EnBW mobility+

[Optimus]

Ein Auto bei AutoCharge zu hinterlegen ist für mich bereits eine Vorbereitung darauf. Wenn es dann auf wundersame plötzlich aktiv ist, darf man sich nicht beschweren.

Als ich mein Auto in der EnBW-App hinterlegt habe (2019), war von Autocharge weit und breit nichts zu sehen/hören. Es dann einfach so mit der nä. Ladung per App zu aktivieren, o. mich nochmal zu fragen/darauf hinzuweisen, finde ich schon ganz schön vermessen/forsch. Ich habe definitiv nicht diesen "vorbereitet"-Status noch sonst einen Hinweis auf die Aktivierung gesehen oder bestätigt. Nur LP gesucht und diesen freigeschaltet. Karte habe ich nicht.

Damals hat die App das bei der Einrichtung abgefragt, da gab es ja auch noch die BEV-Simulation. Darum habe ich mir nichts weiter dabei gedacht. Andere App- Anbieter haben das Fahrzeug auch bei der Anmeldung abgefragt.

[SandroMa]

EnBW möchte einfach, dass an eigenen Säulen auch mit dem eigenen Tarif abgerechnet wird, nicht z.B. mit Bonnet. Daher versuchen sie vermutlich, bei möglichst vielen Nutzern das Autocharge zu aktivieren, damit man gar nichts anderes mehr nutzen kann wenn man das Kabel ansteckt. Ich finde das auch nicht akzeptabel und habe zur Sicherheit das Fahrzeug aus dem Profil gelöscht, in der Hoffnung, dass sich das Autocharge dann nicht mit irgendwelchen Tricks aktivieren lässt.

Das glaube ich kaum die (absichtlich hohen) Roamingpreise nehmen sie gerne.

[Athlon]

Bevor jetzt noch 300 Leute schreiben das es bei ihnen auch so ist: Bewertung im Playstore abgeben oder EnBW direkt schreiben.

Ich hatte als fzg Seat Mii da war es nicht verfügbar. Hab's testweise auf Tesla 3 gestellt und schon steht es auf jetzt Auto verbinden. Das ist schon ganz schön frech.

[Zo_Ehnlich]

Und für Geschäftskunden bietet EnBW weiterhin kein AutoCharge an, die würden es gerne nehmen

[passinglane]

viel mehr als das dreiste Vorgehen beim Autocharge nerven mich die dreisten Preise bei ENBW bei miesem Service.
Die Strompreise sind an der Börse im freien Fall, hier die neueste Auswertung der Bundesnetzagentur zum 3.Quartal 2023: https://www.smard.de/page/home/topic-article/444/211148

Gestern wieder an der raststätte Sindelfinger wald geladen, da waren 4 Anschlüsse kaputt! Bei Big Oil funktioniren wenigstens die Tankstellen...

[JuGoing]

Neue Funktion "Besetzt seit"

[Liza.Hans]

Auch auf die Gefahr hin dass ich mich vielleicht lächerlich mache, muss ich doch fragen was aus meinem ADAC Tarif geworden ist, meine Frau hat ihre Karte ja über die Bank abgeschlossen.

Nun stelle ich fest, da ich die App seit zwei Jahren nicht mehr benutzt habe und immer nur die Karte, daß die App inzwischen nicht mehr funktioniert und mir ein relativ schlechter? Tarif vorgeschlagen wird ohne Grundgebühr. Ich glaube 51 Cent. Ist das richtig so? Danke an alle die mir helfen können.

[LeakMunde]

Seit dem 17. Januar 2023 liegt der Preis im ADAC e-Charge Tarif bei 51 ct / kWh an EnBW und 60 ct / kWh bei anderen Anbietern. (Ionity und EWE go 79 ct / kWh)

[tippex]

Ja, das sind die normalen Preise im ADAC Tarif seit Januar 2023.

EnBW 0,51 Euro / kWh
Andere Betreiber 0,60 Euro / kWh
Ionity und EWE go2 0,79 Euro / kWh

Grundgebühr 0 Euro
Blockiergebühr4 (ab 4 Std. Standzeit) 0,10 Euro/Min. (max. 12 Euro)


https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/e ... ladekarte/

[Josch]

Gerade per Mail einen 5 Euro Gutschein von der EnBW erhalten und eingelöst.