Laden in Frankreich

[SkodaBenKenobi]

@Misterdublex Inaktivitätszeitraum bedeutet, dass dann eine Gebühr berechnet wird. Wenn man also bei bipandgo 14 Monate keine Nutzung hat, werden pauschal 10€ berechnet.

Ist mir während Corona passiert.

[safesurfer]

Nutze auch seit Jahren Bip&Go in Frankreich und Italien und hatte noch nie ein Problem mit der Maut - einfach nur komfortabel. Ladekarte habe ich letztes Jahr nur die BMW Charging-Karte und EnBW genutzt. Auf der Fahrt nach Südfrankreich lohnt sich auch der Abschluss eines IONITY Monatspasses, da man an der Autoroute de Soleil und auch im Raum Metz/Nancy einige große Ladeparks findet.

Mein Ladekartenanbieter Electra hat nun auch variable Preise.
Zur Zeit nur in Frankreich.
Von 14 Uhr bis 19 Uhr schnell laden 0.59 cent kWh die restliche Zeit 0.49 cent
In Belgien bleiben die 0.65 cent.

[SkodaBenKenobi]

Zur Zeit nur in Frankreich.
Von 14 Uhr bis 19 Uhr schnell laden 0.59 .

Für Frankreich ist das eher teuer.
Da sind ionity und Tesla (mit Mitgliedschaft) billiger.

Wollte nur mal sagen das die auch anfangen variable Preise einzuführen.
Musst ja auch nicht in der teuren Zeit laden dann.
Bin immer gerne bei Electra da immer Supermarkt oder MC Do in der nähe.

[SkodaBenKenobi]

Das mit der Uhrzeit ist so eine Sache.
I. d. R. Lade ich nicht als explizites Event, sondern weil ich auf langfahrt eine Pause mache und Strom brauche, oder weil ich was besichtige und dann das Auto laden kann.

Da sind dann oft die Uhrzeiten vorgegeben... Ich habe mir z
B. noch nie ernsthaft überlegt nachts die urlaubsfahrt zu machen, weil da Tesla den günstigsteren Tarif hat...

Natürlich ist Tesla und Ionity billiger als das was zur Zeit in Frankreich und Belgien angeboten wird.
Im Mai fahren wir nach Spanien da ist Ionity und Tesla als Notfall und in Spanien die Iberdrola

[Karl8901]

@Misterdublex Inaktivitätszeitraum bedeutet, dass dann eine Gebühr berechnet wird. Wenn man also bei bipandgo 14 Monate keine Nutzung hat, werden pauschal 10€ berechnet.

Ist mir während Corona passiert.

Die Ladekarte von BIP&Go oder das Mautgerät? Kann man die zurücksenden?

[SkodaBenKenobi]

@Misterdublex Inaktivitätszeitraum bedeutet, dass dann eine Gebühr berechnet wird. Wenn man also bei bipandgo 14 Monate keine Nutzung hat, werden pauschal 10€ berechnet.

Ist mir während Corona passiert.

Die Ladekarte von BIP&Go oder das Mautgerät? Kann man die zurücksenden?

Das mautgerät.

Und das könnte man natürlich kündigen und zurückschicken... Ich brauch aber eines...

[Misterdublex]

Zum preiswerten aufladen auf Strecke würde ich ohnehin zu Lidl greifen (z.B. mit der Fulli-Ladekarte oder adhoc mit französischer Web-App 0,39 €/kWh an DC) oder teurer, in Kombination mit Tesla-Ladesäulen oder

- IONITY Passport mit Grundgebühr. Kostet dann am HPC 0,39 €/kWh und am 3-Fach-Lader 0,29 €/kWh.

Für unseren Urlaub schwanke Ich derzeit noch, ob wir Lidl mit Tesla kombinieren sollen oder ob wir IONITY buchen sollten.