Ladeverbund+
Re: Ladeverbund Franken+
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Jetzt übertreibs mal nicht. Ich finde, die selbstfahrenden DT3 auf den U-Bahn Linien U2/U3 sind sehr schöne und gepflegte Fahrzeuge (von den DT1 auf der Linie U1 kann man ersteres nicht unbedingt sagen). Und ja, die 35 € pro Monat für das VAG-Jahresabo kann ich mir als "betuchter" E-Autofahrer schon leisten.i3Prinz hat geschrieben:damit ich dann noch zusätzlich in die verranzten ÖPNV Transportmittel aufwendig umsteige und dann noch einen hohen Preis dafür bezahle?
Wichtig fände ich aber bei an P&R-Parkplätzen realisierten Lademöglichkeiten:
- ausreichende maximale zulässige Verweildauer = Ladedauer mind. 4 Stunden werktags zw. 8 und 20 Uhr;
- dort lieber mehr Anschlüsse mit geringerer angebotener AC-Leistung, anstatt einzelne Ladepunkte mit hoher AC-Leistung vorzuhalten, die derzeit ohnhin nur von einem einzigen käuflichen Fahrzeugmodell genutzt werden könnten (welches auf einem P&R-Parkplatz bei bestimmungsgemäßer Anwendung aber ohnehin nicht rechtzeitig zum Ladeende weggefahren werden könnte).
Seit 30 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Ladeverbund Franken+
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Die wollen die Autos aus der Altstadt raus haben. Das steckt dahinter, nicht mehr und nicht weniger.i3Prinz hat geschrieben:Was soll eigentlich dieses bescheuerte Muster die Ladesäulen an den ÖPNV Haltestellen zu errichten? Glauben die Ideologen im Nürnberger Stadtrat ich kaufe mir ein Elektroauto mit null Emissionen, damit ich dann noch zusätzlich in die verranzten ÖPNV Transportmittel aufwendig umsteige und dann noch einen hohen Preis dafür bezahle? Nicht in diesem Leben...
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Re: Ladeverbund Franken+
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Re: Ladeverbund Franken+
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Re: Ladeverbund Franken+
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Um die Ladezeit sinnvoll zu überbrücken, muß man Sushi mögen. Ich mag aber kein Sushi ...
Der Parkplatz ist zudem beschrankt, es gibt aber keine Info, ob und wann die Schranken geschlossen sind.
Das wird an dieser Säule heute vmtl. mein erster und letzter Ladevorgang gewesen sein. Dauer: <2 Minuten.
Um die Ladezeit sinnvoll zu überbrücken, muß man Sushi mögen. Ich mag aber kein Sushi ...
Der Parkplatz ist zudem beschrankt, es gibt aber keine Info, ob und wann die Schranken geschlossen sind.
Das wird an dieser Säule heute vmtl. mein erster und letzter Ladevorgang gewesen sein. Dauer: <2 Minuten.
Re: Ladeverbund Franken+
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Re: Ladeverbund Franken+
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Und natürlich: überhaupt Lademöglichkeiten. An der seit Jahren gebauten, oftmals mit Tipps zu Lademöglichkeiten begleiteten, und heute eingeweihten Straßenbahn-Endhaltstellenanlage Am Wegfeld (an der B4) gibt es Strom nur auf Sonderbestellung:mweisEl hat geschrieben:Wichtig fände ich aber bei an P&R-Parkplätzen realisierten Lademöglichkeiten
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Re: Ladeverbund Franken+
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Re: Ladeverbund Franken+
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Neue Preise beim Ladeverbund+ ?????
Antworten: 10von fratz67 » Sa 28. Mai 2022, 09:22 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 10
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Ladeverbund+ zwischen Bayreuth und Tirschenreuth Offline
Antworten: 3von nijura » So 29. Mai 2022, 09:09 » in Ladesäulen / Status - 3
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So 29. Mai 2022, 11:37
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