Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

Lennhof ist laut Logeinträgen jetzt kostenpflichtig.
A1 Hagen West
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -A1/18242/

Ich hab mit Westnetz gesprochen. Die bestätigen noch kostenfreies Laden - testhalber an manchen Stationen die Freischaltung per App bzw RFID.
Wie genau was und Anbieter wollte oder konnte man nicht sagen.

"Schon sehr bald" wird man überall kostenpflichtig. Sagt man

Konkreter war nichts raus zu holen

[Dr.Forcargo]

In der eCharge App von Innogy ist Lichtendorf Süd drin, allerdings kostenlos. Lennhof ist nicht heute Abend 16.12. nicht eingetragen. Vielleicht wechselten sie die Standorte durch.

[geko]

Alle T&R-Standorte werden nun recht zügig kostenpflichtig.

[Simon1982]

Alle T&R-Standorte werden nun recht zügig kostenpflichtig.

Solange der Preis nicht völlig überzogen ist, kann das auch Vorteile haben: die Leute laden dort künftig nur, wenn sie zwingend müssen und nicht bloß um Geld zu sparen. Folglich sind die Ladesäulen weniger belegt.

[NotReallyMe]

7,50 Euro für 30 Minuten sind geplant, war in einem Bericht zu Fürholzen West zu lesen.

[drilling]

Folglich sind die Ladesäulen weniger belegt.

Ich mußte bisher noch nie an einer T&R Ladesäule warten.

7,50 Euro für 30 Minuten sind geplant, war in einem Bericht zu Fürholzen West zu lesen.

Dann würde eine Säule bei 25% Auslastung knapp 33.000 Euro im Jahr Umsatz generieren, gar nicht schlecht (klar, 25% Auslastung ist im Moment utopisch aber in 2 oder 3 Jahren vielleicht schon Realität).

[Dr.Forcargo]

Irgendwo anders im Forum stand mal etwas in Richtung 0,30€ pro kWh. Mal schauen, was es wird. Vielleicht bekommt Fürholzen einen gesonderten Preis.

[PowerTower]

Jetzt müsste man langsam mal darüber nachdenken, die Einträge zu aktualisieren. "Tank&Rast" war ja ganz nett als Verbund, um die Autobahnsäulen beisammen zu halten. Aber es ist eben technisch nicht korrekt und spätestens wenn eine Säule auf kostenpflichtige Freischaltung umgestellt ist, sollte man handeln. So wie eben manche Raststätten von EnBW versorgt werden, stammt der andere Teil von innogy.

- Betreiber: innogy SE
- Telefonnummer: +49 800 2255793
- Verbund: innogy
- Filter "diese Säule ist nicht im Roaming mit anderen Anbietern nutzbar" setzen, solange nur Freischaltung via eCharge App und nicht per Roaming möglich ist. Dann werden auch die korrekten Zugänge für diese Ladesäule angezeigt und diese kann man dann im Ladelog auswählen.

Ich hab mit Westnetz gesprochen. Die bestätigen noch kostenfreies Laden - testhalber an manchen Stationen die Freischaltung per App bzw RFID.

Im Ladelog von Lennhof West steht: "Hab heute nicht schlecht gestaunt. Laden nur mit App möglich. Da ich keinen Vertrag habe, blieb nur zahlen per PayPal übrig, je Stunde 22 Euro und 20 Cent." Das ist nicht ganz nachvollziehbar, denn beim innogy ePower direct Tarif steht, dass das Laden an DC 25 Cent/min, also 15 Euro/h kosten soll. Im innogy Verzeichnis ist diese Ladesäule noch nicht zu finden. Ich schau dann mal in der eCharge App nach.

[geko]

T&R arbeitet zur Zeit mit innogy, EnBW und E.ON (noch keine Säule in Betrieb) zusammen. Wir sollten tatsächlich den Verbund "Tank&Rast" entfernen und korrekt durch innogy bzw. EnBW ersetzen, wo noch nicht geschehen. Es soll an allen T&R-Standorten auch die Zahlung per kontaktfreier Mastercard/Visa möglich sein, die Leser werden nach und nach aktiviert.

[Elektrolurch]

7,50 Euro für 30 Minuten sind geplant, war in einem Bericht zu Fürholzen West zu lesen.

Dann lade ich halt bei Allego. Mit meiner Naturstrom-Ladekarte zahle ich da für 30 Min. nur 4,50 € (0,15 €/Min.). Bei mehreren Ladesäulen pro Standort ist da zudem die Wahrscheinlichkeit, dass gerade besetzt ist, geringer.