Freshmile

[meisterlampe]

Hallo,
ich verstehe die Website nicht ganz: Muss ich jetzt so ein Jahreabo abschließen, um den Dienst nutzen zu können? Und brauche ich zwingend so einen Freshmile-Pass (Ladekarte)? Denn wenn ich eine Station anklicke, steht da immer bei Zugang: Nutzen Sie den Freshmile Pass.

Vielen Dank im Voraus für die Hilfe.

[Misterdublex]

Ein Jahresabo musste ich nicht abschließen. Die meisten Ladesäulen lassen sich bei Freshmile nur mit RFID freischalten.

[DasSchaf]

Die Abrechnung ist aber Prepaid richtig? Man muss immer Guthaben drauf haben?

[MartinG]

Anscheinend ist immer ein Mindestguthaben erforderlich, das ungefähr den erwarteten Ladekosten entspricht. Bei Flatrates ist es die Flatrate, bei Ladepunkten mit verbrauchsabhängigen Kosten meistens 19 Euro. Das finde ich soweit ok.

Die App ist hübsch und sehr flott, das ist positiv. Die Bilder sind halt Google-Bilder und zeigen die Ladesäule nicht, helfen also nur bedingt. Abdeckung ist teilweise etwas dünn.

Bei den Preisen muss man aber wirklich genau rechnen, das wurde mit Ionity schon angesprochen. Da sind in 15 Minuten die Zeitkosten höher als die Stromkosten, selbst mit hoher Ladeleistung. Aber gut, kann sich jeder ausrechnen.

AC-Preise sind größtenteils aber attraktiv, aber nur bei 1 Cent pro Minute. Viele AC-Ladepunkte kommen aber auch mit 22 Cent pro Minute und da muss man schon mit einer Q-Zoe und 43 kW Ladeleistung kommen und es ist immer noch nicht günstig (z.B. 20 kWh mit AC in 30 Minuten = 3,8 Euro Strom + 6,6 Euro Zeit = 52 Cent pro kWh und damit teurer als Plugsurfing). Mit den typischen 11 kW Ladeleistung kostet der Strom 2,09 Euro pro Stunde und die Zeit 13,2 Euro pro Stunde = 15,29 Euro gesamt bzw. 1,39 Euro pro kWh. Das ist mit Abstand das teuerste Angebot in meiner Ladekartensammlung.

Dafür sind die Preise im (europäischen) Ausland teilweise sehr günstig. Schon allein deshalb finde ich Freshmile als neuen Anbieter gut!

Per App geht aber wenig, also muss man die Karte oder den Schlüsselanhänger bestellen...

[SkodaBenKenobi]

. Geht ja einfach mit der ADAC-Karte, wenn ich es richtig gelesen habe.

Aber dann zahlst du doch die ADAC Preise..

[Chemiker]

Die verlangen bei freshmile nicht pro Minute 1 Cent sondern es steht 0,01 Cent pro Minute das wären in der Stunde 0,6 Cent das ist ja mal garnichts und wenn du z.b. über Nacht 8 Stunden dort stehst kostet das gerade mal 4,8 Cent oder irre ich mich da ?

[baumy78]

0,01 € steht bei mir, also schon 1 Cent pro Minute.

[Chemiker]

Ok danke, hab es dann falsch verstanden gehabt.

[SkodaBenKenobi]

In Deutschland sind in der Ladekarte von freshmile keine EnBW Stationen enthalten. Das Deutschland Roaming ist also eher lückenhaft..

[est58]

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen, lol, stimmt aber tatsächlich.

Ist mir entgangen, weil ich am Startort, bei mir, keine ENBW-Ladesäulen habe, sondern was aus NL LMS Threeforce B.V. und am Zielort SPO gibts nur Newmotion.
Und genau die bei mir und dort, sind die, wo ich AC lade oder laden werden.
Passt also sehr gut. Dazwischen liegen CCS/DC Ladungen und dafür ist freshmile zu teuer, da hab ich andere Karten für.

Auch an meinen anderen Zielorten wie Bodensee (allerdings nicht wie gewohnt in Unteruhldingen) und Füssen (alle gewohnten Säulen) kann ich AC-Laden mit FM zu 0,19ct/kwh plus 1ct/Minute.

Mal sehe wie lange noch und ob noch andere Anbieter mit aufgenommen werden.