CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Die 50 kw säulen sind ja auf 125A begrenzt, deshalb die hoffnung , das an einer stärkeren auch mehr fliesst...da hat vw dem bms ein limit gesetzt...leider wie ampi und q90...der akku muss halt halten...bis die garantie verflogen
Muss wohl doch auf korea bonsai umsteigen...da wird der soul auch noch ein wenig mehr brutscheln, wenn die spannung angehoben wird, durch die extra zellen
Muss wohl doch auf korea bonsai umsteigen...da wird der soul auch noch ein wenig mehr brutscheln, wenn die spannung angehoben wird, durch die extra zellen
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Da ist der 2x Knopf und links neben dem linken Lader steht das Schild 100KWgekfsns hat geschrieben:@Ernesto
Ich wäre nie drauf gekommen dass die Säule mehr als 50kW kann, steht ja an beiden CCS 50kW drauf.
Hab in dem Video auch den Double Power Button nicht entdeckt.
Gruß Tino
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Ist schon eine Weile offen und hat 150kW an CCS. Ioniq lädt dort mit knapp 68kW.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -30/20202/
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Die Säulen können alle vier Stecker gleichzeitig bedienen. Typ2 mit 22 kW Dose und Typ2 mit festem Kabel 43 kW. Bei DC hängt die Leistung davon ab, wie die Säule bestückt ist. Sie ist modular aufgebaut und kann max. 15 Einschüchtern a 10 kW aufnehmen. Beide DC, CCS und Chademo können zusätzlich zum AC auch gleichzeitig genügt werden. Die DC Aufteilung erfolgt nicht nach angeforderter Leistung der Fahrzeuge variabel, sondern fest. CCS einzeln bis max 100 kW bei alleiniger Ladengeschäft. Chademo max. 63 kW (begrenzt durch Zulassung des Stecker). Wenn beide DC genutzt werden, wird 50/50 geteilt. Bei 100 kW Bestückung also 50 kW CCS und 50 kW Chademo.
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Gruß Bernd
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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@SL4E
Wieso wird die Berechnung der Ladedauer zum Glücksspiel?
Es können bisher nur drei Fahrzeuge über 50 kW laden.
Alleine bekommen alle volle Leistung. Nur wenn z.B. ein Ioniq gerade seine 68 kW zieht und es kommt ein Chademo Fahrzeug dazu, wird auf 50 kW reduziert. Ist immer noch schnell und kostet eventuell fünf Minuten mehr Zeit.
Aber auch nur bei 100 kW Säule. Bei 150 kW ist es egal.
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Wieso wird die Berechnung der Ladedauer zum Glücksspiel?
Es können bisher nur drei Fahrzeuge über 50 kW laden.
Alleine bekommen alle volle Leistung. Nur wenn z.B. ein Ioniq gerade seine 68 kW zieht und es kommt ein Chademo Fahrzeug dazu, wird auf 50 kW reduziert. Ist immer noch schnell und kostet eventuell fünf Minuten mehr Zeit.
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht
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Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
Antworten: 3von geber » Do 29. Jun 2023, 10:10 » in Ladesäulen / Status - 3
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Letzter Beitrag von Petterson
Fr 21. Jul 2023, 01:57
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Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
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Rat gesucht: Private Single-Ladelösung für ETW im MFH gesucht
Antworten: 17von Rhowarion » Di 8. Aug 2023, 14:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 17
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Mi 9. Aug 2023, 11:23
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Rat gesucht: Private Single-Ladelösung für ETW im MFH gesucht
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
von bertl_85 » Fr 9. Jun 2023, 18:15 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
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Letzter Beitrag von bertl_85
Fr 9. Jun 2023, 18:15
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
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CCS
Antworten: 1von schnaeutz » Di 11. Jul 2023, 23:35 » in EQ fortwo - Laden, Ladeequipment - 1
- 905
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Letzter Beitrag von benwei
Mi 12. Jul 2023, 13:29
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CCS