CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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folder Mi 10. Mai 2017, 20:04

Das der e Golf nur mit 40kw an DC lädt, erzählen sie sogar an in VW Manufaktur in Dresden. Es liegt irgendwie an der Spannung des Akkus.
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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folder Mi 10. Mai 2017, 20:27

Die 50 kw säulen sind ja auf 125A begrenzt, deshalb die hoffnung , das an einer stärkeren auch mehr fliesst...da hat vw dem bms ein limit gesetzt...leider wie ampi und q90...der akku muss halt halten...bis die garantie verflogen

Muss wohl doch auf korea bonsai umsteigen...da wird der soul auch noch ein wenig mehr brutscheln, wenn die spannung angehoben wird, durch die extra zellen
ExKonsul leaf blau winterpack ca 47000 km Spannung und Spass mit Akku und....brusa booster in arbeit...in warteschleife auf upgrade 60 kwh in der Unendlichkeit....akkurex in Plannung muxsan.com...ewölfchen arrived

Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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    Ernesto
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folder Fr 19. Mai 2017, 18:46

gekfsns hat geschrieben:@Ernesto
Ich wäre nie drauf gekommen dass die Säule mehr als 50kW kann, steht ja an beiden CCS 50kW drauf.
Hab in dem Video auch den Double Power Button nicht entdeckt.
Da ist der 2x Knopf und links neben dem linken Lader steht das Schild 100KW
Dateianhänge
100kw.jpg
Gruß Tino
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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Roland81
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folder Di 27. Jun 2017, 21:02

Und noch eine Neue:
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Typ: Ensto Power Charger 2.0
Ioni(q)siert seit 18.11.2016 :D 07/2018 29 x 320Wp QCells Duo - Kostal Piko BA - BYD 7,7 kWh

Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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    bangser
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folder Di 27. Jun 2017, 21:20

Ist schon eine Weile offen und hat 150kW an CCS. Ioniq lädt dort mit knapp 68kW.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -30/20202/

Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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Roland81
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folder Di 27. Jun 2017, 21:34

Ups OK.
Erst seit gestern im Verzeichnis.
Sollten aber 120kw CCS sein.
Ioni(q)siert seit 18.11.2016 :D 07/2018 29 x 320Wp QCells Duo - Kostal Piko BA - BYD 7,7 kWh

Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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folder Di 27. Jun 2017, 22:09

Die Säulen können alle vier Stecker gleichzeitig bedienen. Typ2 mit 22 kW Dose und Typ2 mit festem Kabel 43 kW. Bei DC hängt die Leistung davon ab, wie die Säule bestückt ist. Sie ist modular aufgebaut und kann max. 15 Einschüchtern a 10 kW aufnehmen. Beide DC, CCS und Chademo können zusätzlich zum AC auch gleichzeitig genügt werden. Die DC Aufteilung erfolgt nicht nach angeforderter Leistung der Fahrzeuge variabel, sondern fest. CCS einzeln bis max 100 kW bei alleiniger Ladengeschäft. Chademo max. 63 kW (begrenzt durch Zulassung des Stecker). Wenn beide DC genutzt werden, wird 50/50 geteilt. Bei 100 kW Bestückung also 50 kW CCS und 50 kW Chademo.

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Gruß Bernd
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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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SL4E
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folder Mi 28. Jun 2017, 09:35

Und bei genau solchen Säulen machen dann Zeittarife besonders Sinn :lol: Da wird die Rechnung und Ladedauer zum Glückspiel.
Ich habe das Forum verlassen

Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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    Greenhorn
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folder Do 29. Jun 2017, 07:33

@SL4E
Wieso wird die Berechnung der Ladedauer zum Glücksspiel?
Es können bisher nur drei Fahrzeuge über 50 kW laden.
Alleine bekommen alle volle Leistung. Nur wenn z.B. ein Ioniq gerade seine 68 kW zieht und es kommt ein Chademo Fahrzeug dazu, wird auf 50 kW reduziert. Ist immer noch schnell und kostet eventuell fünf Minuten mehr Zeit.
Aber auch nur bei 100 kW Säule. Bei 150 kW ist es egal.

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Re: CCS Ladesäule mit 100kW gesucht

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    midimal
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folder Do 29. Jun 2017, 07:40

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I3s 94Ah+REX ab Nov'18 -> Ladesäule zu teuer oder kaputt - so what ... :roll:
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