ADAC mobility+ von EnBW

[dr205]

Außerdem steht oben kw/h und nicht h/kw. Auch wenn es ohne Schrägstrich geschrieben wird.

[AbRiNgOi]

am wichtigsten mal Enel X, die sind klar dabei. Dann E.ON Italia, Go Electric Stations, Emobitaly, Alperia Smart Mobility(nur Ladekartenicht App.), ROUTE220

Mehr habe ich auf die Schnelle in der App nicht gefunden...

[Odanez]

@dr205 sorry dass ich hier noch mal den Physikunterricht ausgraben muss, aber kWh = Kilowatt mal Stunde, oder Kilowatstunden, und kW/h sind Kilowatt pro Stunde, was physikalischer Unfug ist.

Was du aber gesagt hast ist Euro / Kilowatt / Stunde. Mathematische Grundkenntnisse zeigen, dass man bei zwei Brüchen, den Wert unter dem zweiten Bruch hochziehen kann, also (Euro*Stunde)/Kilowatt.

[magnummandel]

natürlich ist die verwendete Einheit lustig. Aber sowas hatten wir schon zuhauf (wenn auch hier eine Neuerfindung). Fakt ist: Alle wissen was er meinte.

[marcometer]

Mir wird derzeit in der Maingau App an Ionity der "normale" DC Preis angezeigt.

[steiner]

Zum nachlesen.

https://www.enbw.com/unternehmen/presse ... anden.html

Speziell in Frankreich an den Autobahnen gibt es noch grössere Lücken.
Aber Frankreich ist halt Frankreich.
Aber ich finde es super von EnBW das nun Frankreich, Italien und Holland geht.
Und das für den selben preis.

[Kona E 64]

Leider sind in den Niederlanden die dort sehr verbreiteten Fastned Lader nicht dabei.

[Rangarid]

Zum nachlesen.

https://www.enbw.com/unternehmen/presse ... anden.html

Speziell in Frankreich an den Autobahnen gibt es noch grössere Lücken.
Aber Frankreich ist halt Frankreich.
Aber ich finde es super von EnBW das nun Frankreich, Italien und Holland geht.
Und das für den selben preis.

Na das ist doch mal eine gute Nachricht. Da EnBW massiv selbst am Ausbau der Ladeinfrastruktur teilnimmt, könnte ich mir vorstellen, dass die Preise anders kalkuliert werden als bei Maingau und daher möglicherweise eine bessere Preisstabilität für die Zukunft gegeben ist (kann mich aber auch irren). Bin gespannt wie es weiter geht. Das ist auf jedenfall schonmal ein guter Schritt in die Richtung einfaches Laden.

Sind auf jedenfall NewMotion Ladestationen dabei, die sind in NL zum Beispiel als Typ2 Lader recht verbreitet. Und Allego auch.

Weiß eigentlich jemand, ob man die mobility+ Tarife auch als Firmenkunde bekommt?

[backblech]

Ich finde das sehr interessant, insbesondere in Frankreich kann man jetzt verlässlich Routen planen, auch wenn für unseren Ioniq28 die Lücken zwischen den bei EnBW verfügbaren Möglichkeiten teilweise noch etwas groß sind.

Ganz so gut ist es dann auch nicht. Mit einem Filter ab 50 kW gibt es zwischen Köln und Lyon keinen einzige Ladepunkt direkt an der 700 km langen Strecke (durch die Eifel, Luxemburg. Nancy und Dijon). In Trier gibt es Ladestationen, wenn man ein Stück von der Autobahn abfährt, aber in Frankreich gar nichts...

Das liegt aber nicht an der EnBW, sondern daran, daß die französischen Ladestationen an den Autobahnen teilweise und seit Monaten abgeschaltet sind, der Betreiber Izvia hat irgendein grundlegendes technisches Problem und hat vorsorglich alle offline geschaltet. Ans Mittelmeer geht es nur durch die Schweiz oder mit AC laden bis Lyon, da gibt es dann andere Betreiber.

[backblech]

könntest du alle Ladestationen bei EnBW einpflegen?

Vor allem müsste man auch die ganzen Verbünde zusammen hängen *schwitz*.
Welche wären denn das alle, die jetzt mit EnBW gehen?
Ah, Eugenius hat eh schon damit begonnen...

die chargemap Seite zeigt die französischen Verbünde gut an. Sind sehr viele regionale Anbieter.