Telekom GET CHARGE wird am 01.07.2020 von Alpiq übernommen

[Elektronenschieber]

Das hat nichts mit Geduld zu tun und auch nicht mit Wasserstandsmeldungen im Sekundentakt.
Die Übernahme ist schon länger bekannt und sollte auch somit vorbereitet sein, ist es aber nicht, da ist die Frage nach der Profisionalität doch schon berechtigt, vor allem da es sich bei Alpiq ja wohl nicht um ein Startup Unternehmen handelt, oder?
Zum 01.07. der Wechsel, am 03.07. funktioniert es immer noch nicht...können die nicht oder wollen die nicht?

[siggy]

Da haben andere auch schon solche Probleme gehabt. Und immer wurde rumgemault. Sorry kann ich nicht anders sehen. Ist eben nicht so einfach würde ich sagen. Und es geht hier um nicht lebenswichtiges.
Einfach etwas Geduld. Außer uns drei Hansis hier im Thread interessiert das doch garkeinen

[Basti_]

Mich interessierts am Rande und ich kann es auch nicht verstehen das ein solcher Vorgang so lang dauern kann. Das macht mir einen sehr stümperhaften Eindruck. Warum wurde das im Vorfeld nicht schon im Hintergrund getestet?

[UliK-51]

Die mail mit der Aufforderung, ein neues Passwort zu vergeben, ist da. Ein neues Passwort habe ich auch vergeben.
Das Einloggen in die App funktioniert -natürlich- nicht. Keine Reaktion.

Ist aber egal, da ich sowieso keine Kreditkarten habe...

[Sneak-L8]

Ne, das sieht noch nicht gut aus.
Aggregiert werden mir 5 Ladepunkte angezeigt, bei den zwei Stellen sind aber nur insges drei Anschlüsse zu sehen.
Beim Schnelllader wird nur ein Typ2 angezeigt, CCS und Chademo fehlen, bei der anderen Stelle ist nur ein Ladepunkt mit Typ2 und Schuko zu sehen, der 2. fehlt.
Und das müsste ja jetzt schon stimmen, wenn die ersten ihre Mail zum anmelden erhalten haben.

[electic going]

Habe den Link der Mail von heute Nacht zum Passwortändern genutzt. Habe dort mein altes Passwort als neues eingegeben. Und konnte dann damit sogar erfolgreich in die App rein. Und auch auf der Passwort-Webseite steht mein Login richtig.

[benwei]

Neue App geladen, Anmeldung geht - aber keine Ladepunkte vorhanden. Naja, lade eh meist mit anderen Karten.

Alle die hier Verständnis fordern - wenn Shell Tankstellen von Aral übernehmen würde und man da über Tage nach der Übernahme nicht tanken könnte, wär der Shitstorm groß. Als E-Autofahrer will ich nicht für jeden Scheiß Verständnis haben. Wir müssen dahin, dass Infrastruktur ohne wenn und aber verfügbar ist. Wenn ein Provider dann den Zugriff nicht hinbekommt, ist das schon ärgerlich.

Sehe ich auch so, einige hier tun anscheinend noch so als ob die E-Mobilität eine Spielerei sei, die keinen Bedeutung im täglichen Leben hat.

[gekfsns]

Da setzt man also voraus, dass man sowieso noch viele andere Ladekarten/-Apps zur Verfügung hat. Find die Einstellung der Ladesäulenbetreiber und Ladekarten-Anbieter bezüglich Verfügbarkeit manchmal schon erschreckend.
Ich hätte gedacht, man probiert sowas erst wochenlang parallel auf einem Testsystem aus und schaltet erst dann um.

[wakhangli]

Da setzt man also voraus, dass man sowieso noch viele andere Ladekarten/-Apps zur Verfügung hat. Find die Einstellung der Ladesäulenbetreiber und Ladekarten-Anbieter bezüglich Verfügbarkeit manchmal schon erschreckend.
Ich hätte gedacht, man probiert sowas erst wochenlang parallel auf einem Testsystem aus und schaltet erst dann um.

"Das ist heute nicht mehr Mode. Man macht das jetzt agil. Monolitische Planung und Tests (außer Unit-Tests) sind doch so was von altes Denken."
Musste ich mit gerade von einem Entwicklungs-Architekten anhören.

Nur wir müssen den Mist, den die über den Zaun werfen, betreiben. Und mehrfach am Tag können die zwar irgendwelche commits machen, aber Stabilität der zum Kunden zeigenden Systeme wird damit nicht erreicht.