Eins - kosten?

[AndreR]

So ist es. Jetzt gibt es genug Kunden. Jetzt ist die Zeit zum Raibach machen, bevor der Staat, wie schon angekündigt, eingreift und Höchstpreise vorschreibt.

[Niroianer]

Ich denke Maingau wird auch mit den Preisen nachziehen, zumindest Ionity aus dem günstigen Tarif ausschließen.

[ef_]

Aber immerhin ist die Preisstruktur noch überschaubar.

Durch den Satz drunter leider doch nicht. Kann an jeder Säule eine Überraschung warten, muss man wie bei Plugsurfing und Shell immer erst in der App nachsehen...

[Odin4242]

Hm. Ich glaube, ich kann bald alles aus dem Kartenetui werfen außer Maingau und ADAC... schade.

Dito. Aber ich warte drauf, das Maingau auch die Preise erhöht, gerade an Ionity.

[Basti_]

Aber immerhin ist die Preisstruktur noch überschaubar.

Durch den Satz drunter leider doch nicht. Kann an jeder Säule eine Überraschung warten, muss man wie bei Plugsurfing und Shell immer erst in der App nachsehen...

Stimmt. Der ist mir direkt entgangen. :-/

[ubit]

Ich finde 50ct an CCS noch akzeptabel. Insofern bleibt die Karte im Bestand.
Und gestern die Überführung von WOB dürfte ich ja noch zum bisherigen Preis laden.

Ciao, Udo

[ubit]

Ich finde 50ct an CCS noch akzeptabel. Insofern bleibt die Karte im Bestand.
Und gestern die Überführung von WOB dürfte ich ja noch zum bisherigen Preis laden.
Wenn man jetzt aber an jeder Säule erstmal den Preis kontrollieren muss wird die Karte halt weiter unten einsortiert.
Wenn sich e-Mobilität durchsetzen soll brauchen wir einfache Tarife die jeder Depp versteht.

Ciao, Udo

Moin,

Ich finde 50ct an CCS noch akzeptabel.

Ich nicht!

Wenn sich e-Mobilität durchsetzen soll brauchen wir einfache Tarife die jeder Depp versteht.

Das stimmt! Allerdings müssen sie auch in einem akzeptablen Bereich sein.

Grüße
Torsten

[0cool1]

Aber 50 Cent pro kWh an DC geht ja noch, finde ich. So oft braucht man das ja eh nicht.
Man muss auch immer die Kosten für Infrastruktur und Wartung im Kopf behalten. Wenn die den Strom für 30ct/kWh an der Säule beziehen können sie ihn nicht für 35ct/kWh abgeben und damit auch noch Geld verdienen

[ubit]

Eben. Daher finde ich 50ct in Deutschland für CCS halt angemessen. Man zahlt an CCS ja normalerweise nicht den Strom für die komplette Strecke sondern lädt vorher mit AC billiger voll und kommt mit fast leeren Akku am Ziel an. Insofern ergibt sich dann ein vernünftiger Mischpreis.
Der Strom in Deutschland müsste generell billiger werden. Die hohen Stromkosten sind ja nicht nur für Ladesäulenanbieter ein Problem. In anderen europäischen Länder kostet der Strom nur halb so viel.

Ciao, Udo