Kaufland jetzt auch?

[Casamatteo]

Das Display der Säule in Oberasbach leuchtet jetzt und das Absperrband ist weg. Mangels eines E-Autos kann ich leider die Funktion nicht prüfen. Allerdings hat die Säule nur CCS- und Chademo-Stecker. Einen Eintrag ins Verzeichnis habe ich eingereicht.

Ist drin, vielen Dank. Es fehlt der Typ2-Anschluss. Wieso das denn?

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -70/34101/

[Helfried]

Weil es ein Schnelllader ist. Bitte keine dummen Bewertungen abgeben im Verzeichnis, das verfälscht die Statistik!

[drilling]

Weil es ein Schnelllader ist.

Schon mal was von 43kW Typ2 gehört? Das ist auch schnelladen.

Kaufland hätte zumindest ein paar separate Typ2 Säulen daneben stellen sollen, ohne Typ2 verärgern sie die zahlreichen Zoe, Smart und PHEV Fahrer.

[PowerTower]

Für mich sieht das eher aus wie falsch geliefert. Kaufland hat doch bislang immer Triple bestellt, warum sollte das nun anders sein. Eine mögliche alternative Antwort wäre noch, dass an diesem Standort nicht genügend Anschlussleistung vorhanden ist und somit kein paralleler Ladevorgang stattfinden kann. Das halte ich jedoch für unwahrscheinlich, ist ja ein großes Einkaufszentrum.

[magnummandel]

Eine mögliche alternative Antwort wäre noch, dass an diesem Standort nicht genügend Anschlussleistung vorhanden ist und somit kein paralleler Ladevorgang stattfinden kann.

Das wäre allerdings auch kein Grund, denn man kann die Triples so einstellen, dass immer nur ein Anschluss liefert.

[harlem24]

So ist es z.B. in Velbert. Sobald jemand am Triple lädt, sind die anderen Anschlüße deaktiviert, egal ob AC oder DC.
In Kerpen ging beides gleichzeitig.
Wäre aber trotzdem doof, wenn die nur DC anbieten würden...
Dann könnte man so eine schöne Ladeparty wie nach der #hambibleibt-Sternfahrt nicht mehr machen...

[PowerTower]

Das wäre allerdings auch kein Grund, denn man kann die Triples so einstellen, dass immer nur ein Anschluss liefert.

Wenn es dann aber gerade ein Fahrzeug mit 3,7 kW Ladeleistung ist, wäre das schon ärgerlich. Nicht falsch verstehen, jeder der dort einkauft hat das Recht die Säule zu nutzen. Ich bleibe dabei, irgendwas ist hier bei Bestellung oder Lieferung schief gelaufen.

[Priusfahrer]

Ich fände es gut, wenn es neben dem Schnelllader noch 2-4 Typ 2 mit 3,7-11KW geben würde.

Da so ein Kaufland in der Regel ohnehin eine RLM Messung hat, sollte die Spitzelast rein technisch kein Problem sein. Bei der Stromrechnung kann natürlich eine Leistungsspitze über 15min von 50KW zusätzlich schon etwas ins Geld gehen. Im Extremfall können das mehrere Hundert Euro im Monat sein. Und das zusätzlich zum Arbeitspreis.

Daher macht es durchaus Sinn den Tripple so einzustellen, dass er nicht mehr als 50KW "ziehen" kann.

Auf der anderen Seite fände ich es sinnvoller wie bei IKEA. Mehrere Lader mit je nur 20KW hinzustellen. Gerade beim Kaufland kauft man ja selten in nur 10-20min ein. Da geht schon mal eine Stunde oder mehr drauf. Aber auch für Schnelleinkäufer sind in 20min bei 20KW immerhin 50-70km nachgeladen.

[mweisEl]

Weil es ein Schnelllader ist. Bitte keine dummen Bewertungen abgeben im Verzeichnis, das verfälscht die Statistik!

Wann gibt es den CCS auf Typ 2-Adapter (inkl. 3,6 kW Sinuswechselrichter)

[Hachtl]

Das Display der Säule in Oberasbach leuchtet jetzt und das Absperrband ist weg. Mangels eines E-Autos kann ich leider die Funktion nicht prüfen. Allerdings hat die Säule nur CCS- und Chademo-Stecker. Einen Eintrag ins Verzeichnis habe ich eingereicht.

Ich hab Kaufland mal angeschrieben, was da los ist. Hoffentlich reißt das nicht ein.