ÖBB Infrastruktur Ladekarte

[Whitesnake]

Außer in Tullnerfeld , da sind kurzerhand alle 4 Ladepunkte exklusiv für ÖBB Mitarbeiter geworden. Grund? Weiß niemand

Servus, woher hast du diese Info?

[Elestra]

Direkt von der Smatrics-Servicehotline.
Laut Rückmeldung von Smatrics paar Tage später sind auch keine weiteren Ladepunkte geplant.
Auch nicht bei der neuen 4-stöckigen Hochparkgarage.
1 Schritt nach vorne 2 Schritte zurück...

[Helfried]

*Kopfschüttel*, dafür haben sie einen CO2-freien Kartoffelautomat (Erdäpfel)! Ja, wirklich!

[VollStromer]

Bei den beiden Ladepunkten am Bahnhof in Hohenems kann an einem nur 1-phasig mit 3,7 kW geladen werden, obwohl beide Ladepunkte mit 11 kW ausgewiesen sind. Also habe ich SMATRICS auf das Vorliegen eines offensichtlichen Defektes hingewiesen.

Seitens SMATRICS kam nun der Hinweis, dass kein Defekt vorliegen würde, sondern dies die vorgesehene Anschlussleistung sei!? Die im Internet verzeichnete Ladeleistung von 11 kW sei laut SMATRICS nur die "Maximalleistung", die nicht notwendigerweise tatsächlich zur Verfügung stehen würde. Ich muss zugeben, dass ich selten so gelacht habe . Ich habe SMATRICS daraufhin empfohlen, als "Maximalleistung" doch gleich 350 kW anzugeben: das ist zwar genauso falsch, führt dafür aber zu noch mehr enttäuschten Erwartungen der Kunden

[SüdSchwabe]

Bei den beiden Ladepunkten am Bahnhof in Hohenems kann an einem nur 1-phasig mit 3,7 kW geladen werden, obwohl beide Ladepunkte mit 11 kW ausgewiesen sind. Also habe ich SMATRICS auf das Vorliegen eines offensichtlichen Defektes hingewiesen.

11kW geteilt durch drei sind 3,7kW.
Kann Dein Fahrzeug vielleicht nur einphasig laden?
Oder hast Du nur ein einphasiges Ladekabel dabei?

Die 11kW gibt es natürlich nur, wenn Dein Fahrzeug auch dreiphasig laden kann, bzw. Dein Ladekabel auch dreiphasig ausgeführt ist.
Ansonsten: Implemented as specified - works as designed.

Ichmeinjanur....

SüdSchwabe.

[Helfried]

Bei den beiden Ladepunkten am Bahnhof in Hohenems kann an einem nur 1-phasig mit 3,7 kW geladen werden

Daran kranken aber viele ÖBB-Lader, dass einer (meist der linke) viel stärker ist als der andere.
Besondere Logik habe ich dabei noch keine erkannt. Die Verantwortlichen fahren wohl Diesel.

Beispiel:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... z-8/36193/

[VollStromer]

11kW geteilt durch drei sind 3,7kW.
Kann Dein Fahrzeug vielleicht nur einphasig laden?
Oder hast Du nur ein einphasiges Ladekabel dabei?

Die 11kW gibt es natürlich nur, wenn Dein Fahrzeug auch dreiphasig laden kann, bzw. Dein Ladekabel auch dreiphasig ausgeführt ist.


SüdSchwabe.

Nix da einphasig - ich habe ein Tesla Model S mit Doppellader und passendem Ladekabel. An dem zweiten Ladepunkt kann ich die 11 kW ja auch ohne Probleme ziehen.

LG
VollStromer

[Helfried]

Kannst du das bitte noch eintragen, welche Dose nun wie schnell lädt dort in Hohenems!

[i3lady]

bei öbb säulen können die rechten nur 3,7kw, schon an vielen stationen bemerkt

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

[VollStromer]

bei öbb säulen können die rechten nur 3,7kw, schon an vielen stationen bemerkt

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

Ist für mich nicht ganz nachvollziehbar was das soll, aber bitte. Hier ist es übrigens der rechte Ladepunkt.

Wenn man die Ladeleistung schon so verteilen möchte, dann möge man das aber auch für die Kunden ersichtlich machen und nicht von (nicht vorhandenen) 11 kW Ladeleistung träumen.

Ich hab den Umstand jetzt auch im Tankstellenverzeichnis angemerkt.

LG
VollStromer