Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

SaschaG
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Das wird dir nur Tank & Rast sagen können. Frag doch einfach mal nach. Dann merken die, dass Bedarf ist.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

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  • Perdix
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Werden die Autobahnen komplett ausgeschrieben oder wie läuft die Vergabe, wer an welcher Raststätte/ Autohof welche Säule bauen soll/darf/wird? Wird diese überregionale, großräumige Infrastruktur nicht zentral über den BUND/ Verkehrministerium BAB-Verwaltung geplant, koordiniert?
Es gab doch kürzlich auch Meldung, dass eine Firma aus NL im Osten was bauen will?
Danke.

Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

SL4E
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Ausschreibung? Tank&Rast wurde vom Dobrindt damit beauftragt und die haben sich Partner gesucht.
Alle anderen Autohöfen und Raststätten steht es frei sich selbst zu kümmern. Das sind alles privatwirtschaftliche Unternehmen. Die müssen nix ausschreiben.
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

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Bauaktivität A9 Fläming-West (Berlin Richtung Leipzig).
Wenn die Ladesäulen an der Stelle auf dem Bild errichtet werden dann ist große Zuparkgefahr, da direkt am Restaurant.
Außerdem müssten die Behindertenparkplätze nach links verschoben werden.
Fläming-West.jpg
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

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Hat denen immer noch keiner gesagt, dass sie auch in Niedersachsen Rastplätze haben? :roll:
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

harlem24
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Wahrscheinlich bauen sie jetzt erstmal da Säulen hin, wo viele Leute sind.
Und dann haben sie Lieferengpass und dann schauen wir mal wo noch was hin muss...;)
Gruß

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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

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Hat denen immer noch keiner gesagt, dass sie auch in Niedersachsen Rastplätze haben? :roll:
:lol:

Du meinst doch nicht etwa die völlig unbefahrene A7 Richtung Han. <-> Ham., die A2 Richtung Han. <-> Berlin'o oder gar die A27 Richtung Brem. <-> Cuxhaven'se? :D ;)
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

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SL4E hat geschrieben:Das sind alles privatwirtschaftliche Unternehmen. Die müssen nix ausschreiben.
Eigentlich doch, denn die Parkplätze auf denen die Säulen üblicherweise installiert werden, gehören ausdrücklich nicht zu den an T&R verpachteten Flächen.

Ich würde auch gern wissen wie das vertraglich geregelt wurde, denn es wäre in unser aller Interesse wenn auf den Rastplätzen in Zukunft auch andere Unternehmen Säulen aufstellen können (Konkurrenz sollte die Preise niedrig halten), platz ist ja genug da denn jede Säule bedient ja immer nur zwei Parkplätze.

Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

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drilling hat geschrieben:
kassiopeia hat geschrieben:da bin ich ja mal gespant - sie schreiben ja von "6+8 Parkplätzen für E-Lader" - wann die entsprechenden Ladestationen stehen werden...
Ja so verstehe ich das auch, das bedeutet dann 3 oder 4 Ladesäulen (2 Plätze pro Säule), was aber auch schon sehr gut ist im Vergleich zu nur einer Säule wie sonst bei T&R üblich.
Da stehen die Chancen dann nicht schlecht, daß zumindest eine geht ...
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Re: Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

SL4E
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drilling hat geschrieben: Eigentlich doch, denn die Parkplätze auf denen die Säulen üblicherweise installiert werden, gehören ausdrücklich nicht zu den an T&R verpachteten Flächen.
Doch, die angrenzenden Parkflächen gehören zum Konzessionsumfang. Die Konzession wird für die gesamte Rastanlage vergeben. Der Konzessionär hat also ein Monopol auf der gesamten Rastanlage (siehe auch das Ende). Nur die Vergabe der Konzession wird ausgeschrieben.
Siehe hierzu auch http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artike ... lagen.html

Dort wird auch deutlich darauf verwiesen, das der Bund nach wie vor für die Verkehrsanlagen zuständig ist, der Konzessioniär aber für Betrieb und Unterhalt der Betriebs- und Tankeinrichtungen.
Weiterhin ist eindeutig geregelt:
Zwischen bewirtschafteten Rastanlagen mit Nebenbetrieben wird nach den aktuellen Planungsgrundsätzen ein Regelabstand von 50 – 60 km, bei nur geringem Fernverkehr von bis zu 80 km angestrebt. Dazwischen sollen den Verkehrsteilnehmern unbewirtschaftete Rastanlagen im Regelabstand von 15 bis 20 km, bei nur geringem Fernverkehr bis zu 25 km zur Verfügung stehen.
Auf gut Deutsch, in der Regel hat der Konzessionär (90% T&R) nicht zu befürchten es im Umkreis von mindestens 50km entlang der BAB zu Konkurrenz kommt. Autohöfe sind da ausgenommen. Somit ist es von Rechtswegen gar nicht möglich eine 2. Konzession auf der Rastanlage zum Betrieb der Ladestationen zu vergeben.
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