Anfänger sucht Ladekarte(n) Österreich

[Polarstern2]

Shell ReCharge an Smatrics 11kW Lädesaulen ist auch relativ gunstig - 4,2€/Std., also umgerechnet ca. 40 Cent/kWh für Autos mit 11kW OBC.

LG

[AbRiNgOi]

Für die paar Smatrics 11kW gäbe es aber noch etwas billigeres: OneCharge von Patrol-Slowenien. 3,6€/Std. ohne Blockiergebür

[EndreSinka]

Vielleicht kann mir hier jemand helfen bzgl. dem Wien Energie Zeittarif.
Dass man damit nachts sehr günstig mit 11 kW laden kann, ist mir klar.
Mir geht es mehr um das DC lagen innerhalb der BEÖ: Wenn ich die kW, die ein Schnelllader mit >100 kW anbietet, gut ausnutze, komme ich mit demTanke Plus Zeittarif beim Chargeprice auf recht erträgliche kwH-Preise von sagen wir 30 Cent.
Kann das jemand bestätigen, ist das ein Fehler in dieser App, oder ist das vielleicht nicht praktikabel in der Realität?

[AbRiNgOi]

Habe ich nun auch schon oft gehört, sollte genau so funktionieren, selber aber fehlen mir zwei Pins am Fahrzeug um das zu überprüfen. Bei 70ct/min oder 42€ pro Stunde kann man an 150kW Ladestationen 30ct schaffen wenn man durchgehend 140kW laden kann. Mit Grundgebühr lässt sich das aber noch optimieren.

[mighty]

Vielleicht kann mir hier jemand helfen bzgl. dem Wien Energie Zeittarif.
Dass man damit nachts sehr günstig mit 11 kW laden kann, ist mir klar.
Mir geht es mehr um das DC lagen innerhalb der BEÖ: Wenn ich die kW, die ein Schnelllader mit >100 kW anbietet, gut ausnutze, komme ich mit demTanke Plus Zeittarif beim Chargeprice auf recht erträgliche kwH-Preise von sagen wir 30 Cent.
Kann das jemand bestätigen, ist das ein Fehler in dieser App, oder ist das vielleicht nicht praktikabel in der Realität?

Warum soll das nicht gehen? Ich komme mit dem plus Tarif regelmäßig auf 20-22 Cent.

[Tommy73_]

Naja, mit dem Ioniq 5 schafft man das sicher, aber ob andere Fahrzeuge auch so eine tolle Ladeleistung haben und dies erreichen?

[mighty]

Naja, das war ja nicht die Frage. Natürlich muss es das Auto auch können. Habe die Frage mehr BEÖ bezogen verstanden...

[EndreSinka]

Warum soll das nicht gehen? Ich komme mit dem plus Tarif regelmäßig auf 20-22 Cent.

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Perfekt, das ist genau das was ich wissen wollte.

@Tommy73_
Ja, leider geht diese Rechnung am Schnelllader mit Modellen wie dem Kona, oder dem Atto 3 nicht auf. Oder wenn die Leistung der Ladesäule selbst reduziert ist aus irgendeinem Grund, das ist wohl ein Risiko.

[Tommy73_]

Mit meinem neuen e-Niro der ja 11kW hat, wird der TankeWien Zeittarif (Nachttarif) ja extrem billig

Ausgehend 22 Uhr mit 20% anstecken und bis 100% laden, 08:00 abstecken
(Daten von GE, können real abweichen)

Ioniq:
Dauer 20-100% - 08:17
Angesteckt 10 Std. = 10,80€
Geladen 30,4kWh
= 0,36€/kWh

e-Niro:
Dauer 20-100% - 05:30
Angesteckt 10 Std. = 10,80€
Geladen 49,6kWh
= 0,22€ / kWh

Bisher habe ich den Nachttarif ja gar nicht genutzt, wegen 3ct. Ersparnis Abends nochmals raus, nö no chance
Aber mit 11kW sieht das dann schon genial aus

Ich krame die Karte wieder hervor.

Generell muss ich mich erstmals an 11kW gewöhnen. Mag für den ein oder anderen komisch klingen, ist aber so
So habe ich immer bei der Arbeit in der 22€ Tagesgebühr Garage geparkt und 8 Std. mit 3,5kW geladen.
Die Parkkosten kann ich mir jetzt getrost sparen

[klaus1]

Ich bin öfters in Wien, habe auch noch eine Karte mit Zeittarif... ABER... man muss schon wirklich suchen, bis sich eine Säule ergibt, wo man wirklich über Nacht noch Platz hat... Gibts eigentlich Blockiergebühren beim Zeittarif wenn man über Nacht lädt ?