Renault Mobilize-Ladekarte

[KaMaKi]

Das Problem ist vermutlich, dass die Freischaltung und Abrechnung über Plugsurfing passiert. Die Softwareentwickler der App schaffen es offensichtlich nicht, die korrekten Preise für die Ladepunkte zu hinterlegen. Vermutlich reklamieren einfach zu wenig Kunden eine fehlerhafte Abrechnung, daher ändert sich nichts.

[Blue shadow]

Ähnliches in Bad honnef bei Aral pulse. 100 kW teuer. 300kW günstiger. Beide DC

Preisaushänge müssen verlässlich sein. Immerhin ist Ionity dort noch einheitlich und im Ausland ein Schnäppchen.

[demichve]

Warum will man mit dieser Karte eigentlich ohne Not bei EnBW laden, wenn das Laden bei Ionity so viel preiswerter ist?
Ich kann das nicht nachvollziehen.

Scherzkeks! Fahr mal auf der Autobahn Richtung Süden und suche Ionity. Da gibt es fast nur EnBW

[Oldy62]

… und reichlich Tesla. Das ist mit dem Monatsabo auch sehr preiswert.
Also warum ohne Not bei EnBW laden?

Das mit Ionity in Richtung Süden schaue ich mir mal an.

[Blue shadow]

Wie oft wurden in der Vergangenheit die Preise angepasst?

Für uns passt der Ionity "Takt" an unseren Routen. Auch weil die Ladekurve nicht so streng mit uns ist. Nur Kälte ist doooooof.

[Elekt0niker]

Das Problem ist vermutlich, dass die Freischaltung und Abrechnung über Plugsurfing passiert. Die Softwareentwickler der App schaffen es offensichtlich nicht, die korrekten Preise für die Ladepunkte zu hinterlegen. Vermutlich reklamieren einfach zu wenig Kunden eine fehlerhafte Abrechnung, daher ändert sich nichts.

Ich bin aktuell stets dabei. Säulen von Comfortcharge werden stets mit 74ct/kWh berechnet, obwohl in der MyRenault-App 51ct/kWh angezeigt werden. Das ist mir jetzt schon zwei mal passiert. Ich belaste derzeit damit die Renault-Kundenbetreuung. Hier wird die "Ware" falsch bepreist. Und als Kunde erfährt man erst im Nachgang den höheren Preis.
Ich überlege den Sachverhalt mal bei einer Verbraucherzentrale vorzutragen.

[KaMaKi]

Ich betrachte diesen Umstand auch als untragbar. Der Nachweis der falschen Bepreisung ist auch schwierig, weil auf der Seite mit den Daten der Ladestation keine Preise ersichtlich sind und auf der Anzeige der Preise kein Bezug zur Ladestation dargestellt wird. Insgesamt ein Lotteriespiel, mit Ausnahme von Ionity.

[Elekt0niker]

Ich habe den zweiten falsch berechnet Ladevorgang ebenfalls der Kundenbetreuung vorgetragen. Auch hier wird mir eine Erstattung gezahlt. Zudem wurde das Problem nun nach Frankreich weitergeleitet.

[KaMaKi]

Nur mal interessehalber: waren deine Ladevorgänge AC oder DC?
Ich hatte bis dato neben Ionity nur einen AC-Ladevorgang und der wurde korrekt abgerechnet.

[koaschten]

Warum will man mit dieser Karte eigentlich ohne Not bei EnBW laden, wenn das Laden bei Ionity so viel preiswerter ist?
Ich kann das nicht nachvollziehen.

Scherzkeks! Fahr mal auf der Autobahn Richtung Süden und suche Ionity. Da gibt es fast nur EnBW

Da würde ich mal ganz frech behaupten, zeig mir eine Autobahn Strecke wo du nicht alle maximal 150km eine Ionity Option hast?
https://ionity.eu/de/network/route-planner
Bei Bedarf fahr ich in 6 Stops Ionity Only von Flensburg nach Freiburg oder Salzburg? Nur um Frankfurt ist die Ionity Verteilung "komisch".