mal wieder Ärger mit NewMotion

[Helfried]

NewMotion verdreifacht die Preise!
Hypercharger in Österreich kosten nun satte 30 ct/min.

Ujegerl, wieder kein Dach mehr über dem Kopf...

[SüdSchwabe]

Habe am 16.05.2019 in Wiesbaden (Hans-Bredow-Str) meinen Ioniq PHEV geladen. Der new-motion-chip war der einzige, der funktionierte ( hatte noch plug-surfing, ADAC, Maingau und sogar die Wiesbadener ESWE zur Auswahl: Nix ging) Ladezeit: 1h 41 min, geladen 5,8kWh, Preis: 5,02 €.... der Preis setzt sich zusammen aus der STARTGEBÜHR von 1,19 €, Preis pro Minute von 2 ct und dazu noch der Preis pro kWh von 48 ct. Finde ich mehr als dreist.....

Konntest Du in irgend einer Form vorher feststellen, was das kostet?
Wurde das in der App angezeigt?
Wenn nein, fände ich das ziemlich nah am Wucher dran - und ein Besuch bei der Verbraucherzentrale würde sich glaub ich mal lohnen.

SüdSchwabe.

[harlem24]

NewMotion verdreifacht die Preise!
Hypercharger in Österreich kosten nun satte 30 ct/min.

Ujegerl, wieder kein Dach mehr über dem Kopf...

Nein, der Anbieter verdreifacht die Preise, NM hat da nur am Rande was mit zu tun.
Aber das verstehen die meisten Leute nicht...

[Helfried]

Plugsurfing verlangt nocheinmal um die Hälfte mehr als NewMotion (fast 45 ct/min!).
Komisch, dass die Anbieter so böse sind auf Plugsurfing! Die treiben die Firma noch in den Urin.

[enabler]

NewMotion verdreifacht die Preise!
-...

Nein, der Anbieter verdreifacht die Preise, NM hat da nur am Rande was mit zu tun.

Nein, der Ladestationsbetreiber bietet NM schlechte Einkaufskonditionen an. Niemand verpflichtet NM aber, diese Einkaufskonditionen an den Kunden durchzureichen. Maingau, etc. machen das deutlich schlauer.

[Langsam aber stetig]

Maingau zahlt mit Sicherheit oft drauf.

[SüdSchwabe]

Maingau zahlt mit Sicherheit oft drauf.

So lange die Mischkalkulation passt, ist das doch egal. Ob das so ist, können wir nicht wissen.

SüdSchwabe.

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[harlem24]

NewMotion verdreifacht die Preise!
-...

Nein, der Anbieter verdreifacht die Preise, NM hat da nur am Rande was mit zu tun.

Nein, der Ladestationsbetreiber bietet NM schlechte Einkaufskonditionen an. Niemand verpflichtet NM aber, diese Einkaufskonditionen an den Kunden durchzureichen. Maingau, etc. machen das deutlich schlauer.

Das ist aber das Geschäftsmodel von Services wie NM oder PS.
Die wollen einfach möglichst viele Anbieter einbinden.
Dass es so "Idioten" wie Ladenetz gibt, die Fremdladen mit allen Mitteln verhindern wollen, ist das Problem, nicht Anbieter wie NM.
Es wäre kein Problem, dass Ladenetz auch NM vernünftige Preise anbietet, machen sie bei Vattenfall und EnBW ja auch...

[enabler]

Nein, der Anbieter verdreifacht die Preise, NM hat da nur am Rande was mit zu tun.

Nein, der Ladestationsbetreiber bietet NM schlechte Einkaufskonditionen an. Niemand verpflichtet NM aber, diese Einkaufskonditionen an den Kunden durchzureichen. Maingau, etc. machen das deutlich schlauer.

Das ist aber das Geschäftsmodel von Services wie NM ...

Ja, dann müssen sie auch ausbaden, dass sie der teuerste Kartenanbieter sind. Andere finanzieren quer, verhandeln besser, publizieren die Einkaufskonditionen nicht, bieten gegenseitige Nutzung der Infrastruktur an, etc. und haben dadurch ein finanziell attraktives Package.
NM hingegen ignoriert den Wunsch des Kundens, günstig zu laden. Dafür erfüllt NM den Wunsch des Kunden, überall zu laden.

[A2Christoph]

Dass es so "Idioten" wie Ladenetz gibt, die Fremdladen mit allen Mitteln verhindern wollen, ist das Problem, nicht Anbieter wie NM.
Es wäre kein Problem, dass Ladenetz auch NM vernünftige Preise anbietet, machen sie bei Vattenfall und EnBW ja auch...

An den Ladenetz-Säulen (STAWAG) in Aachen und Umgebung kann man problemlos Fremdladen.
Ich lade dort regelmäßig mit EnBW / ADAC.