Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Aktuell schaut es wie folgt aus:
AC
38x AC
- 36x 11/22kW
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10x DC
- 6x ~24kW (Combo2)
- 4x ~50kW (2x Combo2/ 2x Chademo; seit 2017)
Die Low DC Lader liefern 65A bis max 500V.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Sehr schön!
In Gompitz gibt es auf dem P+R auch Bautätigkeiten. Riesige Rollen Schutzrohr liegen da rum und eine Grube wurde auch schon ausgehoben. Sieht fast so aus als könnten da demnächst auch weitere Ladesäulen auftauchen.
In Gompitz gibt es auf dem P+R auch Bautätigkeiten. Riesige Rollen Schutzrohr liegen da rum und eine Grube wurde auch schon ausgehoben. Sieht fast so aus als könnten da demnächst auch weitere Ladesäulen auftauchen.
Hyundai IONIQ Elektro Premium in Polar White bestellt: 15.2.17 produziert: 14.09.17 verschifft: 15.9.17 Ankunft beim Händler: 10.11.17 16.8. 22.6. 15.5. rumstromern seit: 16.11.17
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Der McDonald's in Gompitz soll ja noch einen hypercharger von EWE bekommen. Aber dafür wäre diese Aktion wohl etwas oversized. Ich habe das gestern auch gesehen und sofort liefen diverse Szenarien im Kopf durch.
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2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Noch 2 Low DC direkt vorne
AC
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Bei etlichen stehen nur die Sockel. Können aber sicherlich fix aufgestellt werden.
Noch 2 Low DC direkt vorne
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Erstaunlich was alles so geht, wenn man nur will und das passende Kleingeld hat. Schöner Ladepark.
Allerdings möge die Frage gestattet sein: wo sollen dann die ganzen Verbrenner parken? Oder akzeptiert man zugeparkte Ladestationen, weil es einfach ausreichend gibt?
Allerdings möge die Frage gestattet sein: wo sollen dann die ganzen Verbrenner parken? Oder akzeptiert man zugeparkte Ladestationen, weil es einfach ausreichend gibt?
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Die Säulen in der Johannstadt sind wohl nicht öffentlich. Zumindest nicht 24/7. An Wochenenden ist der Parkplatz meist durch eine verschlossene Schranke gesichert.PowerTower hat geschrieben: ↑ Die werden wohl öffentlich sein. Das Tastenfeld fürs StromTicket ist schon dran.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Du sprichst vom Vonovia Parkplatz? Das Thema hatten wir doch schon: lt. Drewag sind die nicht öffentlich. Der Parkplatz offiziell "privat" mit "Abschleppdrohung" und - wie du schon sagst - am Wochenende und oft auch nachts abgeschlossen. Wundert mich bei Vonovia überhaupt nicht. IMMER, wenn ich dort vorbeigehe, wird KEINE der Säulen benutzt. Hatte vor einigen Wochen mal die Zählerstände fotografiert und werde es demnächst mal prüfen.
--
Eigenbau-Balkon-PV mit Speicher und Nulleinspeisung.
Du willst nicht, dass jemand sich an Deinem Verbrauch bereichert? Wechsle doch zu Tibber!
Prämie 50€ für dich und mich: https://tibber.com/de/invite/0myr44no
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Achso. Also ein Kollege wohnt "bei" der Vonovia und der wurde schon Mal abgeschleppt weil er in der Nähe seiner Wohnung parkte wo es sich aber um eine Privatstraße handelt. Also traue ich es denen zu.
Andererseits gibt es in dem Bereich durchaus Fremdparker meine ich.
Interessant übrigens auch dass ich einen Vonovia eGolf letztes Jahr mal an der Kaufland Ladesäule Borsbergstr sah.
Andererseits gibt es in dem Bereich durchaus Fremdparker meine ich.
Interessant übrigens auch dass ich einen Vonovia eGolf letztes Jahr mal an der Kaufland Ladesäule Borsbergstr sah.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Heute wurden bei der Gläsernen Manufaktur die Parkmarkierungen gesetzt. Die DREWAG-Mitarbeiter haben die Säulen getestet. Also sollte es nun nach und nach losgehen.
Spezielle Reservierungen der Stell- und Ladeplätze nur für Elektroautos soll es erstmal noch nicht geben. Verbrenner und Elektroautos sollen sich erstmal die Stellplätze teilen. Mal sehen ob das gut geht.
Und: Die ID3 stehen auch schon um die Ecke in einer Reihe.
Spezielle Reservierungen der Stell- und Ladeplätze nur für Elektroautos soll es erstmal noch nicht geben. Verbrenner und Elektroautos sollen sich erstmal die Stellplätze teilen. Mal sehen ob das gut geht.
Und: Die ID3 stehen auch schon um die Ecke in einer Reihe.
Hyundai IONIQ Elektro Premium in Polar White bestellt: 15.2.17 produziert: 14.09.17 verschifft: 15.9.17 Ankunft beim Händler: 10.11.17 16.8. 22.6. 15.5. rumstromern seit: 16.11.17
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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In Gompitz steht ein neuer Trafo.
Die vielen Rohre liegen noch da.
Sieht so aus als würde dort wirklich ein größerer Ladepark entstehen. Wäre echt gut, denn als P+R ist der Ort dafür bestens geeignet!
Die vielen Rohre liegen noch da.
Sieht so aus als würde dort wirklich ein größerer Ladepark entstehen. Wäre echt gut, denn als P+R ist der Ort dafür bestens geeignet!
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