Enel X Way App
Re: Enel X JuicePass App
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Ich habe einen Hinweis auf die neuen Preise eingepflegt, muß nur noch abgenickt werden.
#1 05/24-
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Re: Enel X JuicePass App
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Re: Enel X JuicePass App
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Teurer wird es nur, wenn der Strom schneller fließt bei gleicher Menge. Ist da die (kurzfristige) Beschaffung der Energiemenge anders?
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Re: Enel X JuicePass App
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Wir haben eben bei EnBW mit EnelX geladen:
Auf die RFID-Karte hat die Ladesäule gar nicht reagiert , habe dann mit der App gestartet.
Im Ladelog der App ist der Ladevorgang schon sichtbar, allerdings ist die geladene Energiemenge bis jetzt noch nicht in „Mein JuiceWallet“ vom verfügbaren kWh Guthaben abgezogen worden.
#1 05/24-
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Re: Enel X JuicePass App
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Bei uns steht auch ne (ältere) EnBW-Ladesäule, die sich nicht mit der Karte, jedoch via App starten lässt. Die EnBW-Karte hingegen funktioniertTomTomZoe hat geschrieben: ↑ Wir haben eben bei EnBW mit EnelX geladen:
Auf die RFID-Karte hat die Ladesäule gar nicht reagiert , habe dann mit der App gestartet.
Ist bei mir auch so. Das Guthaben in „Mein JuiceWallet“ wird immer gegen Mitternacht aktualisiert, untertägige Ladungen werden nicht berücksichtigt (Android App). Das aktuelle Restguthaben muss ich gegen "Volumen-Ende" der Flat also selbst ausrechnen. Ich vermute, dass auf diese Weise erschwert werden soll, die Flat möglichst genau aufzubrauchen. Nicht schön, dafür ist JuicePass (auch weiterhin!) unschlagbar günstig.Im Ladelog der App ist der Ladevorgang schon sichtbar, allerdings ist die geladene Energiemenge bis jetzt noch nicht in „Mein JuiceWallet“ vom verfügbaren kWh Guthaben abgezogen worden.
Re: Enel X JuicePass App
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Die erste EnBW Ladung von heute wurde nun abgezogen, ebenfalls die zweite CCS Ladung (mit Karte) bei EnBW. Die dritte bei Innogy an AC (mit iOS App) heute Abend ist derzeit noch nicht subtrahiert.
#1 05/24-
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Re: Enel X JuicePass App
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Heute e-Mail bekommen.
Die Pakete ändern sich nicht, aber die Pay per Use Preise sind happig:
70, 95 und 99Ct/kWh (AC, DC und HPC)
Betreiber einer öffentlichen AC-Stationen vor der eigenen Haustür
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Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 200 MWh Strom an den Ladesäulen seit 2019 verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
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Re: Enel X JuicePass App
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Ich habe gestern den ganzen Tag über mein restliches 145kWh Flat Large Paket an drei verschiedenen HPC Säulen von EOn, Ionity und Allego verladen. Allerdings seit dem ich seit kurzem die RFID Karte habe, mit der App nur noch die Ladesäulen gesucht und mit der Karte immer aufs erste Mal erfolgreich den Ladevorgang authentifiziert, das ging schneller.
Die Ladekarte kann sich im Gegensatz zur App, bei Nichteinhaltung der korrekten Reihenfolge bei Authorisieren, Ladekabel stecken, Ladung beenden und bei fehlerhaftem Abbrechen der Ladung auch nicht aufhängen.
Hättest Du eine EnelX RFID Karte zum Gegencheck?
Ich vermute auf die Fehlerbehebung hast Du keinen Einfluß, da liegt was im Backend im argen.
Die Ladekarte kann sich im Gegensatz zur App, bei Nichteinhaltung der korrekten Reihenfolge bei Authorisieren, Ladekabel stecken, Ladung beenden und bei fehlerhaftem Abbrechen der Ladung auch nicht aufhängen.
Hättest Du eine EnelX RFID Karte zum Gegencheck?
Ich vermute auf die Fehlerbehebung hast Du keinen Einfluß, da liegt was im Backend im argen.
Ich habe gestern durch Aufaddieren der einzelnen Ladungen das 145 kWh Kontingent zum Schluß, dank der kWh Anzeige der Alpitronic Ladesäule, lediglich um 0,11kWh überladen, bin also nur mit dieser minimalen Menge in den teuren, derzeit mit 85ct/kWh verrechneten PayPerUse Preis gekommen.
#1 05/24-
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Antworten: 8von Lemonhead » Mo 29. Jan 2024, 14:38 » in Volvo - modellübergreifend - 8
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Mo 12. Feb 2024, 20:41
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