Bonnet - allgemeiner Thread

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Re: Bonnet - allgemeiner Thread

SebAlb
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MaXx.Grr hat geschrieben:
Wenn tatsächlich eMails nicht ankommen obwohl Bonnet (oder irgendein anderer) sie losgeschickt hat liegt das Problem auf Apfelseite und nicht auf der Seite des Versenders.

Sollte das tatsächlich nicht funktionieren solltest Du, wie schon vorgeschlagen, einen neuen Account bei Bonnet machen...

Grüazi MaXx
Lt. Apple eben nicht, da müsste bonnet die Domain von der die Mails verschickt werden bei Apple hinterlegen.
Na ich hab das Problem mit der Aussage von Apple an den bonnet Support geschickt.

Neuer Account ist keine Option. Zuviel Guthaben.
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Re: Bonnet - allgemeiner Thread

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Die Frage die sich in der Vergangenheit stellte war nicht ob, sondern wann Bonnet die Preise deutlich anziehen muß.
Die Antwort lautet: jetzt. :(

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Re: Bonnet - allgemeiner Thread

e-fux
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TomTomZoe hat geschrieben: Die Frage die sich in der Vergangenheit stellte war nicht ob, sondern wann Bonnet die Preise deutlich anziehen muß.
Die Antwort lautet: jetzt. :(
Was dann endgültig war.

Re: Bonnet - allgemeiner Thread

OlafSt
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Ihr habt doch nicht ernsthaft geglaubt, das Bonnet diese niedrigen Preise würde lange halten können.

Re: Bonnet - allgemeiner Thread

e-fux
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OlafSt hat geschrieben: Ihr habt doch nicht ernsthaft geglaubt, das Bonnet diese niedrigen Preise würde lange halten können.
hat niemand. Die Frage war nur, wie lange sie die Lockvogelpreise durchhalten.

Meine eigentliche Frage ist: Was steckt für ein Geschäftsmodell dahinter? Womit möchte so ein Anbieter langfristig Geld verdienen?
Der Markt ist transparent - die Schnäppchenjäger wandern und die lukrativen Stammkunden bleiben bei ihrem traditionellen Abo: Ionity, EnBw, ...
Geht es nur darum, dummes Investorengeld abzugreifen?

Re: Bonnet - allgemeiner Thread

Boris6
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Britisches Marketing geht über den Service.. Für guten Service ist der Brite gerne bereit etwas mehr zu zahlen.. Und die Preise sind jetzt im Bereich des service-starken deutschen player EnBW..

Anfangs ist alles eine Misch- und Lock-Kalkulation.. Um dann mit Service erst richtig zu überzeugen.. Siehe die italienischen Anbieter be charge und Enel x juice mit flat.. Service ist schlecht, aber Preis ist gut.. Refrain from costumer complains , just eat it

Re: Bonnet - allgemeiner Thread

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Welcher Service? :lol:

Gerade 15 min rumgefummelt bis die App endlich die Säule wieder als frei angezeigt hat. Wir hatten den Ladevorgang nur abgebrochen um umzuparken. Hätten wir mal lieber sein lassen.
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Re: Bonnet - allgemeiner Thread

Screemer
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@Predo das ist das Problem von Ladenetz über die Bonnet seinen Säulenstatus bezieht. Das Problem hat deshalb nicht nur Bonnet.
Renault Zoe Z.E. 50 r110 Life + CCS
seit Nov. 2020

Re: Bonnet - allgemeiner Thread

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Mir egal wer Schuld ist. Über die EnBW App war die Säule trotzdem sofort startbar. War eine Allego Säule der Rhön Energie.
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Re: Bonnet - allgemeiner Thread

almrausch
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Ich habe gerade ein Verständnisproblem ...

Vergangenen Samstag habe ich aus vorhandenem Werbeguthaben ein 200er refill gebucht:
Screenshot_20220801-223125_Bonnet.jpg
Wenn ich nun auf Switch Refill tippe, kann ich das 50er refill auswählen, welches 18 € kostet:
Screenshot_20220801-223155_Bonnet.jpg
Wenn ich dort auf Go To Checkout tippe, erscheint folgendes:
Screenshot_20220801-223229_Bonnet.jpg
Was würde nun passieren? Da der Button lediglich mit Continue beschriftet ist, sollte kein Bezahlvorgang folgen. Bleiben nun die 200 kWh erhalten und werden in credit umgewandelt? Aus dem Datum schließe ich, dass ab heute ein 50er refill gilt, wenn ich fortfahre.
Ich möchte auf gar keinen Fall am 30. August wieder 200 kWh erhalten, weil ich nur noch 10 € Guthaben habe und diese somit bezahlen müsste.
Ich hatte es so verstanden, dass ein downgrade auf den 50er refill zunächst nichts ändert und aus dem 50er refill durch die Tarifänderung ein 20er refill wird.
Am 30. August würden dann 10 € für den 20er refill belastet werden. Ich hätte dann bis Ende September Zeit, die 220 kWh zu verbrauchen.
IONIQ 5 P45 | 20" GJR | 72.6kWh | 07/21 | VIN …0008xx | SW:240726 | 43.800km | 15,7 kWh/100km | ICCU ok
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