Erste geförderte Ladestation der Berliner Vergabe eingeweiht

Das ist nur die halbe Wahrheit. Es werden auch 50 kW-Triple-Lader gebaut.

Die dann allerdings noch teurer sein werden.

[Nasenmann]

Und wovon nur eine Handvoll für ganz Berlin geplant ist!

[eDEVIL]

Bin mal gespannt, wann man mal auf die Idee kommt, die Tripple an die Fernverkehrstraßen an den Stadtgrenzen aufzustellen...
Wannsee wäre mal richtig gut, da es ja Potsdam immer noch nix gibt (wie weit ist AH Wegener?)

Nene, die Schnelllader müssen sich schon am Carsharing-Bedarf orientieren. Also alle schön im S-Bahn Ring.

[E_souli]

GUt das ich bei einem Berlintripp mein E obil lade, abstelle und den Nahverkehr nutze.

Ich finde ja es ist Chaos pur - die Berliner tun mir leid

[i300]

Wegen der Lademöglichkeiten IN der Stadt müssen wir Dir nicht leid tun

Es gibt übrigens einen Threadtitel 'Lademöglichkeiten im Berliner Umland' - da ist der letzte Eintrag aus Oktober 2013! ....

Der Threadtitel '(Schnell)Lademöglichkeiten auf der Strecke von und nach Berlin' wäre nichts als Traumtänzerei...

[e-future]

Außerdem wird hier nur AC 11KW aufgebaut, was soll das?

Das ist nur die halbe Wahrheit. Es werden auch 50 kW-Triple-Lader gebaut.

wo denn? Alle Baustellenschilder auf der Map zeigen AC 16A, dann also zumindest nicht in Phase 1.

An alle, die sich an ungenauer Darstellung stoßen, hier mal ein Auszug von der "be emobil" Seite:

" Berlin hebt die Elektromobilität auf die nächste Stufe. Bis Mitte 2016 werden 400 Wechselstrom-Lademöglichkeiten im öffentlichen Raum errichtet. Mit „be emobil“ bringt die Stadt einheitliche und einfach zugängliche Ladesäulen auf die Straße.
Ob Wechselstrom-Laden mit 3,5 bis 22 kW oder Gleichstrom-Laden mit bis zu 50 kW, die aktuellen Standards werden bedient. So wird sichergestellt, dass auch zukünftig alle E-Fahrzeuge geladen werden können."

Kann es sein, dass man in Berliner Amtsstuben nicht so genau weiß, was der Unterschied zwischen AC und DC ist? 400 Wechselstrom-Lademöglichkeiten heißt eigentlich 0 (Null!) DC-Lademöglichkeiten. Dann doch bitte mehr Präzision bei der Beschreibung der Vorhaben, lieber Senat.

[eDEVIL]

Der Threadtitel '(Schnell)Lademöglichkeiten auf der Strecke von und nach Berlin' wäre nichts als Traumtänzerei...

Falls Du das au DC-beziehst. Linthe funktioniert doch in und wieder mal und Wolling ist ja gegenüber 7,4KW auch schon recht schnell
Mit CCS igibt es dann noch irgendwo in neubrandneburg ein Autohaus und in Magdeburg auch noch. Reicht das denn nicht?

[e-future]

Wegen der Lademöglichkeiten IN der Stadt müssen wir Dir nicht leid tun

Es gibt übrigens einen Threadtitel 'Lademöglichkeiten im Berliner Umland' - da ist der letzte Eintrag aus Oktober 2013! ....

Der Threadtitel '(Schnell)Lademöglichkeiten auf der Strecke von und nach Berlin' wäre nichts als Traumtänzerei...

Wieso wunderst Du Dich darüber, ist ja fast nichts passiert. Potsdam wartet immer noch auf seinen ersten Schnelllader. Und das, obwohl die EMO angeblich Berlin und Brandenburg vertritt.

[i300]

Ich wundere mich ja nich Potsdam wartet übrigens nicht nur auf den 1. Schnelllader. Es gibt bisher KENE öffentliche 24/7 Lademöglichkeiten. Die Vattenfall-Säule am Golfplatz in Wannsee ist in Berlin. Aber wohin soll man auch sonst fahren aus Potsdam, bzw. wer von außerhalb kommt kann auch gleich nach Berlin fahren..