Ionity mit Renault Mobilize-Ladekarte / App

[PV-Twizy]

Ich habe die Karte mit der Zoe Vin registriert die ich seit 5 Jahren nicht mehr besitze, funktioniert. Dabei schade ich auch sicher niemanden, da der neue Besitzer sich die Karte eh nie holen würde, meine Zoe konnte kein CCS.
Benutze sie aber nicht mehr da ich mit meiner BMW Karte seit 15.1. für 37Cent bei Ionity lade....

[afuerst]

Wenn Renault das nur für seine Kunden anbieten möchte, dann respektiere ich das und suche mir ein anderes Angebot, statt irgendwas halbseidenes zu machen, inkl. moralischem Feigenblättchen.

P.S. Solche FINs wird es auch nicht unendlich im Netz geben.

Das ist ein anderes Thema, mir ging es darum, ob es überhaupt ein sinnvolles Sicherheitsmerkmal ist (imho "nein") und wenn nicht, gehe ich davon aus, dass das auch Renault bewusst ist.
Zum Thema "Endlichkeit der VINs": Hier kommt noch dazu, ob überhaupt online geprüft wird, ob die VIN schon verwendet wurde bzw. überhaupt vergeben wurde. Da die Berechnung der Prüfsumme kein Geheimnis ist, kann problemlos eine große Menge an VINs generiert werden, die nach einem Renault-Elektroauto aussieht.
Und sollte das unklar sein: Ich habe die VIN zwar gefunden, nicht jedoch verwendet und habe auch nicht vor, sie zu verwenden.

[KaMaKi]

Mal ne blöde Frage: wie wird denn die Berechtigung bei anderen Anbietern geprüft, die markenspezifische Ladetarife anbieten (Mercedes, BMW, Hyundai, ...)?

[afuerst]

Es ist bei mir schon länger her, eventuell erinnere ich mich im Detail falsch und/oder es hat sich seither geändert:
Bei Škoda muss man die App mit dem Fahrzeug koppeln, dafür bekommt man im Fahrzeug einen QR-Code angezeigt. Wie sicher der Code ist, habe ich nicht überprüft (könnte wieder nur die VIN sein ). Und erst dann kann man über die App die Ladekarte bestellen (natürlich wird auch eine CC benötigt).
Bei MG gibt es gar kein vergleichbares Angebot (bzw. gab es das Ende 2022 / für Ende 2022 gekaufte Autos nicht).

[PV-Twizy]

Mal ne blöde Frage: wie wird denn die Berechtigung bei anderen Anbietern geprüft, die markenspezifische Ladetarife anbieten (Mercedes, BMW, Hyundai, ...)?

Bei BWM musst du eine BMW ID haben und eine VIN eines BMW mit Stecker in deinem Account

[wertzius]

Die App dient ja nicht nur zum Laden, sondern stellt alle üblichen Fahrzeugfunktionen bereit. Sich einfach eine VIN zu klauen, kann also komische Folgen haben. Sowas wie "Jemand hat gerade ein Nutzerkonto mit ihrem Fahrzeug erstellt" oder fehlschlagende Anmeldungen an der App des eigentlichen besitzers. Nur mit der VIN kann man die App wenigstens nicht mit dem Fahrzeug koppeln, dazu muss man im Fahrzeug drinsitzen.

[PV-Twizy]

Ja klar, die App muss im Fahrzeug über einen QR-Code der dann da angezeigt wird eingerichtet werden, glaube so war das beim BMW

[panoptikum]

Auch bei meiner Zoe musste ich im Fahrzeug einen QR Code scannen (oder zumindest etwas ähnliches, kann mich nicht mehr genau erinnern. Jedenfalls über das Fahrzeugdisplay).

[koaschten]

Und meistens enthält der QR Code nur die VIN

[panoptikum]

Ja und? Du musst ja das Fahrzeug haben, damit der QR Code am Infotainmentdisplay angezeigt und somit über den Server des Herstellers freigegeben wird.