Ist Roaming noch zu retten?

[Oldy62]

Der Markt regelt nur wenn genug Wettbewerb da ist. Sobald es nur ein Monopol oder Oligopol gibt, funktioniert der Markt nicht.

Und?
Trifft das für das Roaming zu?
Nein, definitiv nicht. So what?

[Tom7]

Der Markt regelt nur wenn genug Wettbewerb da ist. Sobald es nur ein Monopol oder Oligopol gibt, funktioniert der Markt nicht.

Im Oligopol kann das durchaus sehr gut funktionieren. Oligopol heißt nicht automatisch wenig Wettbewerb. Und fehlenden Wettbewerb kann ich nicht erkennen.

[wertzius]

@Inside Wenn es in jeder Stadt einen anderen Anbieter gibt, gibt es gar keine Konkurrenz - das sind dann ebenfalls Monopole. Eigentlich möchtest du, dass min. 3 Anbieter unmittelbar am selben Ort miteinander konkurrieren. Das ist aber ja meist schon vorbei, wenn die Konkurrenz 1km weiter entfernt liegt.

[SandroMa]

Dann fährst du halt den 1km weiter...

[Oldy62]

Dann fährst du halt den 1km weiter...

Meine Güte. Denkst du auch mal nach, bevor du schreibst?
Versuche das mal auf dem Land. Da werden die Kilometer zweistellig.

[Inside]

@Inside Wenn es in jeder Stadt einen anderen Anbieter gibt, gibt es gar keine Konkurrenz - das sind dann ebenfalls Monopole. Eigentlich möchtest du, dass min. 3 Anbieter unmittelbar am selben Ort miteinander konkurrieren. Das ist aber ja meist schon vorbei, wenn die Konkurrenz 1km weiter entfernt liegt.

Es gibt in jeder Stadt mittlerweile mehrere Anbieter. Und wenn noch nicht wird das Bundeskartellamt dafür sorgen, das so etwas wie in Hannover und München wo die Stadtwerke einfach mal eben den gesamten Markt beherrschen nicht funktionieren wird.
Das Argument mit dem Land lasse ich auch nicht gelten, auf dem "Land" (Dörfer mit ein paar hundert Einwohnern) gibt es auch heute keine Tankstellen, dieses Problem wird durch Elektromobilität tendenziell sogar noch zu nehmen, da aufgrund der geringeren Nachfrage durch das Heimladen das Land natürlich noch unattraktiver wird. Ergebnis wird sein, dass Immobilien ohne Lademöglichkeit uninteressant werden oder es offizielle/inoffizielle Sharingmodelle geben wird.

[Mittelthüringer]

Dann fährst du halt den 1km weiter...

Meine Güte. Denkst du auch mal nach, bevor du schreibst?
Versuche das mal auf dem Land. Da werden die Kilometer zweistellig.

Dann haste aber die gleiche Situation wie bei Dinosaftzapfstellen, da gibts im Dorf auf dem Land auch nur die eine. Oder Supermärkte. Da bist du lokal froh wenn du einen ANbieter überhaupt hast, aber die erhöhen ja auch nicht ihre Preise nur in dem Dorf weil sie lokal keine Konkurrenz haben.

Kaum bist du in der Stadt sinds schon ein paar mehr. Hat sich die Überlegung eh erledigt.

Roaming hilft dir auch nicht weiter, weil der Anbieter selber meist der günstigste ist. Außer die haben keine eigenen Tarife und setzen eh auf Roaminganbieter, Numbat bspw.

[Tom7]

Dann fährst du halt den 1km weiter...

Meine Güte. Denkst du auch mal nach, bevor du schreibst?
Versuche das mal auf dem Land. Da werden die Kilometer zweistellig.

Auf dem Land, wo weit und breit nichts ist, da wird man eh schnell zweistellige Strecken fahren. Denn meist fährt man ja irgendwo hin, wo was ist.

Ist ja grade beim Auto der Charme, dass man es bewegt und zwangsläufig dann auch irgendwo vorbei kommt. Diese sehr eigenartige Argumentation, dass es nur Konkurrenz hat, wenn die gewünschte Leistung von mehreren Unternehmen an genau einem Ort angeboten werden, ist schon sehr eigenartig.
Auch neben dem Edeka hier steht kein anderer Supermarkt, trotzdem ist das ganz sicher kein Monopol.

[SandroMa]

Dann fährst du halt den 1km weiter...

Meine Güte. Denkst du auch mal nach, bevor du schreibst?
Versuche das mal auf dem Land. Da werden die Kilometer zweistellig.

KONTEXT LESEN!

Wenn es in jeder Stadt einen anderen Anbieter gibt, gibt es gar keine Konkurrenz - das sind dann ebenfalls Monopole. Eigentlich möchtest du, dass min. 3 Anbieter unmittelbar am selben Ort miteinander konkurrieren. Das ist aber ja meist schon vorbei, wenn die Konkurrenz 1km weiter entfernt liegt.

[Oldy62]

SandoMa >> Kontext verstehen.