Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Na wenigsten hat sich EnBW für einen gescheiten Hersteller entschieden. Wobei innogy in Fürholzen West ja auch Alpitronic installiert hat. Warum sie nun diese Efacec "ich-kann-auf-dem-Bildschirm-nichts-erkennen" Dinger installiert, weiß der Geier.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Wow - das ist ja mal eine gute Konfiguration des 350er HYC von Alpitronic - habe ich so noch nicht gesehen.
Da ich durch meinen eigenen weiss, wie die Innen aufgebaut sind, sollten tatsächlich drei Fahrzeuge gleichzeitig laden können - wird natürlich dann etwas eng vor der Säule.
Allerdings muss die Verteilung der Fahrzeuge schon zufällig passen. Das linke Fahrzeug darf max. 150kW anfordern, das mittlere max. 75kW und bei CHAdeMO wird eh nur ein Modul benutzt, da ist es egal - dann gehen tatsächlich drei auf einmal.
Wenn ein Fahrzeug an CCS über 150kW bis 225kW möchte, kann max. noch eines an CHAdeMO laden. Es sei denn, es kommt ein Taycan und möchte 250kW haben - dann ist mit dem einen Fahrzeug die Säule komplett ausgelastet...
Da ich durch meinen eigenen weiss, wie die Innen aufgebaut sind, sollten tatsächlich drei Fahrzeuge gleichzeitig laden können - wird natürlich dann etwas eng vor der Säule.
Allerdings muss die Verteilung der Fahrzeuge schon zufällig passen. Das linke Fahrzeug darf max. 150kW anfordern, das mittlere max. 75kW und bei CHAdeMO wird eh nur ein Modul benutzt, da ist es egal - dann gehen tatsächlich drei auf einmal.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Es gibt diese Konfiguration schon unter Anderem an den EDi Tankstellen in Öhringen und Ellhofen. Am CCS HPC steht direkt dran, dass max. 225 kW möglich sind. Entweder sind nur drei Leistungsmodule drin oder es sind vier und paralleles Laden soll so ermöglicht werden. Habe eine nette E-Mail an EDi geschrieben und mich für diese vorbildliche Installation an beiden Standorten bedankt. Einfach mal Alles richtig gemacht, bis auf den Aufdruck 75 kW bei CHAdeMO. Das gibt der verbaute Stecker gar nicht her.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Innogy hat in Fürholzen West Efacec-Säulen mit dem kleinen Display aufgestellt, das man auch von den 50kW-Säulen kennt. Diese sind deutlich besser ablesbar als die der anderen Efacec-HPC, die v.a. innogy und allego derzeit aufstellen.PowerTower hat geschrieben: ↑ Na wenigsten hat sich EnBW für einen gescheiten Hersteller entschieden. Wobei innogy in Fürholzen West ja auch Alpitronic installiert hat. Warum sie nun diese Efacec "ich-kann-auf-dem-Bildschirm-nichts-erkennen" Dinger installiert, weiß der Geier.
Die Zuverlässigkeit ist aber leider auf dem selben niedrigen Niveau wie beim alten Fürholzener HPC.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
aiahaumx
Bin nicht ganz sicher, ob das hier richtig ist, aber Soester Börde Nord scheint demnächst aufgerüstet zu werden:
Ich kann mich an den linken Anfahrschutz nicht erinnern und die Pflastersteine davor sahen frisch verlegt aus. Wenn ich gerade darüber nachdenke, ist auch auf der Südseite ein zweiter Schutz installiert worden. Einen Sockel gab es auch schon.
Wenn hier jeweils ein HPC kommt wäre das ein hervorragender Lückenschluss auf der A44.
Ich kann mich an den linken Anfahrschutz nicht erinnern und die Pflastersteine davor sahen frisch verlegt aus. Wenn ich gerade darüber nachdenke, ist auch auf der Südseite ein zweiter Schutz installiert worden. Einen Sockel gab es auch schon.
Wenn hier jeweils ein HPC kommt wäre das ein hervorragender Lückenschluss auf der A44.
Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
- wolpertinger42
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Da das ein EnBW-Standort ist, wird dort wohl ein Alpitronic Hypercharger hinkommen.aiahaumx hat geschrieben: ↑ Bin nicht ganz sicher, ob das hier richtig ist, aber Soester Börde Nord scheint demnächst aufgerüstet zu werden:
20190929_174714_HDR-small.jpg
Ich kann mich an den linken Anfahrschutz nicht erinnern und die Pflastersteine davor sahen frisch verlegt aus. Wenn ich gerade darüber nachdenke, ist auch auf der Südseite ein zweiter Schutz installiert worden. Einen Sockel gab es auch schon.
Wenn hier jeweils ein HPC kommt wäre das ein hervorragender Lückenschluss auf der A44.
Vor einiger Zeit gabs von EnBW auf Twitter eine entsprechende Ankündigung.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Nein, der rechte CCS teilt sich mit dem CHAdeMO einen Ladepunkt. D.h. es kann 2xCCS oder CCS+CHAdeMO geladen werden. Und die Säulen haben 4 Leistungsmodule verbaut, d.h. in Summe bis zu 300 kW.
Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
aiahaumx
Am Sonntag habe ich den Betreiber von Soester Börde Nord angeschrieben, ob sie etwas für eine bessere Beschilderung tun und auch über eine Beleuchtung nachdenken wollen. Bisher aber keine Antwort.
Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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Der Betreiber der Rastanlage hat keinerlei Einfluss auf den Parkplatz, weder was die Beschilderung noch die Bodenmarkierung angeht. Der ist nämlich Teil der Autobahn und muss von daher von der Autobahnmeisterei gemacht werden.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche
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