GoFast Schweiz

[herbhaem]

Heute habe ich entdeckt, wie man sich einen Beleg der Kreditkartentransaktion holen kann:
https://www.gofast.swiss/beleg
Leider nur die Kosten, nicht die geladenen kWh.
Lt. diesem Beleg wurden CHF 0,59/kWh berechnet, obwohl am 2. August geladen wurde...

[herbhaem]

Wie fast immer gibt es Ausnahmen:
https://www.gofast.swiss/Kreditkarte
Also Vorsicht vor allem im Tessin!

[Safo]

Ich habe gestern Abend 2. August eine Testladung mit Kreditkartenzahlung gemacht. Auf dem Terminal standen immer noch die 59 Rp./kWh. Die wirklichen Kosten des Ladevorgangs sind nach 15 Stunden (!) immer noch nicht übermittelt worden.

Kann es sein, dass die 49 Rp/kWh erst ab Eröffnung von Viamala (6.August) gilt?

Und dann gilt im ganzen August 2024 an ALLEN GoFast Ladestationen 49 Rp./kW mit adHoc Laden

[herbhaem]

"Den gesamten August 2024 zum Einführungspreis von CHF 0.49 / kWh an allen GOFAST Ladestationen.
 *Ausgenommen sind die Standorte: Oberwinterthur, Aarau, Basel, Rotkreuz, Arbedo, Cadenazzo und Bern-Postparc, sowie die Standorte von AET (Stalvedro, Quinto, Giornico, Pollegio, Bellinzona und Coldrerio)."
https://www.gofast.swiss/Kreditkarte

[flyer09]

Chargeguide.ch veröffentlicht seit einiger Zeit auch die monatlichen Ladesessions (mit min. 90 Sekunden Ladedauer) bei einem Teil der Gofast-Standorte.


- Würenlos Wald mit 10 Anschlüssen an 5 Säulen: 1.568 Sessions im Mai, 1.262 im Juni und 1.217 im Juli
- Zürich Flughafen mit 8 Anschlüssen an 4 Säulen: 1.372 Sessions im Mai, 1.393 im Juni und 1.418 im Juli
- Würenlos Limmat mit 10 Anschlüssen an 5 Säulen: 1.298 Sessions im Mai, 1.055 im Juni und 1.162 im Juli
- Horgen mit 6 Anschlüssen an 3 Säulen: 1.270 Sessions im Mai, 999 im Juni und 1.055 im Juli
- Crissier mit 6 Anschlüssen an 3 Säulen: 1.033 Sessions im Mai, 898 im Juni und 826 im Juli
- Nyon mit 4 Anschlüssen an 2 Säulen: 842 Sessions im Mai, für Juni & Juli leider keine Zahlen verfügbar
- Zürich-Adliswil mit 4 Anschlüssen an 2 Säulen : 827 Sessions im Mai, 758 im Juni und 778 im Juli
- Zug-Metalli mit 14 Anschlüssen an 7 Säulen: 774 Sessions im Mai, für Juni & Juli leider keine Zahlen verfügbar
- Coldrerio-Ovest mit 6 Anschlüssen an 3 Säulen: 1.146 Sessions im Juli
- Quinto mit 4 Anschlüssen an 2 Säulen: 1.143 Sessions im Juli
- Stalvedro mit 4 Anschlüssen an 2 Säulen: 1.060 Sessions im Juli
- Bellinzona Nord mit 6 Anschlüssen an 3 Säulen: 906 Sessions im Juli
- Coldrerio-Est mit 12 Anschlüssen an 6 Säulen: 864 Sessions im Juli

Was hier stark auffällt: Der HPC-Standort im Parkhaus in Zug-Metalli mit ingesamt 7 Säulen/14 Anschlüssen läuft nach den Zahlen so gar nicht. Hier wären wohl (erschwinglichere) 50kW-CCS Charger erheblich sinnvoller gewesen, da wohl quasi niemand CCS in 30min in einem Parkhaus laden möchte.

Der Standort im Schweizer Süden in Coldrerio-Ovest in Richtung Italien kurz vor der IT-Grenze ist mit nur 3 Säulen wohl eindeutig unterdimensioniert, da es hier im Juli ingesamt 1.146 Ladesessions gab, während auf der anderen Seite der Autobahn von Italien kommend an 6 Säulen nur 864x mittels CCS geladen wurde und hier die Auslastung erheblich niedriger war.

Der hochfrequentierte Standort am Flughafen Zürich kam immerhin auf durchschnittlich 45 täglichen Ladesessions (bei 4 verfügbaren Säulen). Hier könnte ich mir vorstellen, dass viele die Wartezeit als Abholer noch zum laden nutzen bzw. dann als Abholer lieber für 30-40min anschliessen als 4 bzw. 5 CHF in einem nahen Parkhaus zahlen zu müssen, was auch die ziemlich gute Auslastung dort erklären würde.

[voon]

Metalli .. das ist ein Einkaufszentrum mitten in der Stadt. Kein Wunder. Schnelllader braucht man an der Autobahn.

[luckymaaa]

Je nach Betreibermodell kann es GoFast egal sein ob es sich lohnt oder nicht. Wenn z.B. MD sagt sie wollen an einer Wald und Wiesen Filiale eine Ladesäule dann baut die GoFast da hin. Ist wohl bei Aldi ähnlich. Als Kunde sieht man aber glaube ich keinen Unterschied.

[sheridan]

Habe mal die 49rp-Aktion ausprobiert, an den Ladesäulen wurden Kreditkartenterminals installiert. Dort muss man den Stecker auswählen, die Karte an den Leser halten und die Pin eingeben. Die braucht man, weil 150 CHF reserviert werden.

Einen Beleg kann man hinterher hier runterladen, wenn man die letzten 4 Ziffern der Karte eingibt.
https://www.gofast.swiss/beleg
Auf dem PDF fehlt die Angabe der geladenen kWh.

Mal ehrlich: wenn der Preis mit Kreditkarte oder RFID gleich ist, dann würde ich immer die RFID nehmen. Geht viel schneller. Mit max 80 CHF Reservierung hätte man sich auch die Pin-Eingabe sparen können. Keine Ahnung, wieso der Betrag so absurd hoch angesetzt ist. Für das Geld müsste man ja selbst bei 69rp > 217kWh ziehen, da braucht man schon einen e-LKW.

[luckymaaa]

@sheridan bist du sicher das in der App der Preis auch 49Rp/kWh ist ? In meiner Swisscharge zeigt es 59Rp an. Ist aber eh in 5 Tagen vorbei.

[sheridan]

Über Swisscharge zahlt man 59rp, das Angebot gilt nur bei Direktzahlung mit Kreditkarte.