre ich lieber i3 als S-Bahn , bin aber öfter unpünktlich, da die Fahrzeit unberechenbarer (und länger) ist als mit der Bahn.p.hase hat geschrieben:was macht man geschlagene 4 stunden an einer autobahnraststätte ausser feinstaub konsumieren? kann man in dem wannsee schwimmen gehen?
Gäbe es dort einige 11kW-Lader mit Gratis-Strom, wäre es ein praktisches Angebot, wieder mit dem ÖPNV in die Innenstadt zu fahren (wo die Ladesäulen inzwischen ohnehin meist belegt sind ).
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