Neue Plugsurfing-Preise ab dem 15. Oktober - AMA / Ab S. 32 neue Preise ab 2024

[Athlon]

Ich dachte eigentlich so ein großer blauer Block wird als Link erkannt das nächste mal werde ich den kompletten Betrag als Link machen.

Moin,

is ja wohl nicht wahr?!
Wenn die so weiter machen, dann bleibt Diesel- und Benziner fahren trotz der CO2-Steuer günstiger als Stromern.
Auch 69 Cent für DC ist schon jenseits jeglicher Wirtschaftlichkeit für die Nutzer.

Grüße
Torsten

[Optimus]

Die Ermittlung der Festpreise ist ja.... o.W.
"... Unser Ziel ist es, den Preis für die Aufladung von Elektroautos so klar und transparent wie möglich zu machen, und dazu nehmen wir einen durchschnittlichen Ladespreis von Ladestationen im ganzen Land...."

Also Durchschnittspreise sind das ja auf gar keinen Fall. Schon gar nicht bei Ionity. Das ist absolute Spitze. Wahrscheinlich wollen sie mal sehen, wie weit man gehen kann. Läuft genauso wie mit den Mobiltelefon-Preisen in den "wilden" Anfangszeiten (1990er).

Edit: Typo

Moin,

wollte ich auch gerade schreiben. Diese Antwort von Plugsurfing ist eigentlich der blanke Hohn!
Vor allem der Teil: "....um Ihnen die bestmöglichen Lade-Erfahrungen und Dienstleistungen zu bieten."

Grüße
Torsten

[kub0815]

@kub0815 Nutz doch einfach den Link aus @Athlon 's Post, oder gehe über FAQ > Was sind die neuen Preise in Deutschland.

So schwer ist das doch wirklich nicht, herrjeminee.

SüdSchwabe.

Hab doch schon geschrieben das ichs gefunden habe. Da ich gerade die pricing Seite offen hatte war ich überrascht.

[Elektroautomieter]

Moin,

is ja wohl nicht wahr?!
Wenn die so weiter machen, dann bleibt Diesel- und Benziner fahren trotz der CO2-Steuer günstiger als Stromern.
Auch 69 Cent für DC ist schon jenseits jeglicher Wirtschaftlichkeit für die Nutzer.

Grüße
Torsten

In einem anderen Bereich habe ich heute ausgerechnet, ab wann sich ein Diesel lohnt. Es ist wahrscheinlich, dass auch andere Anbieter nach ziehen und die Preise anheben. Ich würde nur noch raten ein E-Auto zu kaufen/leasen, wenn man an der Wohnung laden kann und nicht auf die öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen ist.
Eine soziale Verkehrswende sieht irgendwie anders aus.

[kub0815]

Ich würde nur noch raten ein E-Auto zu kaufen/leasen, wenn man an der Wohnung laden kann und nicht auf die öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen ist.

Sehe ich auch so. Und bin für so einen Kommentar oft angefeindet worden. Ich befürchte das diese Preise halt zur Zeit die Realität sind.

[0cool1]

Ist nicht deren Ernst?
Aber 69ct/kWh ist halt auch der übliche Preis für DC/HPC
Egal ob Ionity, Fastned, Allego, EnBW. +/- 10ct sind da alle angesiedelt

[enabler]

Aber 69ct/kWh ist halt auch der übliche Preis für DC/HPCEgal ob Ionity, Fastned, Allego, EnBW. +/- 10ct sind da alle angesiedelt

Wenig überraschend. Ionity hat angefangen, kostendeckungsnah zu verrechnen und die anderen haben sich die Reaktionen des Marktes angesehen und sind dann dankbar nachgezogen.
Wie gesagt, bei einem Euro pro kWh fängt es an, kostendeckend zu werden. Will jemand geringere Preise, dann ist die Kontaktadresse nicht der Betreiber sondern beispielsweise poststelle@bmwi.bund.de

[Sneak-L8]

Ist nicht deren Ernst?
Aber 69ct/kWh ist halt auch der übliche Preis für DC/HPC
Egal ob Ionity, Fastned, Allego, EnBW. +/- 10ct sind da alle angesiedelt

Hab ich da was verpasst? HPC an EnBW für 0,49€, spezielle Gruppen (ADAC, EnBW-Kunde) nur 0,39€.
Ich komme da auf deutlich größere Unterschiede...