Neue Preisstruktur für Betreiber von has.to.be - Rückzug von kleineren Betreibern

Re: Neue Preisstruktur für Betreiber von has.to.be - Rückzug von kleineren Betreibern

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Tho hat geschrieben: Ich bin schon fündig geworden:
https://tt-cons.de/backend-software/
Fixer Centbetrag je Session, sonst nix.
In der Demo brauch man eine ProviderID zur Freischaltung Hubject. Stimmt das?
Das kenne ich von has.to.be nicht - da reicht es einen Hacken zu setzen.
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Re: Neue Preisstruktur für Betreiber von has.to.be - Rückzug von kleineren Betreibern

klma
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Guten Morgen,

die neuen Preise gelten NUR für Neukunden, die be.ENERGISED NICHT über den Elektronik-Großhandel oder als Bundle mit einer Ladestation erwerben.
Für Bestandskunden und Hardware-Bundles bleiben die Konditionen unverändert.

Schöne Grüße,

Martin Klässner

Re: Neue Preisstruktur für Betreiber von has.to.be - Rückzug von kleineren Betreibern

Oberfranke
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Danke für die Klarstellung.
Tesla Model S85 seit 26.11.2015 :D :D :D
www.e-mops.de - Ladestationen mit Wau-Effekt

Re: Neue Preisstruktur für Betreiber von has.to.be - Rückzug von kleineren Betreibern

einfallzel
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Major Tom hat geschrieben: ... , dass man den Tarif nicht frei konfigurieren kann. Das geht erst bei anderen teueren Angeboten.
Was wäre denn der has.to.be.the.default Standard-Tarif?
Als ich vor Jahren mal daran dachte, notfalls via PS bei has.to.be.expensive zu laden, waren es gut 20 Cent die Minute, oder?
--
02/17 Audi A3 1.4 TFSI e-tron
03/20 Audi A3 40 e-tron

Re: Neue Preisstruktur für Betreiber von has.to.be - Rückzug von kleineren Betreibern

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Vielleicht kann ich anbieten, bei einem Kunden von Has-To-Be unterzuschlüpfen, um die Bündelung zu nutzen um dann günstigere Tarife zu erhalten.
Parkstrom (http://www.parkstrom.de) bietet einen akzeptablen Tarif an.
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
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