Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

[Gerhard, OA]

22 kW AC ist aber für eine Autobahnraststätte zu wenig. Wenn die Kostenpflichtig wird erst recht

EnBW hat seit mindestens einem halben Jahr durchgängig AC auf 22 kW reduziert. Kosten bei New Motion derzeit 7 Cent/Min. (für AC)

[Schwani]

Mehr als 22 kW kann doch ausschließlich die alte Zoe - oder?
Vielleicht hatten sie bei der Probleme, dass sich die Säule aufgehängt hat. Hat man doch hier schon öfter gelesen. Ansonsten wüsste ich - außer mangelnder Anschlussleistung - keinen guten Grund für die Aktion...

[DiLeGreen]

Wurde doch hier im Forum schon rauf und runter diskutiert. Bei 43kW gibts Störschwingungen mit der sich die Zoe selber abschießt, statt Filter einzubauen oder die maximal mögliche Leistung auszutesten und einzustellen (30kW können die ABB-Säulen angeblich nicht) haben EnBW und andere Betreiber die Leistung einfach auf 22kW reduziert.
Das Problem besteht bei Standorten die nicht ans bestehende Stromnetz angeschlossen sind, sondern eine eigene Trafostation haben.

[ecopowerprofi]

Mehr als 22 kW kann doch ausschließlich die alte Zoe - oder?

Auch den neuen ZOE ZE40 kannst Du mit einem 43 kW Lader bekommen. Man muss nur fragen. Aber auch der BYD lädt mit 40 kW.

Ansonsten wüsste ich - außer mangelnder Anschlussleistung - keinen guten Grund für die Aktion..

Mangelde Anschlussleistung kann es nicht sein, wenn der CCS- und Chademo-Anschluss 50 kW liefern können.

[Berndte]

Tja, nen Netzfilter einbauen kostet knapp nen Tausender.
Da ist es einfacher dem meistverkauften Elektroauto Deutschlands die Schnellladung zu verweigern.

[iOnier]

Der Ehrlichkeit halber sollte man aber auch sagen, dass das meistverkaufte Elektroauto Deutschlands bei der Schnellladung nicht so einen Dreck ins Netz zurückschicken dürfte. Genau genommen hätte es die EMV-Prüfung gar nicht bestehen dürfen (meine Ansicht; vielleicht hat aber das Homologations-Fahrzeug die Grenzwerte ja nicht überschritten, VW-Diesel reinigen ihr Abgas auf dem Prüfstand ja auch ).

Kurz gesagt: bedankt Euch bei Renault.

[harlem24]

@ecopowerprofi

Doch, mangelnde Anschlußleistung kann sehr wohl sein, wenn ein DC und der AC gemeinsam genutzt eben nur 22kW für den AC hergeben.
Siehe Resser Mark an der A2 oder die Stationen an der A1, wo auch die Kühlschränke ersetzt wurden...
Die Probleme bei der EnBW haben aber andere Gründe.

[HubertB]

Ich vermute eher dass bei der Prüfung mit geringerer Leistung geladen wurde, da das Prüflabor keine 43kW Wallbox hatte

[ecopowerprofi]

Doch, mangelnde Anschlußleistung kann sehr wohl sein

Aber nicht in Hünxe. Da kann der Netztrafo wohl ein wenig mehr liefern.

[mlie]

Nochmal zum mitmeisseln: Das Problem mit 43kW tritt nur an Stationen auf, die gleich auf 4 oder mehr Säulen ausgelegt wurden, deswegen einen neuen Trafo bekommen haben und dieser sich jetzt im Wesentlichen mit Leerlauf beschäftigt. Da ist die Anschlussleistung kein Problem, sondern die Oberwellen, die sonst durch die am selben Trafo hängenden Haushalte oder Gaststätten einigermaßen gefiltert werden.