Ladetarif für Firmenwagenflotte

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Aimero
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Hi, wir haben momentan leider noch EnBW.
Die sind Preislich mittlerweile aber so absurd teuer geworden, dass ich was anderes suche.

Hat jemand eine Idee?
Wirklich schön wäre es, wenn man die Abrechnung zentral über ein Portal verwalten kann.

Danke schonmal für Vorschläge :)
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Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

koaschten
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Da kein eMSP bei den aktuellen Roaming Preisen ein Angebot wie die ehemaligen 50ct der EnBW an jeder Säule raushaut... schwierig....
EV6 GT

Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

sioh
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Wie wärs mit elli business.

Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

Optimus
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Ich glaube ein Einheistpreis ist ihm nicht so wichtig. Es sollte nur günstiger sein als bei EnBW.
Die üblichen Verdächtigen DKV/Shell/Aral fallen da dann ebenso raus, da sie ähnlich hohe Preise haben wie EnbW (warum nur :-)).

Ich weiß nicht, ob Maingau einen Businesstarif hat, der auch noch günstiger ist. Sonst fällt mir noch Pump u.a. kleinere Abrechner ein.
Wie wäre es auf Strecke mit Ionity Powerpass only?

Zuerst vllt. mal die Strecken und LP analysieren, an denen am häufigsten geladen wird, und dann dazu einen günstigen Anbieter raussuchen.
So wie man bei privaten Verbrauch eben auch vorgehen würde. :)
Model 3 SR+, MidnightSilver/black 06/2019, EAP 09/2020, 15,2 kWh/100 km (netto) @75 Tkm
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
Tesla-Referral: https://ts.la/erik66594 für SuC-Freikilometer u.a. Prämien; Octopus Referral: Gutschein für beide

Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

Misterdublex
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Ich schaue mir derzeit regelmäßig die Videos von „Elektrotrucker“ auf YouTube an:

https://m.youtube.com/watch?v=3QnR9esv- ... cgZmFocmVy

Dessen Spedition nutzt IONITY für die 40 Tonner-LKW.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.

Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

koaschten
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Aber auch Shell und Aral?
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Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

Misterdublex
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Er sagte mal in einem Video, Aral hat die besseren Lademöglichkeiten für LKW, aber Aral sei doppelt so teuer. Deswegen wird eher der Auflieger abgenommen und dann zu IONITY rangiert.
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Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

Singing-Bard
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@Aimero
suchst Du für Dich oder bist Du für die Firmenfahrzeugkosten verantwortlich?
Wieviele Firmenfahrzeuge habt ihr denn in der Firma?
Die Kosten für Firmen sind ja noch mal anders als für Privatleute.

Letztlich sind die Stromkosten bei Firmenelektroautos aber der geringste Kostenposten.
Das teuerste bleibt Abschreibung / Versicherung /Wartung/...

Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

Aimero
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@Singing-Bard
Ich bin "so halb" dafür verantwortlich. Ich habe als erster einen E-PKW gehabt und deswegen dann auch die Sache mit EnBW angeleiert damals.
Deswegen suche ich jetzt auch nach was neuem, weil ich am meisten in der Thematik drin bin.

Wir haben 6 reine Stromer und 8 Hybriden.
Die Hybriden hatten bisher ladekarten, damit sie unterwegs, wenn sie "dumm rum stehen" auch mal laden können (und um Parkgebühren zu sparen lol)
Da EnBW aber mittlerweile 5€ gebühr PRO Karte will, ist das absurd teuer.

@sioh
schau ich mir mal an! Danke

@Optimus
Ionity hab ich auch schon überlegt.
Dann gibt's aber keine Karte für die Hybridfahrer / weniglader


Ich bin auch auf cariqa gestoßen.
https://www.cariqa.com/de/ev-drivers

Das klingt sehr interessant. Werde ich auch mal anfragen, ob das für Business was taugt

Re: Ladetarif für Firmenwagenflotte

koaschten
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@Aimero Cariqa hat gerade seine "Ladekontingente" abgekündigt und nimmt keine neuen Kunden an, im August soll es neue Tarifstrukturen geben. Ich hab da noch nichts zur neuen Preisstruktur gesehen.
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