Ladeverbund+

[Hachtl]

Ich habe keine bekommen. Egal braucht man ja eh fast nicht mehr ...

[mweisEl]

Bzgl. Ladesäulensituation aus der Sicht des kleineren Koalitionspartners im Nürnberg Stadtrat hier ein Ausriß aus der NN vom 20.8.:

(sorry wg. Unschärfe)

[michaell]

Warum nähe zu n-Energy suchen, die würden ja wenn sie könnten,
Die Plätze muss ja die Stadt bereitstellen
In da liegt der Hase im Pfeffer

Gut das man den Ball hin und hier schieben kann.

[mweisEl]

Dann nochmal zum Standpunkt des größeren Koalitionspartners im Nürnberger Stadtrat:

„Ein vorrangiger Ausbau von Ladestationen am Stadtrand auf Park+Ride-Plätzen macht deshalb Sinn.“

An der zukünftigen (Dez. '16) nördlichen Endhaltestelle des Straßenbahnlinie 4 (Wegfeld), zweifellos am Stadtrand, ist der Untergrund der zugehörigen P&R-Parkplätze nun fertig betoniert.

Für diesen P&R-Parkplatz wurden an die Stadt Nürnberg und die N-ERGIE im März 2014 visualisierte Vorschläge für E-Ladesäulen eingereicht, damit noch während der Bauzeit mit minimalen Tiefbau-Aufwand vier zentrale Ladesäulen (mit jeweils mehreren, bspw. 8 Ladepunkten) vorbereitet werden können.

Gegenüber der zuvor von der Stadt in 2014 vorgestellten Planung der Parkplätze ist die Bauausführung etwas verändert (andere Position der Laternen), das war also kein Problem, von Erdkabel-Enden o.ä. zu freilich nichts zu sehen.

[Hachtl]

Man WILL in Nürnberg die Elektromobilität nicht. Ganz einfach. Alles was bisher geschehen ist ist Alibi.

Ich war heute wieder in Passau in einer Tiefgarage der Stadtwerke: Hier gibt es kostenlos Strom. Bezahlen muß man nur die Parkgebühren. SO funktioniert das ...

[mweisEl]

Bzgl. Ladesäulensituation aus der Sicht des kleineren Koalitionspartners im Nürnberg Stadtrat hier ein Ausriß aus der NN vom 20.8.

Der VCD hat darauf regiert und wirft dem Konzept vor, die Abgasmanipulationen nicht berücksichtigt zu haben. Besonders die Innenstadt sei durch Abgase stark belastet. Daher müsse jedweder Mehrverkehr in der Innenstadt vermieden werden (Quelle: NN, 23.8.).

Das deckt sich dann wieder mit dem Ladesäulen"konzept" der anderen Partei: „Um Binnenverkehr in Nürnberg weiter zu reduzieren und dem Flächenverbrauch durch Parkplätze in der Innenstadt entgegenzuwirken, ist die Verknüpfung mit dem Nahverkehr der richtige Ansatz." - der freilich auch nicht umgesetzt wird.

[michaell]

schrieb ich schon ein paar Beiträge vorher

die schieben den Ball nur hin und her

@mwei

in diesen Bericht steht aber auch das der VCD rät abzuwarten
bis belastbare Daten über die Luftverschmutzung da sind.

Also das kann aber auch nicht das gelbe vom Ei sein

E-Autos bringen klar auch Entlastung da, oder sehe ich das falsch

Also ist da eine Mehrseitenstrategie angesagt

-öffentliche ausbauen
-Parkplatz für Stinker verteueren
-mehr Ladesäulen, damit es mehr emmisionsfreie Fahrten in die Innenstadt gibt

Post fängt ja schon Ihre Auslieferfahrzeuge umzustellen auf Emmisionsfrei

[Hachtl]

Plopp! Ochsenfurt

[Hachtl]

Plopp! Berg bei Neumarkt/Opf

[mweisEl]

in diesen Bericht steht aber auch das der VCD rät abzuwarten
bis belastbare Daten über die Luftverschmutzung da sind.

Also das kann aber auch nicht das gelbe vom Ei sein
E-Autos bringen klar auch Entlastung da, oder sehe ich das falsch

Im VCD wird man so nicht denken. In deren seit Jahrzehnten unverändert unrealistischem Träumen fahren "bald" überhaupt keine Autos in der Stadt, daher darf man freilich auch keine Anreize für E-Autos (Ladesäulen) bieten, das würde gegen das gefestigte Weltbild verstoßen.

Ob dadurch ein paar Tausend Stadtbewohner mehr durch die (in Realität weiterhin frei fahrenden) Verbrenner in der Stadt verrecken oder nicht ist diesem höheren VCD-Ziel egal.

Das Dumme ist, dass sich die für den Verkehr verantworlichen kommunalen Entscheider sich in aller Regel der VCD-Gehirnwäsche unterworfen haben, und so Ladeinfrastruktur für private Elektromobilität guten Gewissens sabotieren.

Ich wünsche mir sich aus den Klagen der DUH ergebende Erzwingungshaftstrafen für diese verantwortungslosen Kommunalpolitiker.