Fusion innogy und E.On

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Innogy und E.On fusionieren. Als eine der lächerlichen Auflagen ist erteilt, dass E.On 34 Schnelllader an deutschen Autobahnen an einen Drittanbieter abgeben muss.

http://www.finanztreff.de/news/rwe-und- ... n/17707135

Da hat es E.On gerade geschafft die Ladesäulen einigermaßen zum laufen zu bekommen und dann gehen die wieder in neue Hände. Hoffentlich in bessere Hände.
e-Golf am 29.9.2017 bestellt, Abholung 1/2018 in DD. VW Code: VDRWLSAH
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Re: Fusion innogy und E.On

harlem24
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Kann bei den Stationen eigentlich nur besser werden, mal schaun, wer sie schlußendlich übernimmt...
Gruß

CHris, unterwegs mit e-flat.com Zoe ZE40

Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut doch mal im Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog

Re: Fusion innogy und E.On

AndiH
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Immerhin 34 Lader die dann auch nicht E.OFF Kunden nutzen können. In letzter Zeit nehme ich alles was Innogy oder E.On ist schon im voraus aus den Planungen raus weil es im Zweifel eh nicht funktioniert oder kein Roaming möglich ist. Zum Glück kommen ich selten in Verlegenheit die damit bestückten Gebiete zu befahren.
Seit 02/2016 über 3.300 Liter Diesel NICHT verbrannt...

Re: Fusion innogy und E.On

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E.OFF hat aber Roaming mit EnBW, EWE, Maingau, etc.
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Re: Fusion innogy und E.On

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Generell haben alle Tank&Rast Ladesäulen Roaming, egal ob E.ON, innogy oder EnBW. Dass es bei drei innogy Säulen bislang nicht ging, habe ich mit innogy geklärt. Die haben da wohl vergessen ein paar Häkchen bei Hubject zu setzen und haben sich für den Hinweis bedankt.
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Re: Fusion innogy und E.On

Salomon
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Es gibt auf der A9 E.ON-Lader die sich weder mit Roaming-Karte noch mit Roaming-App aktivieren lassen. Sie tauchen in der App zwar auf, aber sobald man sie starten möchte sind sie aufeinmal blockiert. Der Kartenleser ist durch eine dicke Metallplatte verdeckt. Freischaltung funktioniert nur über dessen Webseite zum Pauschalpreis. Als Beispiel wären die Ladesäulen in Fläming genannt. Wie es in Köckern aussieht weiß ich aktuell nicht. Wenn die Säulen einem anderen Anbieter zugeordnet werden, würde ich mich vermutlich freuen...

Re: Fusion innogy und E.On

roadghost
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Ich habe dazu 2 Zeitungsartikel (online) gelesen, die Unterschiedliche Aussagen dazu getätigt haben. Der eine Artikel sagte aus, e.on muss 34 Ladestationen abgeben an einen dritten. Der andere Artikel sagte aus, e.on würde das ladesäulengeschäft von innogy übernehmen.

Was nun stimmt ?? Das erste Szenario wäre sicherlich das bessere !!
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Kia e-Niro 64 aus 01-2019 seit dem 02.08.2019

Re: Fusion innogy und E.On

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Beides! Ist eine normale wettbewerbsrechtliche Auflage bei Fusionen. E.On übernimmt die Ladesäulen von innogy. Das Kartellamt bzw. die Kommission stellt fest, dass dies zu höheren Preisen oder niedrigerer Qualität (haha) führen könnte, weil E.On nach der Fusion nur noch wenig Wettbewerb ausgesetzt ist an diesen 34 Standorten. Daher müssen diese an einen Dritten verkauft werden. Funktioniert bei Supermärkten und Tankstellen ganz genauso.
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Re: Fusion innogy und E.On

sheridan
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Innogy und eon, dass ist ungefähr so wie die Fusion von Fiat und Chrysler ...
11/17-06/19 B250e, ab 06/19 Ioniq Electric

Re: Fusion innogy und E.On

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PowerTower hat geschrieben: Generell haben alle Tank&Rast Ladesäulen Roaming, egal ob E.ON, innogy oder EnBW. Dass es bei drei innogy Säulen bislang nicht ging, habe ich mit innogy geklärt. Die haben da wohl vergessen ein paar Häkchen bei Hubject zu setzen und haben sich für den Hinweis bedankt.
Warscheinlich hab ich zuviel Glück unterwegs...konnte die Ladesäulen Fläming Ost und West und auch Köckern Ost/West bisher immer mit Maingau oder EnBW per App freischalten.

Na mal sehen vielleicht verbessert sich was und irgendwann gibts auch mal RFID Lesegeräte.
03/2012 - 01/2019 VW Polo V 1.4 ....Goodbye OldFriend
01/2019 - 04/2019 Renault Zoe R90 von nextmove
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