Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Hi,
habe gerade mal geschaut, was mich die Ladung vorgestern in Wuppertal bei der WSW gekostet hat.
Für 5.8kWh soll ich 10,20 plus MwSt zahlen...
Also gut 2€ pro kWh brutto.
So fördert man die E-Mobilität, danke Ladenetz!
Bei den Preisen weiß ich auch, warum die bei Maingau auf keinen grünen Zweig kommen...*kopfschüttel
Leider wurde meine Vattenfall Karte nicht akzeptiert.
Heißt, dass NM auch weiterhin nur die Notkarte bleibt, wenn sonst nichts anderes funktioniert.
habe gerade mal geschaut, was mich die Ladung vorgestern in Wuppertal bei der WSW gekostet hat.
Für 5.8kWh soll ich 10,20 plus MwSt zahlen...
Also gut 2€ pro kWh brutto.
So fördert man die E-Mobilität, danke Ladenetz!
Bei den Preisen weiß ich auch, warum die bei Maingau auf keinen grünen Zweig kommen...*kopfschüttel
Leider wurde meine Vattenfall Karte nicht akzeptiert.
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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An welcher WSW Säule funktionierte die Vattenfall Karte bei dir nicht? Ich hatte das Problem letztens in Vohwinkel. Zwei Tage später ging es dann wieder. Ich könnte glücklicherweise zum Akzenta ausweichen. nM ist mir viel zu teuer!
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Am Chademo an der Zentrale.
Beide Karten habe ich zur gleichen Zeit bekommen, die NM hat problemlos funktioniert. Für einen Preis...
Man bekommt wirklich das Gefühl, dass Ladenetz keine Fremdlader haben möchte.
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Das stimmt, wie lange hast du die Vattenfall Karte denn schon? Man hört von bis zu 8 Wochen bis das Roaming mit neuen Karten funktioniert...
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Anfang April bestellt, wann ich sie genau bekommen habe, weiß ich aus dem Kopf nicht.
War aber relativ zügig...
Naja, so häufig nutze ich Ladenetz nicht, war nur ein wenig verärgert, dass die so sehr an der Preisschraube gedreht haben.
1,09 Startgebühr, 2ct pro Minute und 48ct pro kWh ist imho schon fies.
War aber relativ zügig...
Naja, so häufig nutze ich Ladenetz nicht, war nur ein wenig verärgert, dass die so sehr an der Preisschraube gedreht haben.
1,09 Startgebühr, 2ct pro Minute und 48ct pro kWh ist imho schon fies.
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Das ist aber auch korrekt so: DC geht mit Vattenfall nicht im Ladenetz, sondern nur an den Vattenfall-DC-Ladern.harlem24 hat geschrieben:Am Chademo an der Zentrale.
Beide Karten habe ich zur gleichen Zeit bekommen, die NM hat problemlos funktioniert. Für einen Preis...
Man bekommt wirklich das Gefühl, dass Ladenetz keine Fremdlader haben möchte.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
Ladenetz will auch tatsächlich keine Roaming-Lader haben. Deren Preissystem für Roaming-Partner lässt leine anderen Schlüsse zu.
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.
Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Ich hätte ja nichts gegen die 48ct, aber Startgebühr und Zeitkomponente finde ich schon frech.
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Re: Ladenetz mit NM - keine Empfehlung
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Wie gesagt, bin ich mir nicht sicher, wer da wem die Preise diktiert.
Angeblich machen die Anbieter die Preise und NM reicht die nur durch.
Indiz dafür ist für mich, die gleichen Preise bei Allego von NM und PS. Denn warum sollten unterschiedliche Anbieter zeitnah beim gleichen Provider die Preise ändern und das auf den gleichen Betrag.
Das ist ja der Unterschied zwischen NM/PS und z.B. Maingau, die auch als eigener Energieerzeuger/CPO auftreten, was bei NM und PS zwar auch vorkommt, die aber überwiegend fremde Stationen nutzen.
Und wieso sollte NM die Konditionen von vergleichsweise humanen 48ct auf komplett Unattraktive ändern?
Die müßten ja ein Interesse daran haben, dass man ihre Karte benutzt.
Und die Vattenfall-karte, die ich mir extra für diesen Zweck angeschafft hatte, soll ja angeblich nur an AC Säulen funktionieren.
Angeblich machen die Anbieter die Preise und NM reicht die nur durch.
Indiz dafür ist für mich, die gleichen Preise bei Allego von NM und PS. Denn warum sollten unterschiedliche Anbieter zeitnah beim gleichen Provider die Preise ändern und das auf den gleichen Betrag.
Das ist ja der Unterschied zwischen NM/PS und z.B. Maingau, die auch als eigener Energieerzeuger/CPO auftreten, was bei NM und PS zwar auch vorkommt, die aber überwiegend fremde Stationen nutzen.
Und wieso sollte NM die Konditionen von vergleichsweise humanen 48ct auf komplett Unattraktive ändern?
Die müßten ja ein Interesse daran haben, dass man ihre Karte benutzt.
Und die Vattenfall-karte, die ich mir extra für diesen Zweck angeschafft hatte, soll ja angeblich nur an AC Säulen funktionieren.
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Chargeprice&Co im Thüga-Ladenetz
Letzter Beitrag von lucas7793 « Do 20. Jul 2023, 21:37Antworten: 1
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon charly74 » Do 20. Jul 2023, 19:13 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1
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Letzter Beitrag von lucas7793
Do 20. Jul 2023, 21:37
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Chargeprice&Co im Thüga-Ladenetz
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Exklusives Ladenetz von Porsche
Antworten: 2von ACDCisenough4me » Do 27. Jul 2023, 20:14 » in Taycan - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von MirkoG
Fr 6. Okt 2023, 21:16
-
Exklusives Ladenetz von Porsche
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Ladenetz-Karte funktioniert nicht an EnBW
Antworten: 13von ElektroZW » Fr 25. Aug 2023, 11:52 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 13
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Letzter Beitrag von Frisca
Mi 30. Aug 2023, 00:48
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Ladenetz-Karte funktioniert nicht an EnBW
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be.ENERGISED neuerdings nicht mehr im ladenetz.de-Roaming
Antworten: 4von melusine » Mo 25. Sep 2023, 09:51 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 4
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-
Letzter Beitrag von melusine
Mi 11. Okt 2023, 19:21
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gute AC Ladetarife / Ladenetz
Antworten: 19von rs38 » Sa 16. Dez 2023, 09:10 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 19
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-
Letzter Beitrag von AxelG
Di 26. Dez 2023, 06:48
-
gute AC Ladetarife / Ladenetz