Kaufland jetzt auch?

[UliK-51]

etzt fehlt uns

wer ist "uns"? Mir fehlt nichts!!

Don't feed the troll!

[Kombjuder]

Später liess sich das Laden aber nicht mehr beenden.

Ladung vom Auto aus beenden.

[bastel42]

Später liess sich das Laden aber nicht mehr beenden.

Ladung vom Auto aus beenden.

Das aus dem Zusammenhang gerissene Zitieren einzelner Wörter und Sätze ist doch irgendwie sinnlos oder?
Zum Lesen des nachfolgenden Satzes hat es nicht mehr gereicht?

Im Text steht auch das Wort "LADEN", sollen wir deswegen jetzt einen neuen Thread aufmachen über "LKW beladen" oder "LADENEINRICHTUNG"?


zurück zum Topic:
Die Ladesäule Kaufland Bietigheim-Bissingen war gestern wieder "ausser Betrieb". Schade.

[AlexLB]

Kaufland Bi-Bi funktioniert wieder. Die sind ja echt fix.

[Nichtraucher]

Kann mir jemand sagen, ob Kaufland in Aschaffenburg wieder geht? Für den 16.10. ist eine Störung (alle Ladepunkte) eingetragen.

Wahnsinn. Tübingen war mal frei und prompt hat sie +120€ liegen lassen. Sowas....

Kaufland am Autobahnkreuz Weinsberg hat seit knapp zwei Jahren einen Triple, und seit einiger Zeit zusätzlich auf einem anderen Parkplatz 2x22kW AC. Tolle Sache, könnte man meinen, macht hoffentlich Schule bei allen Kaufland oder wenigstens den stets belegten Filialen (neulich kam kurz nach mir eine Frau mit BMW Hybrid und hat gefrustet den einzigen noch freien Stecker, den CCS, angeschaut, und gefragt warum man keine einheitlichen, überall passenden Stecker anbaut).

Genau diese relativ leicht und günstig zu bauenden und für alle kompatiblen Typ2-Drehstrom-Ladepunkte, an denen jedes Auto gemäß seiner mitgebrachten AC-Ausstattung laden kann, werden im Thread "Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?" von einigen massiv angefeindet. Die wollen lieber die ihnen offenbar zustehenden DC-Lader überall aufgestellt haben anstatt selber in die Tasche zu greifen und den Preis für einen 11-kW-AC-Lader in ihrem Auto zu bezahlen. Von 22 kW ganz zu schweigen.

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -59/43402/

[PowerTower]

Ich glaube das ist eine Fehlinterpretation. Bei den Autos, die optional mit einem stärkeren AC Ladegerät bestellt werden können, wird das von vielen Kunden gern in Anspruch genommen. Das Problem besteht nur darin, dass das Wunschauto sich gar nicht entsprechend konfigurieren lässt. Es ist also ein Mangel auf der Angebotsseite, nicht bei der Nachfrage.

Ich fände das sehr gut, wenn Kaufland flächendeckend noch ein paar Typ 2 Ladesäulen installiert. Vor Allem wenn man sie gegen Bezahlung auch außerhalb der Öffnungszeiten nutzen könnte, da wo es möglich ist. Dann könnten Anwohner ihre Fahrzeuge ganz legal über Nacht aufladen. Gleiches gilt natürlich für Lidl, die teilweise die ersten Ladestationen überhaupt in bestimmten Gegenden installieren. Ist ja der gleiche Konzern.

[watzinger]

Ich glaube das ist eine Fehlinterpretation. Bei den Autos, die optional mit einem stärkeren AC Ladegerät bestellt werden können, wird das von vielen Kunden gern in Anspruch genommen. Das Problem besteht nur darin, dass das Wunschauto sich gar nicht entsprechend konfigurieren lässt. Es ist also ein Mangel auf der Angebotsseite, nicht bei der Nachfrage.

Ich fände das sehr gut, wenn Kaufland flächendeckend noch ein paar Typ 2 Ladesäulen installiert. Vor Allem wenn man sie gegen Bezahlung auch außerhalb der Öffnungszeiten nutzen könnte, da wo es möglich ist. Dann könnten Anwohner ihre Fahrzeuge ganz legal über Nacht aufladen. Gleiches gilt natürlich für Lidl, die teilweise die ersten Ladestationen überhaupt in bestimmten Gegenden installieren. Ist ja der gleiche Konzern.

Eine kleine Anmerkung. Lidl baut schon seit Jahren Ladestationen an ihren Märkten auf, leider bisher nicht in allen Regionen und Ländern.

[PowerTower]

Das war auch nicht so gemeint, sondern: eine Stadt mit 8.000 Einwohnern erhält seine erste Ladestation überhaupt - und zwar von Lidl. Umso wichtiger wäre die öffentliche Nutzbarkeit außerhalb der Öffnungszeiten. Das gilt für alle Discounter, Supermärkte und wie auch immer sie sich nennen.