Elektroauto Forum

Kommt da ein Preiskampf in fahrt?

Ich hab mich auch schon gefragt, ob die sich mit EnBW gestritten haben?

Gestritten wohl eher nicht. Habe gerade die Vertragsbedingungen bei EnBW im Hubject Roaming angeschaut. Plugsurfing berechnet für seine Dienstleistung 10 Cent/kWh, der Rest wird 1:1 durchgegeben.

Roaming ist kaputt...

@SandroMa -v please.

SüdSchwabe.

Das heisst , wenn ich meinen Ladeanbieter schonen will , lade ich nicht bei der EnBW ? Ich bin mit der Thüga unterwegs. Komisch, das be charge kürzlich, die EnBW als neuen Ladepartner dazu genommen hat , wenn die so teuer sind.

Wie so oft, ist das Roaming bei EMPs eine Mischkalkulation, deren Details wohl unter das Betriebsgeheimnis fallen.

Wenn's aufgeht, hat der EMP einen Benefit, mehr CPOs anbieten zu können. Wenn nicht, fliegt der CPO aus dem Angebot oder die Preise gehen hoch.

SüdSchwabe.

Bambalouni hat geschrieben: ↑ Das heisst , wenn ich meinen Ladeanbieter schonen will , lade ich nicht bei der EnBW ? Ich bin mit der Thüga unterwegs. Komisch, das be charge kürzlich, die EnBW als neuen Ladepartner dazu genommen hat , wenn die so teuer sind.

Du weist nur nie ob andere noch teurer als die ENBW ist. Wenn du deinem Ladekartenanbieter was gutes tun willst nutze ihn nur an Thüga Ladesäulen.

Bambalouni hat geschrieben: ↑ Das heisst , wenn ich meinen Ladeanbieter schonen will , lade ich nicht bei der EnBW ? Ich bin mit der Thüga unterwegs. Komisch, das be charge kürzlich, die EnBW als neuen Ladepartner dazu genommen hat , wenn die so teuer sind.

Anderer Anbieter, da können die Konditionen anders aussehen. Es riecht hier schon danach, dass man sich irgendwo vertraglich nicht so richtig einig geworden ist

Es kommt immer darauf an ob ein EMP versucht EInheitspreise zu erreichen so wie EnBW oder alles irgend wie mit Aufschlag durchreicht wie z.B. Shellrecharge. Im Vorteil sind natürlich EMP die auch als relevanter CPO auftreten, da hat man Verhandlungsvorteile. Interessant sind die Plugsurfing Preise aber nicht wirklich und wenn die tatsächlich 10ct/kWh Aufschlag verlangen ist das auch nicht zu erwarten. Bei Shellrecharge sind es meines Wissens nach 38ct pro Ladung, das wäre ab ~4kWh immer günstiger.