BODENSEE - Situationsbericht - Vorschläge

[SüdSchwabe]

So, ich hab mal ein paar Bilder gemacht und Informationen ergänzt. Der erste Ladeplatz ist wirklich deutlich breiter als die anderen. Hoffen wir, dass das große Rolli-Symbol auch seine Beachtung findet.

SüdSchwabe.

[strompunkt]

Hmm,
Nachtrag zu der Säule in Frickingen:
Ich habe sie zwar mit der EnBW Karte starten können - habe aber bis jetzt keine Rechnung dafür erhalten. Normalerweise sind die ja recht fix und zuverlässig, was das angeht.

Kann also durchaus sein, dass sie dann doch im Messemodus läuft.
Your mileage may vary.

SüdSchwabe.

Ich bzw. wir als Familie waren am 16.05. dort. Beide Seiten sind kostenlos gewesen. Einfach Stecker rein und los. Die Zoe bekam sogar volle 22kw, der Twizy nebenan war direkt ein bisschen neidisch
Er hat seinen Strom über Typ2 auf Schuko Adapter bekommen, da ja nur noch Typ2 Dose verbaut ist

[watzinger]

Das erinnert mich an einen Liedtextausschnitt der EAV "...es macht doch immer wieder Freude,
zu sehen, dass es anderen Menschen noch viel schlechter geht!"

[SüdSchwabe]

Die Stadtwerke am See haben noch so Energie an ihren Ladesäulen abgegeben wie im April:

https://www.wochenblatt-news.de/neue-re ... depunkten/

Insegsamt 35MWh, davon 10MWh alleine in den Parkhäusern, wo der Strom in der Parkgebühr enthalten ist. Man müsste mal zählen, wie viele Ladesäulen die haben und das mal runter brechen...

SüdSchwabe.

[SüdSchwabe]

In der Schwäbischen wird in der gestrigen Ausgabe davon berichtet, dass sich ein kleiner Konflikt zwischen den jetzt "Campus Mobil" genannten Carsharing Fahrzeugen und privaten Nutzern von eMobilen in der Stadt entwickelt.

Schwäbische 11.Jun.21 - Blockierte Ladesäulen.pdf

(3.35 MiB) 60-mal heruntergeladen

Mir ist auch schon aufgefallen, dass jetzt einige der ehemaligen Emma-Standorte ein Ladeplatz für Campus Mobil reserviert ist. Zuletzt am Rathausplatz in Ailingen. Statt an öffentlichen Plätzen für mehr Ladeinfrastruktur zu sorgen, beispielsweise am Seeparkplatz (Hinterer Hafen) in FN, wird die Ladeinfrastruktur verknappt, weil man sie für Carsharer reserviert.

Was für ein Mist.

SüdSchwabe.

[Fritzchen-66]

Kann sein, daß die Verantwortlichen nur die Daten aus dem System sehen. Es wäre wichtig per GPS-Verknüpfung mit den Abstellorten die belegten Ladestationen einzupflegen.
Oder man zieht von den freien Ladestation immer die Anzahl der Parksharing -Fahrzeuge ab.

So hilft es nur die Verwaltung mit blockierten Stationen zu nerven, bis mehr Stationen geschaffen werden. Getreu dem Motto, nur die Tür, die quietscht, wird geölt.

[SüdSchwabe]

@Fritzchen-66 Die wissen sehr genau, wo ihre Ladestationen stehen.

Das Problem ist, dass sie keine exklusiven Carsharing Parkplätzen (ohne Ladesäule) haben. Dann könnte man das Auto dort abstellen, wenn es nicht geladen werden muss.

So blockiert ein Fahrzeug zwangsläufig eine Ladesäule, weil es sonst keinen Parkplatz findet.

SüdSchwabe.

[SüdSchwabe]

Ab 2.August kosten die Ladesäulen der Stadtwerke in den Parkhäusern Geld:

https://www.wochenblatt-news.de/stadtwe ... pflichtig/

Details über Roaming sind natürlich nicht bekannt.

SüdSchwabe.

[robertEniro]

Die Säulen vom Stadtwerk am See werden über innogy abgerechnet. Bei z.B. MOOVILITY sind diese bereits gelistet.

[SüdSchwabe]

Dann dürften die alle auch im Hubject Roaming drin sein. Auch gut.

SüdSchwabe.