Freshmile

[Thorsten_NDH]

Finde ich preislich gehobene Klasse.

Und bei Enel X im Juicepass sind es effektiv 31 Cent/kWh.


*

Das geht aber nur im 145 kWh / Monat Tarif und dazu kommt noch € 25,-Gebühr pro Jahr?

T

Finde ich preislich gehobene Klasse.

Bei MVV zahle ich DC 45 Cent/kWh und an den meisten Säulen werden 20% abgezogen. Wurde hier im Forum geklärt.*
Und bei Enel X im Juicepass sind es effektiv 31 Cent/kWh.

Alles beides ohne Mitglied, Vertrag oder Grundgebühr.


*

F8trsg@00F

Gesendet von meinem SM-F926B mit Tapatalk

[est58]

Es wird sogar eine Ladesäule angezeigt, die nicht öffentlich ist, sondern auf ein Betriebsgelände welches mit Toren geschlossen ist.

Da kenne ich ein Beispiel einer ENBW-Säule im Industriegebiet BB-Hulb. Da stand ich auch schon vor verschlossenen Toren.

Freshmile hab ich nur noch, weil es hier in meinem Wohnort Newmotion-Säulen gibt (falls mal meine Wallbox down wäre) und an meinem Urlaubsort SPO auch, wo ich die Karte einsetzen kann.
In SPO hab ich einen Fewo-Vermieter gefunden und war da jetzt einmal, der eine Wallbox hat - im Preisinbegriffen.

Vermutlich nützt FM allgemein eher in Frankreich was, aber da war ich noch nicht mit einem BEV.

[DARK-THREAT]

@Thorsten_NDH
Was meinst du damit?

Hab gerade die 7. Säule Probiert. Egal ob New Motion, Innogy oder aktuell stehe ich bei Has to be.
Immer wird die Karte abgelehnt, sei es mit einem Dauerton, roten Punkt oder RFID nicht akzeptiert.
Dabei ist die Karte bei Freshmile seit Wochen schon von mir aktiviert und habe 20 Euro drauf und die KK hinterlegt.

[DARK-THREAT]

Bin zuhause angekommen und habe erstmal den Support angeschrieben. Gut erklärt mit 3 Beispielsäulen.
Hoffentlich verstehen die Englisch.

Ich bleib da dran.

[wobie]

Hatte bis jetzt 2 Versuche mit der Freshmile Karte. Eine Säule in Worpswede die in der App angezeigt wurde hat die Karte nicht akzeptiert.
Dagegen funktioniert die Karte bei mir im Ort im inoggy eRoaming ohne Probleme, obwohl sie in der App nicht angezeigt wird.
Bin mir aber recht sicher das die Säulen vor kurzem noch angezeigt wurden weil ich mich deswegen unter anderem bei Freshmile angemeldet habe.
Bis jetzt ist der Ladevorgang auch noch nicht erfasst worden.

[DARK-THREAT]

Habe eine Antwort vom Support erhalten:

Guten Tag,

Wir haben die Situation geprüft. Wir bestätigen, dass Ihr Freshmile-Pass es Ihnen ermöglichen sollte, mit dem Laden in den Netzen von Shell und Has.to.be zu beginnen. Die Ladevorgänge finden regelmäßig statt.

Es scheint, dass ein technisches Problem, das sich unserer Kontrolle entzieht, Sie daran gehindert hat, aufzuladen.

Wir bitten Sie, sich für diese Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.

Wir verbleiben mit freundlichen Grüßen,

Hört sich jetzt so an, als ob Freshmile die Schuld an allen Säulen geben möchte, die ich probiert habe. Ich probiere am Samstag aus, da bin ich auf Langstrecke nach Dortmund.

[herr_byte]

Ich kämpfe seit Monaten, weil die Karte an sämtlichen Mer-Ladesäulen (früher E-Wald) nicht akzeptiert wird. Nachdem auch weitere Freshmile-Karten aus meinem persönlichen Umfeld an den selben AC/DC-Ladern abgewiesen wurden, ist nach Meldung von Säulennummer und Zeitpunkten endlich Bewegung bei Freshmile zu erkennen

[ManuelF]

Und wodurch macht sich "endlich Bewegung bei Freshmile zu erkennen" sichtbar?

[DARK-THREAT]

Habe heute mal zum Test auf der Durchreise eine unterstützte HPC Säule von Ewe Go ausprobiert und es hat sofort funktioniert. Nach den Ladevorgang auch sofort die Abrechnung bekommen. Aber 9,9 Cent mehr als es eigentlich wäre. Naja, war ja nur ein Test...
Immerhin funktioniert meine Karte.

[est58]

9,9 Cent zu viel?
Zu der Tatsache, dass man KHW UND Zeit bezahlt, kommt noch dazu, dass man immer die angefangene KHW bezahlt und auch die angefangene Minute. So wird das zustande kommen.