Ionity mit Renault Mobilize-Ladekarte / App

[JohnnyT]

Ach so, ich dachte Du fragst nach Ionity. Klar, dass die anderen variabel sind.

[Batman-86]

n der Renault App werden im Ausland seltsame Preise angezeigt, welche arg von der Preisliste abweichen

Könntest Du präzisieren, ob Du
a) Ionity oder
b) andere CPO
meinst?

Da es in diesem Thread um Ionity geht, dachte ich nicht, dass es da was zu präzisieren gäbe.
Zum Beispiel zeigt man mir in der Renault App bei den Ionity Stationen in Frankreich "0,607€/kWh inkl. Steuern und Verwaltungsgebühren" an.

[KaMaKi]

Das ist der Preis ohne Abo. Beim Tarif "Intense" gilt die obige Preisliste. In der Preisliste steht gerundet 0,61 EUR, das ist ja jetzt auch nicht so ein großer Unterschied...

[Blue shadow]

was ist eigentlich mit Renaultnutzer auf Zeit. Mietwagen Zoe. Probefahrt. Dürfte ich dafür den Chargepass aktivieren?
Wird in einer Datenbank der Halter überprüft? Hat das schon jemand probiert?

[JohnnyT]

Probiere es doch aus? Denke, dass Du keine Probleme mit einer Registrierung haben wirst. Ob Du es nach Rückgabe des Fahrzeugs noch nutzen darfst/ sollst ist wahrscheinlich eine andere Frage..

[SüdSchwabe]

@Blue shadow gibt es überhaupt einen Passus in den AGB, der Bitte Nutzung auf Renault Fahrer einschränkt?

Alles andere wäre irrelevant.

SüdSchwabe

[KaMaKi]

In den Definitionen zu den MyRenault Nutzungsbedingungen wird auf die Verwendung des Begriffs "Fahrzeug" mit Bezug zu jedem Fahrzeug der Marke Renault verwiesen. Diese Nutzungsbedingungen sind Teil der AGB und werden somit vom Nutzer bestätigt. Damit ist eindeutig, dass die Überlassung der Ladekarte zum Zwecke des Aufladens des Elektro"fahrzeugs" auf Fahrzeuge der Marke Renault beschränkt ist. Jede andere Verwendung stellt einen Missbrauch dar.

Quelle: https://myr.renault.de/nutzungsbedingungen.html

[SüdSchwabe]

Nun ja, IANAL. Vielleicht wollen die das so - aber ob das rechtskräftig ist, darüber müssten im Extremfall wohl Gerichte entscheiden.
Mir egal.

SüdSchwabe

[mralra]

Was sollen da Gerichte klären? Renault ist nicht verpflichtet, überhaupt irgendjemanden als Kunden seiner Ladelösung zu akzeptieren.

[SüdSchwabe]

@mralra Es müsste geklärt sein, ob das Ausschließen einer bestimmten Benutzergruppe zum Einen so überhaupt zulässig ist und ob gegebenenfalls die Maßnahmen, es so zu tun, rechtmäßig sind. Aber wie gesagt: IANAL.

Wir bewegen uns hier (mal wieder) auf ziemlich spekulativem Grund.

SüdSchwabe.