Preise von Ladekarten vergleichen mit Chargeprice

[Kellergeist2]

Bei mir funktioniert es wunderbar. (Win10, FireFox)
Straßenkarte wird im Hintergrund angezeigt, Auswahl der Stationen funktioniert, Preise werden berechnet.

[TomTomZoe]

@hoenic07
Laut Plugchecker ist der NewMotion Tarif 7,95€ pauschal bei Ionity Säulen vermerkt.
Laut NewMotion kostet es bei Ionity pauschal aber nur 7,60€.
Kannst Du das bitte fixen?

[Ilchi]

@hoenic07
Laut Plugchecker ist der NewMotion Tarif 7,95€ pauschal bei Ionity Säulen vermerkt.
Laut NewMotion kostet es bei Ionity pauschal aber nur 7,60€.
Kannst Du das bitte fixen?

Das sind doch sicher die 35 ct Gebühr für NM, die man in der Regel noch zahlen muss, oder?

[Misterdublex]

WoW, dass ist ja jetzt richtig gut geworden! Zu Beginn war der Tool gerade für 1-Phasen-Lader nicht nutzbar.

Jetzt ist der richtig prima. Zwei Anregungen habe ich noch:

1) Ergänze doch die verfügbaren Flatrates und Pauschaltarife, ich finde z.B. nicht Energie in Sachsen (eins) mit 5 €/Ladevorgang Pauschale, Emscher-Lippe-Energie Flatrate für 5 €/Monat, Wuppertaler Stadtwerke für 10 €/Monat.

2) Eine Breakevenberechnung mit grafischer Darstellung wäre der Hammer, so dass man immer auf einen Blick erkennen kann, zu welchem Punkt sich ein anderer Tarif besser eignet.

[marcometer]

Ich wäre dafür Flatrate Tarife nicht aufzunehmen.
Die bringen einem bei der Betrachtung von einem Ladevorgang nichts, außer weniger Übersichtlichkeit.

[Misterdublex]

Ich wäre dafür Flatrate Tarife nicht aufzunehmen.
Die bringen einem bei der Betrachtung von einem Ladevorgang nichts, außer weniger Übersichtlichkeit.

Mann könnte ja ein „Anklick-Kreuzchen“ einfügen „Flatrates-Berücksichtigen“ und/oder „Pauschalen“ berücksichtigen.

Auch Pauschalen lohnen sich oft. Bei 20 kWh ist „eins“ mit 5 €/Ladevorgang z.B. günstiger als Maingau.

[ubit]

Nett wäre es auch noch, wenn man nach "barrierefreien" Lademöglichkeiten filtern könnte. Also den Stationen die man auf der Durchreise nutzen kann ohne vorher irgendwo eine Karte zu bestellen oder im Vorfeld einen Vertrag mit einem Anbieter schließen zu müssen.

Ciao, Udo

[Kellergeist2]

Ich wäre dafür Flatrate Tarife nicht aufzunehmen.

Doch, die Tarife bringen auch etwas.
Was nützt es, dass ich eine Flatrate von Anbieter xyz habe, dieser jedoch nicht an der Ladesäule akzeptiert wird?
Werden die Flatrate-Tarife aufgenommen, so kann man sehen, ob die Ladekarte (mit Flatrate-Tarif) an der jeweiligen Säule unterstützt wird.

Ebenso sind natürlich auch die Pauschal-Abrechnungen sinnvoll.
Wie schon erwähnt wurde, kann der Pauschaltarif von Anbieter A günstiger sein, als die kWh-Abrechnung von Anbieter B, wenn man z. B. seinen leeren Akku vollständig aufladen muss.

[schmitzhd@web.de]

Mein Gott ..... Ihr macht dem Ersteller wirklich Freude ......

[hoenic07]

Danke für die Anregungen, aber bitte bedenkt, dass ich derzeit viele andere Dinge auch noch am Radar habe.