Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

[Fridgeir]

Hier mal ein Bild der neuen Beschilderung von T+R Grunewald.

Ich verstehe die Ausschilderung so, dass man nur zwischen 8 und 18 Uhr maximal 4 Stunden laden darf, die Nacht darf man am Schnelllader verbringen

Warum sollten Verbrenner hier parken dürfen? Oder habe ich vorherige Diskussionen missverstanden?

[bm3]

Was lange währt...
Ist schon recht unmissverständlich beschildert jetzt.Vor dem Lader haben danach Verbrennerfahrzeuge zu keiner Zeit etwas verloren und E-Fahrzeuge nur während des Ladevorganges.

man kläre mich auf: welches schnellladefähige fahrzeug muss 4 stunden am schnelllader verbringen? mal abgesehen von denen die ihren eigenen supercharger haben.

[Berndte]

Die Ausschilderung kann nicht mißverständlicher sein.

Es ist Halteverbot, außer Elektrofahrzeuge beim Laden.
Oder ich lege eine Parkscheibe rein, dann auch Verbrenner für 4h
Ab 18Uhr kann man wieder mit jedem Auto beliebig lange parken...

[ecopowerprofi]

welches schnellladefähige fahrzeug muss 4 stunden am schnelllader verbringen?

Bitte sich die Säule mal genau ansehen. Es gibt auch einen Typ1 und Typ2 Stecker. Ein Fahrzeug mit einem 7,4 kW Typ1 Lader kann also bei leerer Batterie (20 bis 25 kWh) ca. 3,5 Std. laden bis er wieder voll ist. Daher sind die 4 Std. schon angebracht.

Die Beschilderung ist schon juristisch gesehen eindeutig. Ein Zusatzschild gilt immer für das direkt darüber montierte Schild. Das 8 bis 18 Uhr Schild gilt für die Parkscheibe 4 Std. Die Parkscheibe gilt für "E-Fahrzeuge frei ...". Das gilt wiederum für das Schild Zeichen 283 StVO: Absolutes Halteverbot. Der Stellplatz darf somit nur von E-Fahrzeuge während des Ladens benutzt werden. In der Zeit von 8 bis 18 Uhr ist die max. Zeit auf 4 Std. begrenzt und dabei ist eine Parkscheibe zu verwenden.

[Berndte]

Juristisch einwandfrei ... Praktisch ist es Müll!

Allein die Zeitbeschränkung... wer verbringt denn freiwillig mehr Zeit als nötig auf einem Rastplatz?

[ecopowerprofi]

Praktisch ist es Müll!

Find ich nicht. Es ist eine eindeutige Beschilderung, wenn man sich als Führerscheininhaber mit der StVO auskennt. Und für die Behörde könnte es lukrativ sein, regelmäßig zu kontrollieren. Keine Parkscheibe ergibt auch für den E-KFZ-Fahrer ein Knöllchen von 30€.

[Berndte]

Lese mal in den Beiträgen wie es in Hamburg mit genau dieser Beschilderung aussieht!
Praktisch gesehen funktioniert das nicht.
Die Falschparker angesprochen, versichern diese glaubhaft, dass die dachten, dass sie mit Parkscheibe auch so parken dürfen.
Das sind teilweise Leute, welche bestimmt nicht absichtlich falsch parken... selber miterlebt.

was macht man geschlagene 4 stunden an einer autobahnraststätte ausser feinstaub konsumieren? kann man in dem wannsee schwimmen gehen? totgeburt!

also so wird das nix mit der elektromobilität. da wo man typ1 bräuchte, in jedem stadtzentrum und kostenlos ist nix, aber dafür an der autobahn die e-mobilität von anderen blockieren?

[ecopowerprofi]

Die Falschparker angesprochen, versichern diese glaubhaft, dass die dachten, dass sie mit Parkscheibe auch so parken dürfen.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Ein Führerscheininhaber muss sich in der StVO auskennen. Das Zusatzschild mit Parkscheibe muss dann direkt unterhalb des "P"-Schildes montiert sein. Dann darf man auch parken.

was macht man geschlagene 4 stunden an einer autobahnraststätte ausser feinstaub konsumieren?

Schau dir das Foto an. Der Rasthof liegt an einer normale Straße. Es gibt dort auch ein Motel und ist als Treffpunkt geeignet. Damit sind die 4 Std. durchaus berechtigt. Kannst dich auch unter Google Bilder ansehen.