Ionity mit Renault Mobilize-Ladekarte / App

[KaMaKi]

Wozu jetzt wieder diese sinnfreie Diskussion "xyz ist besser als abc"? Wer das Angebot von abc nutzt, wird schon wissen, warum er das tut. Für mich persönlich rechnet sich EnBW mit einem Grundpreis von 17,99 EUR einfach nicht (noch nicht mal im Winter). Da nehme ich gerne Mobilize Intens für 4,99 EUR GG und lade bei Ionity für 0,39 EUR.

[Dave69]

Es ging doch gar nicht darum was besser ist, Aussage war das min. alle 150 km ne Ionity wäre. Das stimmt so nicht, Du interpretierst da wieder zu viel rein.

[Blue shadow]

Gibt auch Strecken wo alle 70 km ein Hub wartet. Aber auch welche die Umwege von 50 km nötig machen. Ärgerlich wenn ein Stau davor Zeit raubt.

Hat die Karte in Frankreich noch weitere Vorteile beim Preis? An Renaulthändlersäulen?

[KaMaKi]

In F kostet die kWh bei Ionity nur 0,29 EUR. An den anderen Stationen unterscheiden sich die Preise mit/ohne Abo meines Wissens nicht.

[Elekt0niker]

Nur mal interessehalber: waren deine Ladevorgänge AC oder DC?
Ich hatte bis dato neben Ionity nur einen AC-Ladevorgang und der wurde korrekt abgerechnet.

Beide male DC. Beide male Comfortcharge. An einer AC Säule der SVO wurde aber korrekt abgerechnet.

[koaschten]

@Dave69
Dresden - Altenburger Land Nord (4) - Himmelkron (12) - Köschinger Forst West (6) - München ?

[mobafan]

Da würde ich mal ganz frech behaupten, zeig mir eine Autobahn Strecke wo du nicht alle maximal 150km eine Ionity Option hast?

Hannover nach Dresden. Da ist Hohenwarsleben, danach nix mehr bis unmittelbar vor Dresden. Zwei Parks seit einem Jahr im Bau, aber das nutzt nix, wenn die einfach nicht in Betrieb genommen werden.

[Jogi]

Topic, Leute, topic!

[Matzi]

Wäre jemand aus Österreich so nett und zeigt mir, wie eine Rechnung ausschaut?
Wird jeder Ladevorgang einzeln abgerechnet oder kommt monatlich eine Sammelrechnung?

[Ulf_ZOE]

Du bekommst für jede Kontobewegung eine Rechnung per e-mail. Monatliche Abonnementgebühr (falls Abo abgeschlossen), jede Ladung an der Säule.