Anfänger sucht Ladekarte(n) Österreich

[klaus1]

Gestern wieder mal Tesla mit non Tesla User Account um 49cent/kWh nach 19 Uhr getankt... sehe das als Tarif ohne Grundgebühr sehr vorteilhaft im DC Bereich in Österreich.
Günstiger gehts wohl momentan wirklich nicht.

[Tommy73_]

ACHTUNG KOSTENFALLE WIEN! bei Northe!!!

Von 30ct. wurde es auf 31ct. erhöht. Jetzt durch den Northe Thread habe ich nochmals in die App geschaut

Und mir ist das Herz in die Hose gerutscht

Jetzt kostet TankeWien 0,68€ pro MINUTE! ... Bin 100min an der Säule gestanden.

5,20kWh geladen -> 68€

[AbRiNgOi]

In Österreich bist du an AC mit Zeittarif ganz gut mit Salzburg Stromladen OK dabei, an 11kW Stationen 4€ die Stunde finde ich ganz in Ordnung. Und bei den 6,6€ pro Stunde an 43kW AC kann ich persönlich die billigsten Ladungen machen. Wer aber nur 11kW laden kann, sollte an 22kW und mehr keinen Zeittarif wählen.

[eMaxZOE]

Hab das Auto grad geholt und mir wurden jetzt ebenfalls 68c/min verrechnet, ob wohl ja in der App auch während dem Ladevorgang die 31c/kWh angezeigt wurden.
Mich würde wundern, wenn das rechtlich durchgeht, dass während dem Ladevorgang der Tarif geändert werden darf.
Gibts dazu ev. schon Fallbeispiele anderer Anbieter?

[Tommy73_]

Wie Northe letztens von 30 auf 31ct erhöht hat, wurden mir die 30ct. in der App im aktiven Ladevorgang angezeigt und auch verrechnet.
Danach waren es nur noch die 31ct.

PS: Hoffe für dich, dass sie dir das zurück überweisen!

[Odanez]

So, wollte noch mal meine Erfahrung mit EnBW Ladekarte (Tarif S) in Österreich berichten - 60c/kWh waren überall an AC und DC, außer bei EnBW Partner, da waren es dann 51c/kWh. War halt vor den neuen Juni-Preisen. Ich dachte, dass es für DC Ladestationen kürzere Zeiten gelten bis die Blockiergebühr greift, hab das aber wohl mit anderen Anbieter verwechselt. Auf jeden Fall bei über 1h am DC Lader war keine Blockiergebühr fällig. Sind wohl überall 4h. Aber somit waren die Ladepreise ganz passabel für uns.

[Tommy73_]

Nur wer lädt länger als 1 Stunde an DC? EnBW hat immer 4 Stunden, egal ob AC oder DC

[Odanez]

@Tommy73_ Ich. Der Schnelllader stand am Einkaufszentrum von wo aus wir eine Stunde lang mit den Kindern im Trampolinpark waren. War am Morgen unserer Rückreise also wollten wir, dass er dann voll geladen ist. Das braucht halt beim Niro über eine Stunde, da er vorher recht leer war.

[klaus1]

Der eNiro ladet mit 75-80kW Spitze und hat eine Batterie mit 64kW. wenn ihr nicht zufällig am 50kW Lader gestanden seid, sollte das schon unter einer Stunde funktionieren.

[Odanez]

@klaus1 Der Akku war kalt und oberhalb von 80% lädt er mit keinen 30kW mehr. Bei über 90% wahrscheinlich auch keine 20kW mehr. Die 75-80kW hat er dort nie erreicht, 60kW war glaub ich das Maximum was ich am Anfang des Ladevorgangs gesehen habe. Wie gesagt, Akku war kalt, da es früh am Morgen war und das Auto draußen stand.

Wir waren eh über eine Stunde weg, von daher war uns das egal. Hat hier ja nichts mehr mit dem Thema zu tun.