Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

[Schneemann]

Holmmoor Ost ist weiterhin mit Flatterband umwickelt. Dabei ist das Ding seit Wochen fertiggestellt.

Lichtendorf Nord finde ich super, der bringt richtig was auf meinen Touren. Leider schafft man die Strecke zwischen den AC-Schnellladern Emstek bei Cloppenburg bis Lichtendorf nicht mit dem kleinen Zoe und ist weiterhin auf die AC-Schnellladewüste bei Osnabrück angewiesen. Aber wenigstens muss man nicht mehr an 22 kW vollladen.

Lüdenscheid Ost habe ich dann Glück gehabt, habe dort am vergangenen Sonntag noch geladen. Die Vorstellung ist schon ärgerlich, man kommt da an und dann ist das Ding umgefahren. Das kostet dann richtig Zeit.

[Hanseat]

Wahnsinn!
Da hat jemand gemerkt, dass Niedersachsen auch Autobahnen und T+R-Raststätten hat.

[phonehoppy]

An der A 61 zwischen den Kreuzen Meckenheim und Hockenheim sind auch schon seit Monaten etliche Raststätten als "Ladestation in Vorbereitung" eingetragen. War jemand in letzter Zeit einmal auf dieser Strecke unterwegs? Tut sich da etwas? Momentan ist ja die einzige Möglichkeit direkt an dieser Strecke ein Allego-Triplecharger neben dem Tesla SuC beim Autohof Waldlaubersheim. Das ist doch sehr dürftig für so einen 220km langen Streckenabschnitt.

[JuGoing]

Lichtendorf Nord läuft jetzt ?
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -A1/19771/
Zumindest laut Lademöglichkeit und in der Tank und Rast Map ist die auch blau.
https://tank.rast.de/emobility/

Vielleicht kann ja mal jemand prüfen.

Ich war eben da.
Das Display ist aus, die Säule ist tot.

[mitleser]

Ich war eben da.
Das Display ist aus, die Säule ist tot.

Danke. Kacke.

[JuGoing]

Zumindest kommt in Richtung Köln ja ein paar Kilometer weiter noch Lennhof West

[seppl2017]

Das hätte ich nicht gedacht, das ich hier auf Seite 150+ lande.
Meine Versuche zur Nachfrage bei Tank & Rast waren ziemlich unerfolgreich:

• Pressesprecher - antwortet nicht
• Support- antwortet nicht
• Zentrale - leitet nicht weiter

Meine Diagnose: Tank & Rast ist auf dem richtigen Weg - ist aber überfordert.
In meinem privaten Mediawiki kopiere ich seit einiger Zeit den aktuellen Stand von
https://tank.rast.de/emobility/
und kann so den Fortschritt nachvollziehen:

demnach sind zwischen 19. Juni 2017 und 11. Juli 2017 neu hinzugekommen:

• Ellwanger Berge Ost (A7)
• Ellwanger Berge West (A7)
• Neckarburg West (A81)
• Im Hegau West (A81)
• Lichtendorf Nord (A1)

d.h. 5 Lademöglichkeiten in ca. 4 Wochen

davor zwischen 20. Mai 2017 und 19. Juni 2017:

• Altenburger Land Nord (A4)
• Altenburger Land Süd (A4)
• Bottrop Süd (A2)
• Frechen Süd (A4)
• Muldental Nord (A14)
• Nürnberg-Feucht Ost (A9)
• Uttrichshausen West (A7)

d.h. 7 Lademöglichkeiten in ca. 4 Wochen

Stand 7. Juli 2017 gibt es 132 Ladestationen. Bei dem Tempo zwischen 20. Mai und 11. Juli ist bis Ende des Jahres mit
ca. 280 Ladestationen zu rechnen. Mal schaun ob das Tempo noch zulegt

P.S.: Wir warten dringend auf Münsterland Ost/West - das ist eine wichtige Lücke zwischen Dortmund und Osnabrück

[Schneemann]

P.S.: Wir warten dringend auf Münsterland Ost/West - das ist eine wichtige Lücke zwischen Dortmund und Osnabrück

Bitte mit AC 43 kW

[sengewald]

Habe in einem Gespraech gehoert, dass sie bis Ende September die Ladesaeulen Eifel/Hochwald und Elztal fertigstellen wollen.

Ansonsten kaempft Tank und Rast mit ganz profanen Dingen. Laut Hoeren Sagen verlangt ein Bundesland ploetzlich, dass neben jeder Schnelladesaeule ein Feuerloescher installiert sein muss.

[Jogi]

Welches Bundesland mag das wohl sein...?

...duckundweg...