Erste Erfahrungen im Tarif-Lade-Dschungel an einer Entega Station (Threeforce BV, Lastmile Solutions)
Erste Erfahrungen im Tarif-Lade-Dschungel an einer Entega Station (Threeforce BV, Lastmile Solutions)
Hallo,
in meinem Ort gibt es eine Ladestation (2x Typ2 - 22 kW) des hessischen Stromversorgers ENTEGA.
In den verschiedenen Karten/Apps wird diese als "Threeforce BV" oder "Lastmile Solutions" angezeigt.
Hier habe jetzt schon zweimal meine Zoe R135/52kWh (EZ 8/2020) problemlos geladen.
(Rückblende: Vor einem Jahr mit einer damals aktuellen Zoe kam an dieser Station die rote Anzeige "Verbindungsfehler" und die Entega Hotline erklärte mir seinerzeit auf Anfrage, diese Station gäbe es gar nicht. Könnte vermutlich am "zickigen Ladeverhalten" der damaligen Zoe gelegen haben. Schwamm drüber ).
Also zurück ins Hier und Jetzt 2020:
Beim ersten Mal die Karte von Get-Charge (jetzt Alpiq) genommen, lud sofort.
Von 30 auf 99 Prozent in 2 Stunden.
Sobald ich den Ladestecker vom Auto und der Ladestation gezogen hatte, meldete meine dahinter geschaltete N26 Bank, dass 11,68 Euro von Alpiq berechnet worden seien. (Kann hinkommen,)
In der dazugehörenden App sehe ich dazu aber bis heute nix.
Beim zweiten Ladevorgang habe ich die von Entega vorgeschlagene App genutzt, welche Bezahlung per Paypal anbietet, also keine Ladekarte notwendig.
Das Laden über die Entega-App hat so funktioniert:
App gestartet, Ladesäule ausgewählt, Paypal bittet um Zahlung, Username/Passwort bei Paypal eingegeben und Paypal antwortet "Zahlung abgelehnt" !
Aber die Ladesäule meint im gleichen Moment "Bling" (und schaltet auf Blau) und lädt.
Wenig später die Nachricht von Paypal, dass von Threeforce BV 5,45 Euro abgebucht worden seien (der Ladevorgang läuft da noch).
Beim Starten der Ladung hatte der Akku 66 Prozent , es wurde eine Stunde Ladezeit angezeigt.
Nach etwas über 1 Stunde meldete das Auto 90 Prozent.
In der Entega App wurde ein Verbrauch von 15 kW und ein Preis von 5,22 Euro angezeigt.
Da sich minutenlang nichts mehr tat (und es draußen sehr warm war) den Ladevorgang über die App abgebrochen, Stecker an der Station sofort frei.
BTW: Die Differenz wurde bislang nicht erstattet
Ich habe eine EnBW-Mobility/ADAC Karte bestellt, die soll heute ankommen.
Ich werde weiter berichten.
in meinem Ort gibt es eine Ladestation (2x Typ2 - 22 kW) des hessischen Stromversorgers ENTEGA.
In den verschiedenen Karten/Apps wird diese als "Threeforce BV" oder "Lastmile Solutions" angezeigt.
Hier habe jetzt schon zweimal meine Zoe R135/52kWh (EZ 8/2020) problemlos geladen.
(Rückblende: Vor einem Jahr mit einer damals aktuellen Zoe kam an dieser Station die rote Anzeige "Verbindungsfehler" und die Entega Hotline erklärte mir seinerzeit auf Anfrage, diese Station gäbe es gar nicht. Könnte vermutlich am "zickigen Ladeverhalten" der damaligen Zoe gelegen haben. Schwamm drüber ).
Also zurück ins Hier und Jetzt 2020:
Beim ersten Mal die Karte von Get-Charge (jetzt Alpiq) genommen, lud sofort.
Von 30 auf 99 Prozent in 2 Stunden.
Sobald ich den Ladestecker vom Auto und der Ladestation gezogen hatte, meldete meine dahinter geschaltete N26 Bank, dass 11,68 Euro von Alpiq berechnet worden seien. (Kann hinkommen,)
In der dazugehörenden App sehe ich dazu aber bis heute nix.
Beim zweiten Ladevorgang habe ich die von Entega vorgeschlagene App genutzt, welche Bezahlung per Paypal anbietet, also keine Ladekarte notwendig.
Das Laden über die Entega-App hat so funktioniert:
App gestartet, Ladesäule ausgewählt, Paypal bittet um Zahlung, Username/Passwort bei Paypal eingegeben und Paypal antwortet "Zahlung abgelehnt" !
Aber die Ladesäule meint im gleichen Moment "Bling" (und schaltet auf Blau) und lädt.
Wenig später die Nachricht von Paypal, dass von Threeforce BV 5,45 Euro abgebucht worden seien (der Ladevorgang läuft da noch).
Beim Starten der Ladung hatte der Akku 66 Prozent , es wurde eine Stunde Ladezeit angezeigt.
Nach etwas über 1 Stunde meldete das Auto 90 Prozent.
In der Entega App wurde ein Verbrauch von 15 kW und ein Preis von 5,22 Euro angezeigt.
Da sich minutenlang nichts mehr tat (und es draußen sehr warm war) den Ladevorgang über die App abgebrochen, Stecker an der Station sofort frei.
BTW: Die Differenz wurde bislang nicht erstattet
Ich habe eine EnBW-Mobility/ADAC Karte bestellt, die soll heute ankommen.
Ich werde weiter berichten.
73 & 55 (Gruss)
Henning Gajek
Seit 13.8.2020 elektrisch Mobil (Zoe Experience R135/52kWh)
Henning Gajek
Seit 13.8.2020 elektrisch Mobil (Zoe Experience R135/52kWh)
Re: Erste Erfahrungen im Tarif-Lade-Dschungel an einer Entega Station (Threeforce BV, Lastmile Solutions)
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Die ADAC-EnBW Karte ist im Moment (nachdem Maingau die Preise ab dem 1.9. erhöht) die beste Wahl. Einheitliche Preise an allen Säulen, die Abrechnung zumindest bei mir zuverlässig.
50€ Gutschein für Tibber, Stromanbieter mit stündlich dynamischen Preisen, dadurch netzdienliches und oft günstiges Laden möglich: https://invite.tibber.com/33162001
Re: Erste Erfahrungen im Tarif-Lade-Dschungel an einer Entega Station (Threeforce BV, Lastmile Solutions)
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Hi zusammen. Habe ich das korrekt verstanden, Entega Ladestationen sollen mit einer ADAC Ladekarte funktionieren ?
Diese hat nicht geklappt.
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... 5-a/25289/
Gingen VW We Charge Karten an Entega Ladesäulen ?
Diese hat nicht geklappt.
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... 5-a/25289/
Gingen VW We Charge Karten an Entega Ladesäulen ?
Re: Erste Erfahrungen im Tarif-Lade-Dschungel an einer Entega Station (Threeforce BV, Lastmile Solutions)
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Re: Erste Erfahrungen im Tarif-Lade-Dschungel an einer Entega Station (Threeforce BV, Lastmile Solutions)
Hallo zusammen,
ich bin neu im Entega-Gebiet und lade mit der Maingau-App. Die entsprechende Ladekarte habe ich letztes Jahr verloren. Prizipiell ist das ja aber kein Problem mit der App.
Abrechnung ist i. O.
ABER: Die App quittiert die den Ladestart mit Fehler, die Säule gibt trotzdem Strom. Dadurch, dass der Ladevorgang somit nicht mehr in der App zu sehen ist, kann ich ihn darüber nicht mehr beenden.
--> Ladekabel bleibt in den Säulen stecken, auch wenn kein Strom mehr fließt (am Auto längst getrennt). Die Hotline kann das Kabel dann zum Glück entsperren. Ist mir schon 3 von 3 mal passiert. E-Mail an die Entega wartet noch auf Bearbeitung ( ist in Bearbeitung, nach telefonischer Rückfrage ).
Hat jemand auch die Erfahrung gemacht?
ich bin neu im Entega-Gebiet und lade mit der Maingau-App. Die entsprechende Ladekarte habe ich letztes Jahr verloren. Prizipiell ist das ja aber kein Problem mit der App.
Abrechnung ist i. O.
ABER: Die App quittiert die den Ladestart mit Fehler, die Säule gibt trotzdem Strom. Dadurch, dass der Ladevorgang somit nicht mehr in der App zu sehen ist, kann ich ihn darüber nicht mehr beenden.
--> Ladekabel bleibt in den Säulen stecken, auch wenn kein Strom mehr fließt (am Auto längst getrennt). Die Hotline kann das Kabel dann zum Glück entsperren. Ist mir schon 3 von 3 mal passiert. E-Mail an die Entega wartet noch auf Bearbeitung ( ist in Bearbeitung, nach telefonischer Rückfrage ).
Hat jemand auch die Erfahrung gemacht?
03/16 - 04/22 - Leaf Visia BJ 2015, damit ca. 60tkm eFahrung
05/21 - 06/23 Umweltforschungsinstitut ifeu, Themenfeld Alternative Antriebe
09/23 - ... Beratung Elektromobiltät und Ladeinfrastruktur in der Energieagentur Rhein-Neckar-Kreis/Heidelberg
05/21 - 06/23 Umweltforschungsinstitut ifeu, Themenfeld Alternative Antriebe
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
Letzter Beitrag von jason_bourne « So 14. Apr 2024, 11:37Antworten: 25
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon asci » Mi 13. Dez 2023, 16:41 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 25
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Letzter Beitrag von jason_bourne
So 14. Apr 2024, 11:37
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
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Erste Erfahrungen nach Auslieferung
Letzter Beitrag von TeilzeitLegende « Mo 15. Apr 2024, 20:02Antworten: 20
Verfasst in smart #1 - Allgemeine Themenvon *rael* » Di 16. Mai 2023, 16:59 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 20
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Letzter Beitrag von TeilzeitLegende
Mo 15. Apr 2024, 20:02
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Erste Erfahrungen nach Auslieferung
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Erste Erfahrungen
Antworten: 6von Likupf » So 31. Mär 2024, 18:14 » in EX30 - Infotainment - 6
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Letzter Beitrag von Likupf
Do 18. Apr 2024, 20:05
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Erste Erfahrungen
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Welcher Tarif für Italien + Korsika?
Antworten: 2von Rell-e-um » Di 4. Jul 2023, 20:45 » in Treffen, Touren, Urlaub - 2
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Letzter Beitrag von Fire
Mi 5. Jul 2023, 10:17
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Welcher Tarif für Italien + Korsika?
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Vernünftige Alternative zum We Charge Tarif?
Antworten: 3von Metal-Mike » Do 17. Aug 2023, 11:16 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 3
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Letzter Beitrag von BEV4ever
Do 17. Aug 2023, 12:32
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Vernünftige Alternative zum We Charge Tarif?