Linz AG Ladekarte
Re: Linz AG Ladekarte
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Was ich aber nicht verstehe, dort sind Minutenpreise auch mit Ladekarte angegeben. Oder die Seite ist noch nicht aktualisiert.
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Re: Linz AG Ladekarte
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Ich hab gestern bei der LinzAG-Servicenummer angerufen, bzgl. Unklarheiten beim DC+ Tarif.
Die Dame am tel hat gemeint es sein ganz einfach, ab 201kW gilt DC+ Darauf angesprochen dass ja bei 2 Anschlüssen nur mehr 150kW möglich sind war sie dann auch nicht mehr ganz sicher. Wir sind dann so verblieben dass ich von einem Mitarbeiter der da genau Bescheid weiß zurückgerufen werde, was bis dato nicht geschah.
Der EMC behauptet er hat es schriftlich von der LinzAG dass DC+ nicht zur Anwendung kommt weil es keine Ladesäulen gibt die diese Leistung garantieren.
Ionity auf jeden Fall wie ich meine, ich glaub auch dass an den Smartrics HYC 300 der DC+ Tarif berechnet wird.
In ein paar Tagen, eigentlich erst nach der Mai - Abrechnung werden wir schlauer sein.
Die Dame am tel hat gemeint es sein ganz einfach, ab 201kW gilt DC+ Darauf angesprochen dass ja bei 2 Anschlüssen nur mehr 150kW möglich sind war sie dann auch nicht mehr ganz sicher. Wir sind dann so verblieben dass ich von einem Mitarbeiter der da genau Bescheid weiß zurückgerufen werde, was bis dato nicht geschah.
Der EMC behauptet er hat es schriftlich von der LinzAG dass DC+ nicht zur Anwendung kommt weil es keine Ladesäulen gibt die diese Leistung garantieren.
Ionity auf jeden Fall wie ich meine, ich glaub auch dass an den Smartrics HYC 300 der DC+ Tarif berechnet wird.
In ein paar Tagen, eigentlich erst nach der Mai - Abrechnung werden wir schlauer sein.
Re: Linz AG Ladekarte
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Re: Linz AG Ladekarte
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Ich verstehe nicht, wo es hier Unklarheiten gibt
https://www.linzag.at/portal/de/privatk ... adetarife#
Wenn 300 kW drauf steht, ist der DC+ Tarif zu bezahlen.
https://www.linzag.at/portal/de/privatk ... adetarife#
Entscheidend ist, was auf der Säule drauf steht, nicht was sie liefert.Die Angaben zur Ladeleistung beziehen sich auf die maximale Abgabeleistung des Ladepunktes unabhängig von der Aufnahmeleistung des Fahrzeugs. Weiters kann es auch in bestimmen Fällen zu einer Reduzierung der angegebenen Ladeleistung bei einem Ladepunkt kommen, beispielsweise bei parallelen Ladevorgängen. Die maximal mögliche Ladeleistung kann auch aufgrund sehr kalter bzw. warmer Außentemperaturen oder dem Ladestand der Batterie (je voller die Batterie, desto langsamer lädt sie sich auf) reduziert werden.
Wenn 300 kW drauf steht, ist der DC+ Tarif zu bezahlen.
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Re: Linz AG Ladekarte
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@panoptikum Keine Ahnung. Eigentlich brauche ich auch keine App.
Mich würde eh nur interessieren, wie viel Kosten ich bereits verursacht habe.
Was ich noch gefunden habe, vielleicht eh schon bekannt: https://lag.viewer.cit-fusion.com/?filt ... os1,2,true
Finde ich auch ganz nützlich.
Das das DC+ betrifft, denke hier wird sobald da 300kW steht auch der DC+ verrechnet, egal ob geteilt wird oder nicht
Mich würde eh nur interessieren, wie viel Kosten ich bereits verursacht habe.
Was ich noch gefunden habe, vielleicht eh schon bekannt: https://lag.viewer.cit-fusion.com/?filt ... os1,2,true
Finde ich auch ganz nützlich.
Das das DC+ betrifft, denke hier wird sobald da 300kW steht auch der DC+ verrechnet, egal ob geteilt wird oder nicht
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Re: Linz AG Ladekarte
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Unklarheiten gibt es eigentlich nur deshalb weil der EMC das Gegenteil behauptet und dies angeblich schriftlich von der LinzAG hat, darüber hinaus auch deshalb weil letztendlich nicht mal die Mitarbeiterin am Servicetelefon Klarheit schaffen konnte.panoptikum hat geschrieben: ↑ Ich verstehe nicht, wo es hier Unklarheiten gibt
https://www.linzag.at/portal/de/privatk ... adetarife#
Entscheidend ist, was auf der Säule drauf steht, nicht was sie liefert.Die Angaben zur Ladeleistung beziehen sich auf die maximale Abgabeleistung des Ladepunktes unabhängig von der Aufnahmeleistung des Fahrzeugs. Weiters kann es auch in bestimmen Fällen zu einer Reduzierung der angegebenen Ladeleistung bei einem Ladepunkt kommen, beispielsweise bei parallelen Ladevorgängen. Die maximal mögliche Ladeleistung kann auch aufgrund sehr kalter bzw. warmer Außentemperaturen oder dem Ladestand der Batterie (je voller die Batterie, desto langsamer lädt sie sich auf) reduziert werden.
Wenn 300 kW drauf steht, ist der DC+ Tarif zu bezahlen.
Für mich allerdings ohnehin nur zweitrangig weil ich dort mit Vlotte lade
Re: Linz AG Ladekarte
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Hatte bei Linz AG ja wegen Ionity gefragt und auch aufgeführt, was hier auf GE angeführt ist.
Folgende Antwort kam:
Habe ihnen aber jetzt nochmals geantwortet, weil WienEnergie muss funktioniert, bzw. funktioniert.
Habe erst gestern geladen.
Sollte das wegfallen, wäre das mehr als doof.
Folgende Antwort kam:
Habe ihnen aber jetzt nochmals geantwortet, weil WienEnergie muss funktioniert, bzw. funktioniert.
Habe erst gestern geladen.
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Re: Linz AG Ladekarte
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Ja, bin auch etwas verwundert.
Sie funktioniert ja auch ganz normal. Habe erst gestern damit geladen.
puni.hr ist doch Hrvatski Telekom oder täusche ich mich da jetzt?
Edit:
Ja, auf dem Lade Atlas von Linz AG heißen sie Hrvatski Telekom, hier auf GE dann puni.hr
Also das ist schon mal geklärt.
Was ich hier auf GE jedoch nicht finde, ist Compleo
Heißen die hier auf GE auch anders als bei Linz AG?
Sie funktioniert ja auch ganz normal. Habe erst gestern damit geladen.
puni.hr ist doch Hrvatski Telekom oder täusche ich mich da jetzt?
Edit:
Ja, auf dem Lade Atlas von Linz AG heißen sie Hrvatski Telekom, hier auf GE dann puni.hr
Also das ist schon mal geklärt.
Was ich hier auf GE jedoch nicht finde, ist Compleo
Heißen die hier auf GE auch anders als bei Linz AG?
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Re: Linz AG Ladekarte
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PS: Compleo ist innogy eRoaming
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... s-GmbH/87/
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