Lidl ab 12. September auch kostenpflichtig

[PowerTower]

Werden die Ladestationen dann eigentlich 24/7 nutzbar sein, da wo es keine Zufahrtsbeschränkung gibt, oder bleibt es weiterhin bei einer Nutzung während der Öffnungszeiten der jeweiligen Filiale?

[TheVisitorX]

Nein, werden sie offenbar nicht, zumindest nicht, wenn man nach der Website geht, die sie neulich versendet haben, denn dort steht weiterhin geschrieben, Zitat:

"Wann stehen die Kaufland-Ladesäulen zur Verfügung?

Unsere Kaufland-Ladesäulen stehen während der Öffnungszeiten unserer Filialen zur Verfügung."

Und:

"Wir setzen auf nachhaltige E-Mobilität. An unseren Kaufland Elektro-Ladestationen kannst du dein E-Fahrzeug während unserer Öffnungszeiten mit 100 Prozent Ökostrom* aufladen."

Denke nicht, dass es bei Lidl da anders sein wird.

[DARK-THREAT]

Wobei es auch Säulen gibt, die 24/7 offen haben, zB in Berlin und Hamburg.

[TheVisitorX]

Das hatte man doch damals in Kooperation mit WeShare eingeführt, wenn mich nicht alles täuscht, oder? Scheint also auch ein Sonderfall zu sein. So weit ich weiß hatte sich da WeShare an dem Ausbau beteiligt und die Fahrzeuge konnten dort außerhalb der Öffnungszeiten geladen werden.

[Harrona]

Wenn sie Ladesäulen nicht 24/7 nutzbar sind, hat sich das mit Lidl Kaufland und Co sowieso endgültig erledigt


Förderung für die Säulen abgreifen, Förderung für den verladenen Strom abgreifen und dann keine 24/7 Regelung????

Das ist natürlich nicht gesetzeskonform, da für die Förderung das zwingend Voraussetzung war/ist.

Ich habe nicht nur nie dort geladen, es wird auch für immer so bleiben, wenn das stimmt.

Lieber zahle ich 30-60 Cent.

[PowerTower]

Es gab mehrere Förderrunden, nicht jede davon hat 24/7 gefordert, bzw. wurde die Fördersumme reduziert wenn man kein 24/7 angeboten hat. Von daher alles ok.

[DARK-THREAT]

Wenn sie Ladesäulen nicht 24/7 nutzbar sind, hat sich das mit Lidl Kaufland und Co sowieso endgültig erledigt

War heute Mittag mal kurz unterwegs und sowas ist ein Trauerspiel. Allgemein riesiger, innerstädtischer Parkplatz, mit Ladesäule und was ist. Eine Schranke davor, dass bloß keiner am Sonntag da drauf kann.
Das Gleiche beim Edeka mit einem noch viel größerem Parkplatz und einer einfachen alten Mennekes Säule, die nur funktioniert, wenn man sich an der Info den Schlüssel abholt (ist mir zu doof), und wenn mal kein Verbrenner diese zuparkt (meistens 95% zugeparkt, weil kein Schild und in erster Reihe).

Da muss sich ebenso etwas tun in den deutschen Städten. Parkplätze könnten alle kostenlos sein, wenn die Supermärkte es zulassen.

[Guglhupf]

Warum sollte ein Supermarkt innerstädtisch Parkplätze subventionieren?
Finde es teilweise schlimm genug, dass der Laden halb leer ist und draußen bekommt man fast keinen Platz mehr, da alle kurz ins Einkaufszentrum gegenüber gehen und nicht fürs Parken zahlen wollen.
Genauso wollen die Filialen keine Halbstarken am Sonntag da haben. Da ist dann Montags gern mal was kaputt, es liegt Müll da und am besten noch ein dämlicher Streich, wie alle Einkaufswagen im Kreis verbunden.
Da hätte ich als Filialleiter auch keine Lust drauf.

Unsere Prüfstelle hatte früher auch keine Kette, bis mal regelmäßig übers Wochenende dann Müll von McDonald's auf dem Hof lag, obwohl eine Mülltonne in Sichtweite ist und an die Tür gepinkelt wurde.
Eine einfache Kette hat das Problem nachhaltig gelöst.

[Philipp93]

In der EnBW App sind die Lidl und Kauflandsäulen bereits eingezeichnet mit den zugehörigen Öffnungszeiten.

[Bernhard Rogge]

@Philipp93 Sie sind nicht nur in der App gelistet. Es werden auch Preise aufgeführt - die üblichen EnBw Roamingpreise.

Das Angebot für Menschen, die nicht bereit sind die LIDL Plus App oder die Charging App von Kaufland zu nutzen.