Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Sehr schön! Nun ist die Oberlausitz noch mehr Besuche wert! Die unbefriedigten E-Off Säulen am Rastplatz Oberlausitz bei Fahrten ins Zittauer Gebirge sind so zum Notnagel geworden.PowerTower hat geschrieben:Diesmal darf sich die Oberlausitz freuen: ein neuer Delta 150 kW Lader (@800 V) hat ein zu Hause in Löbau gefunden.
Hyundai IONIQ Elektro Premium in Polar White bestellt: 15.2.17 produziert: 14.09.17 verschifft: 15.9.17 Ankunft beim Händler: 10.11.17 16.8. 22.6. 15.5. rumstromern seit: 16.11.17
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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In den Apps (Telekom, NewMotion, EnBW...) sind aktuell nur 3 von 9 Comfortcharger Ladestationen in Sachsen drin, es funktionieren aber mehr als diese 3, aber eben mit Ladekarte anstatt App. Auch in Werdau wurde schon erfolgreich geladen. Siehe Foto und Ladelog. Die Telekom muss hier noch ein wenig an ihrer IT feilen, aber das ist ja alles lösbar.
Der 43 kW Typ 2 Anschluss in Löbau meldet bereits Betriebsbereitschaft, Strom liegt also an. Und die ausgegrauten Stecker können bereits ebenfalls funktionieren, müssen aber nicht. Deswegen wie gesagt einfach Ladekarte probieren, hat schon öfters funktioniert, trotz Status grau/unbekannt/offline.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Es sind Bodenmarkierungen angebracht (in Löbau noch nicht, kommt aber noch). Ansonsten stehen die Ladestationen zumeist auf privaten Grundstücken und in irgendwelchen Hinterhöfen, so dass das Zuparken extrem unwahrscheinlich ist. Selbst E-Mobilisten finden die Ladesäulen nur sehr schwer. Der Eintrag in Sangerhausen wurde zwischenzeitlich gelöscht, weil jemand die Ladestation vor Ort nicht gefunden hat. Es gibt sie aber definitiv. Muss sich halt mal jemand 30 Minuten Zeit nehmen und danach suchen. Ein Verbrennerfahrer würde diesen Aufwand wohl nicht betreiben, nur um uns zu ärgern.
Ansonsten sind die Ladestationen ja alle noch ganz frisch. Da kann schon noch was bezüglich Beschilderung kommen. Spielt zumindest beim Thema Gesamtkosten keine Rolle.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Habe gerade eine Liste geplanter Ladestationen in Dresden gefunden ... weiß nicht, ob das schon bekannt war. Und auch über den Stand / Plan war nichts vermerkt. Vielleicht wohnt ja jemand um die Ecke und weiß ob sich an der einen oder anderen Stelle schon was tut:
Am Schwarzen Tor 2
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Dorhainer Straße 43
Gerokstraße 18
Kirschenstraße 2
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Pirnaer Landstraße 248
Prof.-Ricker-Straße 2
Riesaer Straße 5-7
Trattendorfer Straße 5
Warthaer Straße 35
Wurzener Straße 54
Zwickauer Straße 41
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--
Eigenbau-Balkon-PV mit Speicher und Nulleinspeisung.
Du willst nicht, dass jemand sich an Deinem Verbrauch bereichert? Wechsle doch zu Tibber!
Prämie 50€ für dich und mich: https://tibber.com/de/invite/0myr44no
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Dass sie gebaut werden ist sehr positiv, dennoch verstehe ich die Konzeption der T-com nicht. Warum werden HPC Stationen in Hinterhöfen und Wohngebieten gebaut, statt an Ausfallstraßen und in der Nähe von Kinos o.ä.??PowerTower hat geschrieben: ↑ Es... Ansonsten stehen die Ladestationen zumeist auf privaten Grundstücken und in irgendwelchen Hinterhöfen, so dass das Zuparken extrem unwahrscheinlich ist. Selbst E-Mobilisten finden die Ladesäulen nur sehr schwer. Der Eintrag in Sangerhausen wurde zwischenzeitlich gelöscht, weil jemand die Ladestation vor Ort nicht gefunden hat....
Für den Durchreisenden Unsinn, was ich an Ladezeit sparen könnte, verliere ich bei der Suche und Anfahrt. Wenn ich dort wohne, gehe ich nach 30min wieder hin und parke nochmal um?
Vielleicht habt ihr ja eine gute Erklärung...
T.
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Im Moment ist es einfach zu erklären: es handelt sich um Grundstücke der Telekom. Dort eine Ladestation zu errichten bedeutet den geringsten Aufwand.
Die Ladestationen werden für eine Nutzungsdauer von wenigstens 10 Jahren ausgelegt. Die Frequentierung dürfte bis dahin trotzdem gut werden, denn "Mobilität ist überall".
Wir hatten heute ein Gespräch mit Comfortcharge für die Errichtung einer öffentlichen Ladesäule. Dem stehen sie offen gegenüber und stellen dafür vergleichsweise wenig Bedingungen. Wenn mehrere Gemeinden diesbezüglich aktiv werden würden, käme man von den Hinterhöfen weg.
Die Ladestationen werden für eine Nutzungsdauer von wenigstens 10 Jahren ausgelegt. Die Frequentierung dürfte bis dahin trotzdem gut werden, denn "Mobilität ist überall".
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
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Das klingt logisch, ich hätte nicht vermutet, wo u.welche Grundstücke die T-com alles hatPowerTower hat geschrieben: ↑ Im Moment ist es einfach zu erklären: es handelt sich um Grundstücke der Telekom. Dort eine Ladestation zu errichten bedeutet den geringsten Aufwand.
Hat dieser Ausbau was mit dem angekündigten Ausbau zu tun, bei welchem Strom-u.Verteilerstandorte umgerüstet werden sollten? Da war damals wohl von kleinem Aufwand und kleinen Leistungen die Rede.
T.
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