Wirelane (ehemals On Charge)
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Re: On Charge
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Re: On Charge
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Berlin fördert die Elektromobilität auf eigentümliche Weise (Info von OnCharge zum Stand der Ladesäulenplanung):
Das Land Berlin hat die Errichtung und den Betrieb von Ladeeinrichtungen im Rahmen eines wettbewerblichen Dialogs 2012 europaweit ausgeschrieben und an eine Bietergemeinschaft bestehend aus der Alliander N.V., der Alliander AG, der The New Motion B.V., der The New Motion Deutschland GmbH, Allego GmbH und Innogy SE vergeben. Die Betreiberverträge mit den genannten dritten Betreibern laufen 2022 aus. Aus diesem Grund möchte die Stadt Berlin derzeit nur Sondernutzungsverträge mit einer Laufzeit von maximal zwei Jahren bis zum 15.07.2022 abschließen. Für uns als privatwirtschaftliches Unternehmen ist es ein hohes Risiko eine Ladesäule für vorerst zwei Jahre auf Basis der alten Verträge zu errichten, ohne die Konditionen der neuen Verträge und der neuen Aufstellungsbedingungen zu kennen. Des Weiteren streben wir an, ein EC- und Kreditkartenterminal an unseren Ladesäulen zu implementieren, um in Zukunft unabhängig von dem Chaos der RFID-Karten und Apps zu sein. Das Ziel sollte es sein, dass auch unsere „Omas und Opas“ die Ladesäulen auf einfache Weise komfortabel freischalten können. Die derzeitigen Verträge des Landes Berlin haben eine solche Freischaltung oder Abrechnung über EC- und Kreditkarte nicht vorgesehen. Zur Zeit sieht das Land es vor, dass alle Ladesäulenbetreiber in Berlin untereinander Verträge schließen müssen um eine einheitliche Authentifizierungsdrehscheibe mittels RFID-Karten und Apps zu gewährleisten.
Zur Zeit sind wir im regen Austausch mit dem Land Berlin, um auch wie in anderen Städten noch dieses Jahr Sondernutzungsverträge über 10 Jahre schließen zu können und die oben genannte Herausforderung bestmöglich zu lösen. Wir sind sehr positiv gestimmt, dass wir eine vertragliche Einigung mit dem Land Berlin finden werden und bald mit der Aufstellungsplanung beginnen können. Bis dahin bitten wir Sie noch um etwas Geduld.
Das Land Berlin hat die Errichtung und den Betrieb von Ladeeinrichtungen im Rahmen eines wettbewerblichen Dialogs 2012 europaweit ausgeschrieben und an eine Bietergemeinschaft bestehend aus der Alliander N.V., der Alliander AG, der The New Motion B.V., der The New Motion Deutschland GmbH, Allego GmbH und Innogy SE vergeben. Die Betreiberverträge mit den genannten dritten Betreibern laufen 2022 aus. Aus diesem Grund möchte die Stadt Berlin derzeit nur Sondernutzungsverträge mit einer Laufzeit von maximal zwei Jahren bis zum 15.07.2022 abschließen. Für uns als privatwirtschaftliches Unternehmen ist es ein hohes Risiko eine Ladesäule für vorerst zwei Jahre auf Basis der alten Verträge zu errichten, ohne die Konditionen der neuen Verträge und der neuen Aufstellungsbedingungen zu kennen. Des Weiteren streben wir an, ein EC- und Kreditkartenterminal an unseren Ladesäulen zu implementieren, um in Zukunft unabhängig von dem Chaos der RFID-Karten und Apps zu sein. Das Ziel sollte es sein, dass auch unsere „Omas und Opas“ die Ladesäulen auf einfache Weise komfortabel freischalten können. Die derzeitigen Verträge des Landes Berlin haben eine solche Freischaltung oder Abrechnung über EC- und Kreditkarte nicht vorgesehen. Zur Zeit sieht das Land es vor, dass alle Ladesäulenbetreiber in Berlin untereinander Verträge schließen müssen um eine einheitliche Authentifizierungsdrehscheibe mittels RFID-Karten und Apps zu gewährleisten.
Zur Zeit sind wir im regen Austausch mit dem Land Berlin, um auch wie in anderen Städten noch dieses Jahr Sondernutzungsverträge über 10 Jahre schließen zu können und die oben genannte Herausforderung bestmöglich zu lösen. Wir sind sehr positiv gestimmt, dass wir eine vertragliche Einigung mit dem Land Berlin finden werden und bald mit der Aufstellungsplanung beginnen können. Bis dahin bitten wir Sie noch um etwas Geduld.
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Re: On Charge
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Re: On Charge
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Re: On Charge
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Da ich unnötigerweise einen neuen Thread aufgemacht habe, hier mal inhaltlich mein Beitrag:
Ich bin über einen Hinweis im Thread über "Ladestation im Dorf bauen" auf On-Charge gestoßen. Da ich in einem Wohngebiet mit weit überwiegend Mehrfamilienhäusern wohne und ein Parkplatz mit 10 Stellplätzen direkt neben dem Grundstück steht, habe ich mich auch mal mit On-Charge in Verbindung gesetzt.
Ich habe inzwischen Messungen vorgenommen und alle nötigen Bilder gesendet. Bin gespannt, wie es weiter geht.
Die Rahmenbedingungen für die (gewünschte) Aufstellung:
Ob da nun "vorne" an unserer Hecke oder hinten was aufgestellt wird / werden kann, werden wir sehen. Wenn der Vorstoß überhaupt Früchte trägt
Ich bin über einen Hinweis im Thread über "Ladestation im Dorf bauen" auf On-Charge gestoßen. Da ich in einem Wohngebiet mit weit überwiegend Mehrfamilienhäusern wohne und ein Parkplatz mit 10 Stellplätzen direkt neben dem Grundstück steht, habe ich mich auch mal mit On-Charge in Verbindung gesetzt.
Ich habe inzwischen Messungen vorgenommen und alle nötigen Bilder gesendet. Bin gespannt, wie es weiter geht.
Die Rahmenbedingungen für die (gewünschte) Aufstellung:
Ob da nun "vorne" an unserer Hecke oder hinten was aufgestellt wird / werden kann, werden wir sehen. Wenn der Vorstoß überhaupt Früchte trägt
Mit freundlichen Grüßen
Tobi
Kona 64kWh 05/20 mit S.K. AHK und 1.300kg eingetragen
R135 ZE50 Intens 11/20
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Tobi
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Re: On Charge
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In welchem Stadium hast Du diese Mail bekommen? Ich bin jetzt bei Punkt 4yazerone hat geschrieben: ↑ Berlin fördert die Elektromobilität auf eigentümliche Weise (Info von OnCharge zum Stand der Ladesäulenplanung):
...
Zur Zeit sind wir im regen Austausch mit dem Land Berlin, um auch wie in anderen Städten noch dieses Jahr Sondernutzungsverträge über 10 Jahre schließen zu können und die oben genannte Herausforderung bestmöglich zu lösen. Wir sind sehr positiv gestimmt, dass wir eine vertragliche Einigung mit dem Land Berlin finden werden und bald mit der Aufstellungsplanung beginnen können. Bis dahin bitten wir Sie noch um etwas Geduld.
Standortprüfung durch On Charge (abgeschlossen)
Lokalisierung des genauen Standortes (abgeschlossen)
Prüfung der Standortlokalisierung (abgeschlossen)
Netzauskunft zur Prüfung der Anschlussmöglichkeit ist beantragt (abgeschlossen)
und OnCharge rechnet damit, dass ich in 20 Wochen meine Ladesäule habe.
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