Freshmile: 0,21 €/kWh + 0,07 €/Min. gesucht

[Elektrolurch]

Toller Tipp, danke @Tory!

Airelectric ist besser als ChargePrice, allerdings werden für Freshmile falsche Preise angezeigt.

Beispiel: Wülfeler Str. 80 Hannover.
Freshmile sagt: 0,21€/kWh + 0,07€/Min.
Airelectric meint: 0,71€/kWh + 0,114€/Min + 5€ einmalig

Egal, zum Finden der günstigen Freshmile-Stationen auf jeden Fall sehr gut geeignet.

[Optimus]

Airelectric nutz die GE-DB. Wenn die nicht schnelle genug gepflegt wird bei den (fast täglich) wechselnden Preisen, wird natürlich auch was falsches angezeigt. Freshmile hat ja mittlerweile für jeden Anbieter in jedem Land einen anderen Preis. Viel Spaß bei der Preispflege.

[ManuelF]

Zu den neuen Freshmile-Tarifen bei den Shell New Motion Ladepunkten, die mit 0,21€/kWh + 0,07€/Min. angegeben sind, habe ich mit meinem EV6 eine Ladeerfahrungen.

Eine dieser Shell-Tankstellen/Ladesäulen (mit 175 kW angegeben) liegt im Nachbarort. Ich bin bei 15°C Außentemperatur ohne Akku-Vortemperierung hingefahren.

In 21 Minuten 45,32 kWh geladen (von 30-80%), max. ~150 kW Ladeleistung habe ich gesehen, abgerechnet wurden 11,13 €. Macht ca. 0,25 €/kWh, damit kann ich gut leben, vor allem wenn in Kürze mein 0,29 €/kWh Ionity-Kia-Ladeangebot ausläuft...

[Wicked]

Exakt das habe ich mit meinem EV6 auch probiert. Hat er bei dir auch erst mit 75KW angefangen?

[ManuelF]

Ja, kurz 75 kW, dann etwas länger bei ~130 kW, kurz 150 kW und zum Schluss wieder nur 130 kW. Selbst die letzte Akku-Zelle war zum Schluss bei >25°C, an Ionity-Ladern bekomme ich dann immer noch >150 kW rein, die Shell Ladesäule scheint arg limitiert zu sein, aber trotzdem war der Preis mehr als akzeptabel.

[Wicked]

Jau und selbst mit konstanten 75KW sind das bei 10min, 12kWh und damit 0,27 €/kWh.

Die geladenen kWh werden bei freshmile übrigens immer aufgerundet.

[Tiefschnee]

Airelectric ist besser als ChargePrice, allerdings werden für Freshmile falsche Preise angezeigt.

Ich hab gestern paar Preise (Shell, Lidl, Kaufland) in der DB hier aktualisiert. Sollte wieder besser passen für Freshmile

[Johnny.B]

Jau und selbst mit konstanten 75KW sind das bei 10min, 12kWh und damit 0,27 €/kWh.

Die geladenen kWh werden bei freshmile übrigens immer aufgerundet.

Das stimmt, aber wenn das Fahrzeug sagen wir 100-150 kW kann, kommen wir auf schon sehr günstige Preise.
Und für 450 kW Stationen (ok, das ist vielleicht etwas arg übertrieben für 99% aller Modelle) sind 21 cent/kWh wirklich geschenkt.
Gerade auch für Langstrecke wirklich super.
Danke für den Hinweis, hoffentlich hält das noch etwas.

Wo finde ich denn solche Tipps in der DB (blöde Frage, sorry)?

Als Off-Topic Tipp (sorry auch dafür) hätte ich noch SalzburgLaden in der Region Salzburg (jaja...) mit eigenen Säulen; 150 kW DC Säule (eigene): 31,25 € / h

[AxelG]

Ich denke, für solche Tipps gibt es ja die entsprechenden Threads zu den jeweiligen Anbietern hier im Forum. Speziell bei Freshmile finde ich es da etwas unglücklich, daß sowohl hier als auch im "allgemeinen" Freshmile-Thread parallel diskutiert wird, und wäre dafür, diesen hier zu schließen - die Preisstufe des Threadtitels gibt es eh nicht mehr ...

[Epig]

Kann es sein das nicht alle Shell Recharge sich mit Freshmile freischalten lassen. Ich war gestern an einer Ladestation mit einem CCS 175kw und einen CHAdeMO 100kw, die funktionierte ohne Probleme. Heute wollte ich bei einer laden die mit 2 CCS 150kw ausgestattet ist. Aber die Autorisierung mit der Karte hat nicht funktioniert.