Laden in Frankreich

[AndiH]

Dein Problem besteht darin : "Anschlusszeit : 93 Minuten"
Sowas verträgt sich natürlich überhaupt nicht mit Zeittarifen. Besorg dir einen Zahlungsdienstleister mit "Festpreis" wie z.B. EnBW, dann musst du nur noch darauf achten nicht in die Blockiergebühr zu laufen und alles ist gut.

[marxx]

Klar, aber nach 3 defekte Ladestationen, wenn Du auf dem letzten Elektron angekommen bist, nimmst Du einfach die Karte die geht. Und nirgendwo an der Säule steht, wer wie abrechnet. Und so passieren dann die Dinge, wo dann eingefleischte Verbrennerfahrer (zurecht?) sagen: "Die eMobilität funktioniert doch nicht!".

marxx

[AndiH]

Versuch mal mit dem Verbrenner 93 Minuten an der Zapfsäule zu stehen, das wird auch unlustig. Der Preis kann übrigens nicht an der Säule stehen, den legt dein Fahrstrom Anbieter fest. Deshalb einen Anbieter wählen der nicht jeden seltsamen Betreibertarif durch reicht.

Moin
wenn man mit so einem ungewöhnlichen Gespann auf Reisen geht, sollte man sich nicht wundern, wenn was schief geht - das wäre selbst mit einem Verbrenner-Up eine ungewöhnliche Kombination, meiner Meinung nach... sowas funktioniert vielleicht, wenn wir bei > 70% E-Mobilität angekommen sind, und man an jeder Milchkanne ne Lademöglichkeit findet, die auch zuverlässig funktioniert; heutzutage würde ich das aber eher in die Kategorie "Abenteuertum" stecken, und wäre froh, wenn es bei zwei Alternativen (teuer laden oder liegen bleiben) nur mit teurem Laden endet. Von "Die eMobilität funktioniert doch nicht!" kann ich hier beim besten Willen nichts sehen - dafür ist das Szenario einfach zu abstrakt; angefangen damit, dass bei dem Fahrzeug eigentlich keine Anhängelast vorgesehen ist...

[AndiH]

Die Ladeinfrastruktur in Frankreich war mal vorne mit dabei, das war so bis 2015. Als dann Corrie-Door zerfallen ist kam bis vor kurzem nichts mehr nach, zumindest keine DC Lader. In den letzten zwei Jahren sind IONITY und Fastned an den Autobahnen entstanden die man nutzen kann, der Rest in der Fläche ist alt und störungsanfällig.

[KlareWorte]

Meine erste Auslandsreise führt mich Mitte Mai nach Paris, über Saarbrücken, metz und Reims. Leider ist IONITY in Verdun noch nicht fertig und in metz dauerbelegt. Mich nervt das jetzt schon.

[Helfried]

in metz dauerbelegt

Machen die Leute dort in solchen Fällen eigentlich für jede Säule eine eigene Warteschlange oder insgesamt eine lange Schlange?

[KlareWorte]

Keine Ahnung, ich fahre erst noch und finde es heraus.

[AndiH]

IONITY Metz (https://www.goingelectric.de/stromtanks ... s-1/50733/) würde ich nicht vor 20 Uhr einplanen, da geben sich die Leute den Stecker in die Hand, zumindest solange der E. Leclerc Markt offen ist.

[KlareWorte]

Ich passiere metz gegen 14.00 und das noch an einem Freitag. Erinnert mich an den kostenlosen 50kw lader bei meinem Kaufland. Ständig belegt.