ChargeNow mit neuen Tarifen ab 01.07.2020

[Raptor2k]

Hallo,

ChargeNow stellt endlich den Tarif von Minutenabrechnung auf kwh-Abrechnung um. Jedoch nun der Hammer..
Ionity wird genau so teuer wie ein Nichtkunde. Was denkt sich BMW als Anteilseigner von Ionity
? 0.79 Euro pro kWh.

Der Rest des Tarifs empfinde ich als gutes Mittelfeld.

https://chargenow.com/web/chargenow-de/tariffs

VG
Raptor2k

[SüdSchwabe]

Naja.

AC Laden bereits nach zwei Stunden fette Strafgebühr von 6ct/min und die Nachtzeit ist nur von Mitternacht bis sechs Uhr morgens.

DC laden 20ct/min Strafgebühr - die haben nen Knall, oder?

Ich kann daran nichts Vernünftiges erkennen.

Süß Schwabe

[Helfried]

DC laden 20ct/min Strafgebühr - die haben nen Knall, oder?

Naja, Strafgebühr erst nach 2 Stunden! Das sollte man schaffen...

[ich55]

Maingau hatte bei ac laden auch mit 120min angefangen und hat dann auf 240min erhöht

[Niroianer]

Muss ja keiner nutzen.

[marcometer]

Hä?
Ionity Teilnehmer und beim Tarif mit Grundgebühr trotzdem 79 ct/kWh?
Scheinbar will BMW anhand von Ionity beweisen, dass E-Mobilität nicht funktioniert - weil dort ja keiner lädt und es sich somit nicht lohnt.
Die restlichen Tarife finde ich "okay", auch wenn ich den Nacht-Tarif um 2 Stunden vorziehen würde.
Aber der Ionity-Preis, der geht echt gar nicht.

[Athlon]

Hm mit dem 11kW Lader im i3 die 120Ah in 2h füllen? Da hat wohl der falsche die Tarife gemacht.

[Major Tom]

Der Nachttarif von 0-6 Uhr ist zwar schön, aber außerhalb dieser Uhrzeit wird es schnell teuer.
Die 2 Stunden bei keinem i3 für eine Vollladung.
Außerdem sind die 2 Stunden für viele Tätigkeiten zu kurz (z.B. Kino)
Für Leute, die keinen eigenen Stellplatz mit Lademöglichkeit haben, würde das bei diesem Tarif wieder bedeuten: Nach der Arbeit laden und dann umparken oder erst ab 22 Uhr an die Ladestation stellen und um 6 Uhr zur Arbeit.

Meiner Meinung nach ist das nicht so ganz im Sinne des Destinationladens.

[Raptor2k]

ach herjee... was hat BMW da nur dabei gedacht ?
IONITY 0,79 Cent und dann kein Auto was 22 kw laden kann...

Ich verstehe das alles nicht...

[Fritzchen-66]

Auch bei einem Plugin Hybriden reichen die 2 Stunden nicht.
9kWh oder mehr Kapazität und 3,6 W Ladeleistung.

Aktuell sollten aber alle, deren Ladung noch nach Zeit abgerechnet wird, sich beschweren, da seit dem 1.4.2019 die Abrechnung nach kWh vorgeschrieben ist.

Dies ist auch den Verantwortlichen bekannt.